Arbejde i søfartssektoren er farligt og udfordrende og indebærer mange forskellige risici, herunder hårdt vejr, arbejde i trange rum, ekstreme temperaturer, høj luftfugtighed og snavsede forhold.
Brugen af gasdetektorer er ofte obligatorisk: SOLAS-regler XI-1/7 kræver, at skibe skal have mindst én bærbar gasmåler om bord til detektering af ilt og brændbare gasser. Den skal som minimum måle koncentrationerne af ilt (O2), brændbare gasser eller dampe, svovlbrinte (H2S) og kulilte (CO), inden man går ind i lukkede/afgrænsede rum.
Søfartøjer kan udgøre mange forskellige gasrisici, hvilket gør gasdetektion og -overvågning afgørende. Nedenstående tabel viser nogle eksempler på sådanne fartøjer og anvendelser.
Ansøgning
Produkter, der installeres på ethvert skib, skal overholde internationalt anerkendte regler. De internationale standarder, der gælder for et fartøj, afhænger af, hvor det er registreret.
Eksempler på lande og relevante standarder er:
Det er vigtigt, at produkter, der sælges til brug på et skib, overholder de standarder, der er gældende i det land, hvor skibet er registreret. F.eks. skal produkter, der er monteret på et europæisk registreret skib, som skal ombygges i Singapore, være i overensstemmelse med det europæiske MED-direktiv.
