Nationale Woche der Lehrlingsausbildung 

Bei Crowcon haben wir eine Leidenschaft für die Gasdetektion. Seit über 50 Jahren stellen wir qualitativ hochwertige Gasdetektoren her, die zuverlässig und technisch innovativ sind. In einer Woche, die Unternehmen und Auszubildende zusammenbringt, um die positiven Auswirkungen von Lehrstellen auf den Einzelnen, die Unternehmen und die Wirtschaft insgesamt hervorzuheben, freuen wir uns, dass wir hier bei Crowcon solche Lehrstellen anbieten.

Mit über 25 Mitarbeitern, die eine Ausbildung absolviert haben, und drei, die sich derzeit in der Ausbildung befinden, wissen wir, dass eine Ausbildung mehr ist als nur eine Qualifikation, sie bietet die Möglichkeit, sich in einem bestimmten Beruf zu qualifizieren, und trägt dazu bei, im Unternehmen etwas zu bewirken und gleichzeitig ein Gehalt zu verdienen.

"Lehrlingsausbildungen werden immer noch zu wenig gewürdigt, obwohl sie sowohl für den Einzelnen als auch für das Unternehmen viele Vorteile bringen. Sie verbinden auf perfekte Weise Theorie und praktische Fähigkeiten zu einer Lern- und Arbeitserfahrung, die mit keiner anderen vergleichbar ist. Bei Crowcon haben viele unserer Kollegen ihre Ausbildung erfolgreich mit einem HNC, HND und sogar mit einem Bachelor-Abschluss abgeschlossen. Ich möchte die Jugend von heute nachdrücklich ermutigen, eine Ausbildung in Erwägung zu ziehen, insbesondere Frauen im MINT-Bereich. Ich habe keinen Zweifel daran, dass sich dadurch viele Karrieremöglichkeiten eröffnen" - Birute Infantado, Human Resources Manager.

Während Sie Ihre Karriere als Ingenieur durch eine Ausbildung bei Crowcon aufbauen, werden Sie parallel dazu ein Arbeitsumfeld erleben und von erfahrenen Kollegen und Mentoren profitieren, die Ihnen dabei helfen können, Ihre Fähigkeiten auszubauen und sie direkt am Arbeitsplatz einzusetzen.

Eine fortgeschrittene Ausbildung bei Crowcon dauert drei Jahre. Wir arbeiten eng mit örtlichen Colleges zusammen, um Ausbildungsprogramme anzubieten, die die Möglichkeit bieten, die akademische Ausbildung am Newbury College, das sich mit Technik befasst, oder am Abingdon and Witney College, das sich mit Unternehmensverbesserung befasst, fortzusetzen. Das Programm kombiniert 80 % Arbeit und 20 % Lernzeit.

Wir glauben, dass die Zukunft in den eigenen Reihen liegt. Obwohl die Hochschulbildung inzwischen zu einer Erwartung am Arbeitsplatz geworden ist, veranlassen die Kosten der Hochschulbildung viele dazu, die automatischen Studienwege zu überdenken. Berufliche Karrierewege sind inzwischen weit verbreitet und bieten eine Vielzahl von Möglichkeiten und Entwicklungswegen. Die Entwicklung der Mitarbeiter ist das Herzstück unseres Geschäftserfolgs, und die Zusammenarbeit zur Freisetzung des gesamten Potenzials innerhalb unseres Unternehmens ist die Grundlage dafür, dass Crowcon weiterhin von Stärke zu Stärke gehen wird.

Nach Abschluss der dreijährigen Ausbildung haben frühere Auszubildende die Möglichkeit, nach einigen Jahren als Linientechniker in technische Positionen zu wechseln. Nicht nur, dass alle unsere Auszubildenden nach Abschluss ihrer Ausbildung eine dauerhafte Stelle bei Crowcon gefunden haben, einige haben sogar eine weiterführende Ausbildung absolviert. Einige der früheren Auszubildenden haben Aufgaben in den Bereichen Test und Verifizierung, Qualitätstechnik, Fertigungstechnik und Projektmanagement in der Forschung und Entwicklung übernommen.

Hören Sie, was einige unserer derzeitigen Auszubildenden zu sagen haben:

"Was mir an der Ausbildung besonders gefällt, ist die Tatsache, dass man während der Ausbildung Geld verdient und die Möglichkeit hat, ein Hochschulstudium zu absolvieren, das vom Unternehmen unterstützt und gesponsert wird, was bedeutet, dass man keinen hohen Studienkredit aufnehmen muss. Außerdem erhält man durch einen maßgeschneiderten Schulungs- und Entwicklungsplan, der sich direkt auf die Tätigkeit bezieht, viele nützliche/fachliche Fähigkeiten, die einem gute Karriereaussichten und Aufstiegschancen bieten. Ich würde die Ausbildung empfehlen, da sie einem die Möglichkeit gibt, in der Branche zu lernen und diese Kenntnisse in der Praxis anzuwenden, was genauso wertvoll ist wie ein Universitätsstudium" - Alex Watson, Test- und Verifikationstechniker

"Die Ausbildung hat mir einen Einblick und ein Verständnis für die LEAN-Praxis vermittelt und mir die Werkzeuge an die Hand gegeben, um die Produktion zu rationalisieren und Prozesse zu verbessern. Die Arbeit in kleinen Teams mit anderen Auszubildenden, die denselben Kurs absolvierten, war gut, da wir alle unterschiedliche Meinungen und Ansichten hatten, was auch ein guter Lernprozess für mich war" - Debbie Murphy, Teamleiterin.

"Ich mache derzeit eine Ausbildung zum Techniker der Stufe 3, in der ich die Grundlagen der Elektronik erlerne und meine eigenen Leiterplatten baue und teste. Die Ausbildung ermöglicht es mir, meine sozialen Fähigkeiten zu entwickeln und praktische Erfahrungen zu sammeln, indem ich Lernen und Arbeiten miteinander verbinde " - Ethan Shurmer, Line Technician.

"Während meiner Zeit bei Crowcon habe ich 4 Lehrstellen von Stufe 3 bis Stufe 6 absolviert. Die Ausbildungen haben mir die Möglichkeit gegeben, in realen Umgebungen zu arbeiten und die wesentlichen Erfahrungen zu sammeln, die ich für meine zukünftige Berufswahl benötige, und sie haben mir die Fähigkeiten und das Wissen vermittelt, um in der technischen Industrie weiterzukommen" - Vikesh Patel, Junior Project Manager.

Was ist der Unterschied zwischen einem Pellistor und einem IR-Sensor?

Sensoren spielen bei der Überwachung brennbarer Gase und Dämpfe eine wichtige Rolle. Umgebung, Ansprechzeit und Temperaturbereich sind nur einige der Faktoren, die bei der Entscheidung für die beste Technologie zu berücksichtigen sind.

In diesem Blog stellen wir die Unterschiede zwischen Pellistor- (katalytischen) und Infrarotsensoren (IR-Sensoren) vor, erläutern, warum beide Technologien Vor- und Nachteile haben und wie man herausfindet, welche für die verschiedenen Umgebungen am besten geeignet ist.

Pellistor-Sensor

Ein Pellistor-Gassensor ist ein Gerät zur Erkennung brennbarer Gase oder Dämpfe, die in den Explosionsbereich fallen, um vor steigenden Gaskonzentrationen zu warnen. Der Sensor besteht aus einer Spule aus Platindraht, in die ein Katalysator eingefügt ist, der eine kleine aktive Perle bildet, die die Temperatur senkt, bei der sich das Gas um sie herum entzündet. Wenn ein brennbares Gas vorhanden ist, steigen die Temperatur und der Widerstand des Wulstes im Verhältnis zum Widerstand des inerten Referenzwulstes. Der Widerstandsunterschied kann gemessen werden, was die Messung des vorhandenen Gases ermöglicht. Aufgrund der Katalysatoren und Kügelchen wird ein Pellistorsensor auch als katalytischer oder katalytischer Kügelchensensor bezeichnet.

Ursprünglich wurden die Pellistor-Sensoren in den 1960er Jahren von dem britischen Wissenschaftler und Erfinder Alan Baker entwickelt und dienten ursprünglich als Lösung für die seit langem eingesetzten Flammensicherungslampen und Kanarienvögel. In jüngerer Zeit werden die Geräte in industriellen und unterirdischen Anwendungen wie Bergwerken oder im Tunnelbau, in Ölraffinerien und auf Bohrinseln eingesetzt.

Pellistor-Sensoren sind aufgrund des unterschiedlichen technischen Niveaus im Vergleich zu IR-Sensoren relativ preisgünstiger, müssen aber unter Umständen häufiger ausgetauscht werden.

Mit einem linearen Ausgang, der der Gaskonzentration entspricht, können Korrekturfaktoren verwendet werden, um die ungefähre Reaktion von Pellistoren auf andere brennbare Gase zu berechnen, was Pellistoren zu einer guten Wahl macht, wenn mehrere brennbare Dämpfe vorhanden sind.

Darüber hinaus eignen sich Pellistoren in ortsfesten Detektoren mit mV-Brückenausgängen wie dem Xgard Typ 3 hervorragend für schwer zugängliche Bereiche, da die Kalibrierung am lokalen Bedienfeld vorgenommen werden kann.

Andererseits haben Pellistoren Probleme in Umgebungen mit wenig oder gar keinem Sauerstoff, da der Verbrennungsprozess, mit dem sie arbeiten, Sauerstoff erfordert. Aus diesem Grund enthalten Geräte für beengte Räume, die katalytische LEL-Sensoren vom Typ Pellistor enthalten, oft auch einen Sensor zur Messung von Sauerstoff.

In Umgebungen, in denen Verbindungen Silizium, Blei, Schwefel und Phosphate enthalten, ist der Sensor anfällig für Vergiftungen (irreversibler Empfindlichkeitsverlust) oder Inhibierungen (reversibler Empfindlichkeitsverlust), was eine Gefahr für Personen am Arbeitsplatz darstellen kann.

Wenn sie hohen Gaskonzentrationen ausgesetzt sind, können Pellistor-Sensoren beschädigt werden. In solchen Situationen sind Pellistoren nicht "ausfallsicher", d. h. es erfolgt keine Benachrichtigung, wenn ein Gerätefehler festgestellt wird. Jeder Fehler kann nur durch einen Bump-Test vor jedem Einsatz festgestellt werden, um sicherzustellen, dass die Leistung nicht beeinträchtigt wird.

 

IR-Sensor

Die Infrarotsensorik basiert auf dem Prinzip, dass Infrarotlicht (IR) einer bestimmten Wellenlänge vom Zielgas absorbiert wird. Normalerweise gibt es in einem Sensor zwei Strahler, die IR-Lichtstrahlen erzeugen: einen Messstrahl mit einer Wellenlänge, die vom Zielgas absorbiert wird, und einen Referenzstrahl, der nicht absorbiert wird. Beide Strahlen haben die gleiche Intensität und werden von einem Spiegel im Inneren des Sensors auf einen Photoempfänger abgelenkt. Der sich daraus ergebende Intensitätsunterschied zwischen dem Referenz- und dem Messstrahl wird bei Vorhandensein des Zielgases zur Messung der Konzentration des vorhandenen Gases verwendet.

In vielen Fällen kann die Infrarot (IR)-Sensortechnologie eine Reihe von Vorteilen gegenüber Pellistoren bieten oder in Bereichen zuverlässiger sein, in denen die Leistung von Pellistor-basierten Sensoren beeinträchtigt werden kann - einschließlich sauerstoffarmer und inerter Umgebungen. Da nur der Infrarotstrahl mit den umgebenden Gasmolekülen interagiert, hat der Sensor den Vorteil, dass er nicht von Vergiftungen oder Hemmungen bedroht ist.

Die IR-Technologie bietet eine ausfallsichere Prüfung. Das bedeutet, dass bei einem Ausfall des Infrarotstrahls der Benutzer über diesen Fehler informiert wird.

Gas-Pro TK verwendet einen dualen IR-Sensor - die beste Technologie für spezielle Umgebungen, in denen Standard-Gasdetektoren einfach nicht funktionieren, sei es bei der Tankspülung oder bei der Gasfreigabe.

Ein Beispiel für einen unserer IR-basierten Detektoren ist der Crowcon Gas-Pro IR, der sich ideal für die Öl- und Gasindustrie eignet, da er Methan, Pentan oder Propan in potenziell explosiven, sauerstoffarmen Umgebungen aufspüren kann, in denen Pellistor-Sensoren Probleme haben können. Wir verwenden auch einen Doppelbereichssensor für %LEL und %Volumen in unserem Gas-Pro TK, der für die Messung und Umschaltung zwischen beiden Messungen geeignet ist, so dass er immer sicher mit dem richtigen Parameter arbeitet.

Allerdings sind nicht alle IR-Sensoren perfekt, da sie nur linear auf das Zielgas reagieren; die Reaktion eines IR-Sensors auf andere brennbare Dämpfe als das Zielgas ist nicht linear.

Ebenso wie Pellistoren anfällig für Vergiftungen sind, sind Infrarotsensoren anfällig für schwere mechanische und thermische Schocks und werden auch durch starke Druckschwankungen stark beeinträchtigt. Außerdem können Infrarotsensoren nicht zur Erkennung von Wasserstoffgas verwendet werden, daher empfehlen wir in diesem Fall die Verwendung von Pellistoren oder elektromechanischen Sensoren.

Das oberste Ziel der Sicherheit ist die Auswahl der besten Detektionstechnologie, um die Gefahren am Arbeitsplatz zu minimieren. Wir hoffen, dass wir durch die klare Identifizierung der Unterschiede zwischen diesen beiden Sensoren das Bewusstsein dafür schärfen können, wie verschiedene industrielle und gefährliche Umgebungen sicher bleiben können.

Wenn Sie weitere Informationen zu Pellistor- und IR-Sensoren benötigen, können Sie unser Whitepaper mit Abbildungen und Diagrammen herunterladen, das Ihnen hilft, die beste Technologie für Ihre Anwendung zu finden.

Crowcon-Sensoren werden bei der Arbeit nicht schlafen

MOS-Sensoren (Metalloxid-Halbleitersensoren) gelten als eine der neuesten Lösungen für die Erkennung von Schwefelwasserstoff (H2S) bei schwankenden Temperaturen von bis zu 50 °C bis hinunter in den mittleren Zwanzigerbereich sowie in feuchten Klimazonen wie dem Nahen Osten.

Benutzer und Fachleute für Gasdetektion haben jedoch festgestellt, dass MOS-Sensoren nicht die zuverlässigste Detektionstechnologie sind. In diesem Blog erfahren Sie, warum diese Technologie schwierig zu warten ist und welche Probleme auftreten können.

Einer der größten Nachteile der Technologie ist die Gefahr, dass der Sensor "einschläft", wenn er eine Zeit lang kein Gas feststellt. Dies ist natürlich ein großes Sicherheitsrisiko für die Arbeiter in diesem Bereich... niemand möchte mit einem Gasdetektor konfrontiert werden, der letztendlich kein Gas erkennt.

MOS-Sensoren benötigen eine Heizung, um sich zu erwärmen, damit sie einen gleichmäßigen Messwert liefern können. Beim ersten Einschalten benötigt die Heizung jedoch Zeit, um sich aufzuwärmen, was zu einer erheblichen Verzögerung zwischen dem Einschalten der Sensoren und dem Ansprechen auf gefährliches Gas führt. Die MOS-Hersteller empfehlen daher, den Sensor vor der Kalibrierung 24-48 Stunden lang ausgleichen zu lassen. Für einige Benutzer kann dies ein Hindernis für die Produktion darstellen und auch die Zeit für Wartung und Instandhaltung verlängern.

Die Verzögerung der Heizung ist nicht das einzige Problem. Sie verbraucht viel Strom, was zusätzlich zu dramatischen Temperaturschwankungen im Gleichstromkabel führt, die wiederum Spannungsschwankungen am Detektorkopf und Ungenauigkeiten bei der Gaspegelmessung verursachen. 

Wie der Name Metalloxid-Halbleiter schon andeutet, basieren die Sensoren auf Halbleitern, die bekanntermaßen bei Änderungen der Luftfeuchtigkeit driften - etwas, das für das feuchte Klima im Nahen Osten nicht ideal ist. In anderen Branchen werden Halbleiter oft mit Epoxidharz ummantelt, um dies zu vermeiden. Bei einem Gassensor würde diese Beschichtung jedoch den Gasdetektionsmechanismus beeinträchtigen, da das Gas den Halbleiter nicht erreichen könnte. Das Gerät ist außerdem anfällig für die saure Umgebung, die durch den örtlichen Sand im Nahen Osten entsteht, was die Leitfähigkeit und die Genauigkeit der Gasanzeige beeinträchtigt.

Ein weiterer wichtiger Sicherheitsaspekt eines MOS-Sensors besteht darin, dass es bei einerH2S-Konzentrationvon nahezu Null zu Fehlalarmen kommen kann. Häufig wird der Sensor mit einer "Nullunterdrückung" am Bedienfeld verwendet. Das bedeutet, dass das Bedienfeld einige Zeit, nachdem dieH2S-Konzentrationzu steigen begonnen hat, einen Nullwert anzeigen kann. Diese späte Registrierung eines niedrigen Gaspegels kann dann die Warnung vor einem ernsthaften Gasleck, die Gelegenheit zur Evakuierung und die extreme Gefahr für Menschenleben verzögern.

MOS-Sensoren reagieren besonders schnell aufH2S, weshalb die Notwendigkeit eines Sinters diesen Vorteil wieder zunichte macht. DaH2Sein "klebriges" Gas ist, kann es an Oberflächen, auch an denen von Sinter, adsorbiert werden, wodurch sich die Geschwindigkeit, mit der das Gas die Detektionsoberfläche erreicht, verlangsamt.

Um die Nachteile der MOS-Sensoren zu beseitigen, haben wir die elektrochemische Technologie mit unserem neuenHochtemperatur-H2S-Sensor(HT) für XgardIQ überarbeitet und verbessert. Die neuen Entwicklungen unseres Sensors ermöglichen einen Betrieb bei bis zu 70°C bei 0-95%rh - ein signifikanter Unterschied zu anderen Herstellern, die eine Detektion bei bis zu 60°C angeben, insbesondere unter den rauen Bedingungen im Nahen Osten.

Unser neuerHT-H2S-Sensorhat sich als zuverlässige und robuste Lösung für die Erkennung vonH2Sbei hohen Temperaturen erwiesen - eine Lösung, die bei der Arbeit nicht einschläft!

Klicken Sie hier für weitere Informationen über unseren neuen Hochtemperatur (HT)H2SSensor für XgardIQ.

So bleiben Sie während der Grillsaison sicher

Wer liebt nicht ein sommerliches BBQ? Egal, ob es regnet oder die Sonne scheint, wir zünden unsere Grills an und machen uns normalerweise nur Sorgen, ob es regnen wird oder die Würstchen durchgebraten sind.

Das ist zwar wichtig (vor allem, dass die Würstchen gekocht werden!), aber viele von uns sind sich der potenziellen Risiken gar nicht bewusst.

Kohlenmonoxid ist ein Gas, das in der Öffentlichkeit viel Aufmerksamkeit erregt hat. Viele von uns haben Detektoren in ihren Wohnungen und Unternehmen installiert, ohne zu wissen, dass Kohlenmonoxid mit unseren Grills verbunden ist.

Bei schlechtem Wetter grillen wir vielleicht in der Garageneinfahrt oder unter einem Zelt oder einer Überdachung. Einige von uns bringen ihre Grills nach Gebrauch sogar ins Zelt. All dies kann potenziell tödlich sein, da sich das Kohlenmonoxid in diesen begrenzten Bereichen sammelt.

Auch Propan- oder Butangaskanister lagern wir in unseren Garagen, Schuppen und sogar in unseren Häusern, ohne zu wissen, dass eine potenziell tödliche Kombination aus einem geschlossenen Raum, einem Gasleck und einem Funken von einem elektrischen Gerät besteht. All dies könnte eine Explosion verursachen.

Aber Grillen wird es immer geben, und wenn wir sie sicher nutzen, sind sie eine tolle Möglichkeit, einen Sommernachmittag zu verbringen. Hier also eine Auswahl an Fakten und Tipps von unserem Sicherheitsteam bei Crowcon, die Ihnen hoffentlich dabei helfen, einen sicheren und köstlichen Sommer zu genießen!

 

Schnelle Fakten und Tipps zu Grillkohlen:

  • Kohlenmonoxid ist ein farb- und geruchloses Gas. Nur weil wir es nicht riechen oder sehen können, bedeutet das nicht, dass es nicht vorhanden ist.
  • Kohlenmonoxid ist ein Nebenprodukt der Verbrennung fossiler Brennstoffe, wie Holzkohle und Grillgas.
  • Verwenden Sie Ihren Grill immer in einem gut belüfteten, offenen Bereich, da sich in geschlossenen Räumen giftige Mengen ansammeln können.
  • Nehmen Sie niemals Holzkohle mit ins Zelt, auch wenn es kalt zu sein scheint. Denken Sie daran, dass ein schwelender Grill immer noch Kohlenmonoxid abgibt.
  • Seien Sie aufmerksam und handeln Sie schnell, wenn jemand die Symptome einer Kohlenmonoxidvergiftung wie Kopfschmerzen, Schwindel, Atemnot, Übelkeit, Verwirrung, Kollaps und Bewusstlosigkeit zeigt. Diese Symptome können potenziell tödlich sein

 

Schnelle Fakten und Tipps zu Gasflaschen:

  • Gasgrills werden in der Regel mit Propan, Butan oder LPG (einer Mischung aus beiden) betrieben.
  • Gasgrills haben Löcher im Boden, um eine Ansammlung von Gas zu verhindern. Das liegt daran, dass Gas schwerer ist als Luft und sich daher in niedrigen Bereichen ansammelt oder einen Raum von unten nach oben füllt.
  • Um die Ansammlung von Gas zu vermeiden, sollten die Kanister immer im Freien, aufrecht, in einem gut belüfteten Bereich, entfernt von Wärmequellen und von geschlossenen, niedrigen Räumen gelagert werden.
  • Wenn Sie Ihren Grill in der Garage aufbewahren, stellen Sie sicher, dass Sie die Gasflasche abnehmen und diese draußen aufbewahren.
  • Wenn Sie Ihren Grill benutzen, stellen Sie den Behälter zur Seite, damit er sich nicht unter und in der Nähe der Wärmequelle befindet, und stellen Sie den Grill in einem offenen Raum auf.
  • Halten Sie den Kanister beim Wechseln immer von Zündquellen fern.
  • Vergewissern Sie sich immer, dass Sie nach dem Gebrauch das Gas am Grill und am Regler der Gasflasche abstellen.

 

Tschernobyl - eine eindringliche Sicherheitsbotschaft an die Welt

Die kürzlich von Sky Atlantic ausgestrahlte Fernsehserie Tschernobyl vermittelte eine eindringliche Botschaft über die katastrophalen und weitreichenden Folgen von Strahlungsgasen sowohl für die Menschen als auch für die Umwelt.

Die Serie basiert auf den wahren Ereignissen der Nuklearkatastrophe von 1986 in der damaligen UdSSR, der größten unkontrollierten Freisetzung radioaktiver Stoffe in die Umwelt, die je verzeichnet wurde. Der Unfall führte zu einer ungezählten Zahl von Todesopfern sowie zu schwerwiegenden sozialen und wirtschaftlichen Verwerfungen für große Teile der Bevölkerung in der UdSSR und darüber hinaus.

Die Explosion in Tschernobyl hatte eine radioaktive Gaswolke zur Folge, die sich über ganz Europa, einschließlich des Vereinigten Königreichs, ausbreitete und in Form von "nuklearem Regen" auf den Boden fiel.

Es gibt viele beunruhigende Fakten, über die wir lesen. Nicht zuletzt, dass nach Angaben des britischen Gesundheitsministeriums 369 Bauernhöfe und 190.000 Schafe in Großbritannien immer noch Spuren von radioaktivem Fallout aus der Tschernobyl-Katastrophe aufweisen.

Sowohl menschliches als auch mechanisches Versagen trugen zu der Katastrophe bei, und glücklicherweise haben sich die Sicherheitsstandards, die Vorschriften, das Bewusstsein und die neuen Technologien seit der Katastrophe erheblich verbessert.

Ob es sich nun um eine riesige kerntechnische Anlage oder eine kleine Produktionsstätte handelt, der Grundsatz der Sicherheit muss derselbe bleiben. Wir bei Crowcon haben uns dem Schutz von Mensch und Umwelt verschrieben. Unsere Technologien unterstützen Unternehmen in verschiedenen Branchen, einschließlich Kernkraftwerken, und verbessern die Sicherheit von Anlagen und Personen. Unsere Technologien helfen unseren Kunden, sich vor den Gefahren von Gasen zu schützen.

Bei Crowcon begrüßen wir Sendungen wie Tschernobyl, die historische Katastrophen wie diese dokumentieren und auf dramatische, aber reale Weise verdeutlichen, wie wichtig es ist, dass Unternehmen die Notwendigkeit von Sicherheitsmaßnahmen verstehen, egal wie groß oder klein sie sind. Zum Schutz ihrer Mitarbeiter, der Umwelt und der Welt.

#DetectingGasSavingLives

Sicherer, sauberer, gesünder

Erkennen von Lecks in Erdgasleitungen aus sicherer Entfernung

Die Verwendung von Erdgas, dessen Hauptbestandteil Methan ist, nimmt weltweit zu. Es hat auch viele industrielle Verwendungszwecke, wie z. B. die Herstellung von Chemikalien wie Ammoniak, Methanol, Butan, Ethan, Propan und Essigsäure; es ist auch ein Bestandteil von so unterschiedlichen Produkten wie Düngemitteln, Frostschutzmitteln, Kunststoffen, Arzneimitteln und Textilien.

Erdgas wird auf verschiedene Weise transportiert: durch Pipelines in gasförmigem Zustand, als verflüssigtes Erdgas (LNG) oder komprimiertes Erdgas (CNG). LNG ist die übliche Methode für den Transport des Gases über sehr große Entfernungen, z. B. über Ozeane, während CNG in der Regel mit Tanklastwagen über kurze Entfernungen transportiert wird. Pipelines sind die bevorzugte Transportmethode für lange Strecken über Land (und manchmal auch offshore), wie z. B. zwischen Russland und Mitteleuropa. Lokale Verteilerunternehmen liefern Erdgas auch an gewerbliche und private Nutzer über Versorgungsnetze in Ländern, Regionen und Gemeinden.

Die regelmäßige Wartung von Gasverteilungssystemen ist unerlässlich. Das Aufspüren und Beseitigen von Gaslecks ist ebenfalls fester Bestandteil jedes Wartungsprogramms, aber in vielen städtischen und industriellen Umgebungen ist dies notorisch schwierig, da sich die Gasleitungen unterirdisch, überirdisch, in Decken, hinter Wänden und Schotten oder an anderweitig unzugänglichen Stellen wie verschlossenen Gebäuden befinden können. Bis vor kurzem konnte der Verdacht auf ein Leck in diesen Leitungen dazu führen, dass ganze Gebiete abgesperrt wurden, bis die Leckstelle gefunden war.

Gerade weil herkömmliche Gasdetektoren - wie z. B. solche mit katalytischer Verbrennung, Flammenionisation oder Halbleitertechnologie - nicht in der Lage sind, Gase aus der Ferne aufzuspüren und somit auch keine Gaslecks in schwer zugänglichen Pipelines aufzuspüren, wurde in jüngster Zeit viel über Möglichkeiten der Methan-Ferndetektion geforscht.

Ferndetektion

Inzwischen gibt es Spitzentechnologien, die eine punktgenaue Ferndetektion und -identifizierung von Lecks ermöglichen. Handgeräte können jetzt beispielsweise Methan in einer Entfernung von bis zu 100 Metern aufspüren, während in Flugzeugen montierte Systeme Lecks in einer Entfernung von einem halben Kilometer erkennen können. Diese neuen Technologien verändern die Art und Weise, wie Erdgaslecks aufgespürt und bekämpft werden.

Die Fernerkundung erfolgt mit Hilfe der Infrarot-Laserabsorptionsspektroskopie. Da Methan eine bestimmte Wellenlänge des Infrarotlichts absorbiert, senden diese Geräte Infrarotlaser aus. Der Laserstrahl wird auf die Stelle gerichtet, an der das Leck vermutet wird, z. B. auf eine Gasleitung oder eine Decke. Da ein Teil des Lichts vom Methan absorbiert wird, liefert das zurückgeworfene Licht ein Maß für die Absorption durch das Gas. Ein nützliches Merkmal dieser Systeme ist die Tatsache, dass der Laserstrahl transparente Oberflächen wie Glas oder Plexiglas durchdringen kann, so dass es möglich ist, einen geschlossenen Raum zu prüfen, bevor man ihn betritt. Die Detektoren messen die durchschnittliche Methangasdichte zwischen dem Detektor und dem Ziel. Die Messwerte auf den Handgeräten werden in ppm-m angegeben (ein Produkt aus der Konzentration der Methanwolke (ppm) und der Weglänge (m)). Auf diese Weise können Methanlecks schnell bestätigt werden, indem ein Laserstrahl z. B. auf das vermutete Leck oder entlang einer Vermessungslinie gerichtet wird.

Ein wichtiger Unterschied zwischen der neuen Technologie und herkömmlichen Methan-Detektoren besteht darin, dass die neuen Systeme die durchschnittliche Methankonzentration messen, anstatt Methan an einem einzelnen Punkt zu detektieren - dies gibt einen genaueren Hinweis auf den Schweregrad des Lecks.

Zu den Anwendungen für Handheld-Geräte gehören:

  • Pipeline-Erhebungen
  • Gaswerk
  • Besichtigungen von Industrie- und Gewerbeimmobilien
  • Notruf
  • Überwachung von Deponiegas
  • Untersuchung der Straßenoberfläche

Kommunale Verteilungsnetze

Die Vorteile der Fernüberwachungstechnologie für Pipelines in städtischen Gebieten werden jetzt erkannt.

Die Fähigkeit von Fernerkennungsgeräten, Gaslecks aus der Ferne zu überwachen, macht sie zu äußerst nützlichen Werkzeugen in Notfällen. Die Bediener können sich von potenziell gefährlichen Leckquellen fernhalten, wenn sie das Vorhandensein von Gas in geschlossenen Räumen oder beengten Verhältnissen überprüfen, da die Technologie es ihnen ermöglicht, die Situation zu überwachen, ohne tatsächlich Zugang zu erhalten. Dieses Verfahren ist nicht nur einfacher und schneller, sondern auch sicher. Außerdem wird es nicht durch andere in der Atmosphäre vorhandene Gase beeinträchtigt, da die Detektoren so kalibriert sind, dass sie nur Methan erkennen - daher besteht keine Gefahr von Fehlsignalen, was in Notfallsituationen wichtig ist.

Das Prinzip der Ferndetektion wird auch bei der Inspektion von Steigleitungen angewandt (oberirdische Leitungen, die Gas zu den Kunden führen und normalerweise an den Außenwänden des Gebäudes entlang verlaufen). In diesem Fall richten die Bediener das Gerät auf die Leitung und folgen ihrem Verlauf; sie können dies vom Boden aus tun, ohne Leitern benutzen oder die Grundstücke der Kunden betreten zu müssen.

Gefährdete Bereiche

Neben dem Aufspüren von Gaslecks in kommunalen Verteilungsnetzen können die explosionsgeschützten, ATEX-zugelassenen Geräte auch in explosionsgefährdeten Bereichen der Zone 1 eingesetzt werden, z. B. in petrochemischen Anlagen, Ölraffinerien, LNG-Terminals und Schiffen sowie in bestimmten Bergbauanwendungen.

Bei der Inspektion eines unterirdischen Flüssiggas-/LPG-Tanks wäre beispielsweise eine explosionssichere Vorrichtung in einem Umkreis von 7,5 Metern um den Tank selbst und in einem Meter um das Sicherheitsventil erforderlich. Die Betreiber müssen sich daher dieser Beschränkungen voll bewusst sein und mit der entsprechenden Ausrüstung ausgestattet sein.

GPS-Koordination

Einige Geräte ermöglichen es jetzt, Methanmessungen an verschiedenen Punkten eines Standorts - z. B. eines LNG-Terminals - vorzunehmen und die Messwerte und Standorte automatisch per GPS zu verfolgen. Dadurch werden Rückfahrten für zusätzliche Untersuchungen wesentlich effizienter, und es wird gleichzeitig eine authentische Aufzeichnung der bestätigten Inspektionstätigkeit erstellt - oft eine Voraussetzung für die Einhaltung von Vorschriften.

Detektion aus der Luft

Neben den tragbaren Geräten gibt es auch ferngesteuerte Methan-Detektoren, die in Flugzeuge eingebaut werden können und Lecks in Gaspipelines über Hunderte von Kilometern aufspüren. Diese Systeme können Methankonzentrationen von bis zu 0,5 ppm in einer Entfernung von bis zu 500 Metern aufspüren und zeigen die Gaskonzentrationen in Echtzeit auf einer beweglichen Karte an, während die Untersuchung durchgeführt wird.

Die Funktionsweise dieser Systeme ist relativ einfach. Ein ferngesteuerter Detektor wird unter dem Rumpf des Flugzeugs (normalerweise ein Hubschrauber) angebracht. Wie beim Handgerät erzeugt das Gerät ein Infrarot-Lasersignal, das durch ein Methanleck in seinem Weg abgelenkt wird; höhere Methanwerte führen zu einer stärkeren Strahlablenkung. Diese Systeme arbeiten ebenfalls mit GPS, so dass der Pilot einer Echtzeit-GPS-Routenanzeige der Pipeline folgen kann, auf der der Weg des Flugzeugs, die Gaslecks und die Konzentration (in ppm) jederzeit in Echtzeit angezeigt werden. Bei einer bestimmten Gaskonzentration kann ein akustischer Alarm ausgelöst werden, der es dem Piloten ermöglicht, sich zur näheren Untersuchung zu nähern.

Schlussfolgerung

Das Angebot an Methan-Fernerkennungssystemen nimmt rapide zu, und es werden ständig neue Technologien entwickelt. Alle diese Geräte, ob handgehalten oder an Flugzeugen angebracht, ermöglichen eine schnelle, sichere und sehr gezielte Identifizierung von Lecks - ob unter dem Bürgersteig, in einer Stadt oder über Hunderte von Kilometern in der Tundra Alaskas. Dies trägt nicht nur dazu bei, verschwenderische und kostspielige Emissionen zu vermeiden, sondern stellt auch sicher, dass das Personal, das an oder in der Nähe der Pipelines arbeitet, nicht unnötigen Gefahren ausgesetzt wird.

Da die Nutzung von Erdgas weltweit zunimmt, erwarten wir rasche technologische Fortschritte bei der Gasferndetektion in so unterschiedlichen Bereichen wie Lecküberwachung, Integrität von Leitungen, Anlagen- und Gebäudemanagement, Landwirtschaft und Abfallwirtschaft sowie verfahrenstechnische Anwendungen wie Koks- und Stahlproduktion. In jedem dieser Bereiche gibt es Situationen, in denen der Zugang schwierig sein kann und der Schutz des Personals an erster Stelle steht. Die Möglichkeiten für ferngesteuerte Methan-Detektoren werden daher immer größer.

 

Explosionsgefahren in inerten Tanks und wie man sie vermeidet

Schwefelwasserstoff (H2S) ist dafür bekannt, dass er extrem giftig und hochgradig korrosiv ist. In einer inerten Tankumgebung stellt er eine zusätzliche und ernsthafte Gefahr bei der Verbrennung dar, die in der Vergangenheit vermutlich die Ursache für schwere Explosionen war.

Schwefelwasserstoff kann in %vol-Anteilen in "saurem" Öl oder Gas vorhanden sein. Kraftstoff kann auch durch die Wirkung von sulfatreduzierenden Bakterien im Meerwasser "sauer" werden, die häufig in den Laderäumen von Tankschiffen vorkommen. Daher ist es wichtig, denH2S-Gehaltweiterhin zu überwachen, da er sich insbesondere auf See verändern kann. DiesesH2Skann die Wahrscheinlichkeit eines Brandes erhöhen, wenn die Situation nicht richtig gehandhabt wird.

Tanks sind im Allgemeinen mit Eisen (manchmal verzinkt) ausgekleidet. Eisen rostet, wobei Eisenoxid (FeO) entsteht. In einem inerten Luftraum eines Tanks kann Eisenoxid mitH2Sreagieren und Eisensulfid (FeS) bilden. Eisensulfid ist ein Pyrophor, das heißt, es kann sich in Gegenwart von Sauerstoff spontan entzünden.

Ausschluss der Elemente des Feuers

Ein mit Öl oder Gas gefüllter Tank stellt unter den richtigen Umständen eine offensichtliche Brandgefahr dar. Die drei Elemente des Feuers sind Brennstoff, Sauerstoff und eine Zündquelle. Ohne diese drei Dinge kann ein Feuer nicht entstehen. Luft besteht zu etwa 21 % aus Sauerstoff. Ein gängiges Mittel zur Eindämmung des Brandrisikos in einem Tank besteht daher darin, so viel Luft wie möglich zu entfernen, indem die Luft mit einem Inertgas wie Stickstoff oder Kohlendioxid aus dem Tank gespült wird. Beim Entladen des Tanks wird darauf geachtet, dass der Kraftstoff durch Inertgas und nicht durch Luft ersetzt wird. Dadurch wird der Sauerstoff entzogen und die Entstehung eines Feuers verhindert.

Definitionsgemäß ist in einer inerten Umgebung nicht genügend Sauerstoff vorhanden, um ein Feuer auszulösen. Irgendwann muss jedoch Luft in den Tank gelassen werden - zum Beispiel, damit das Wartungspersonal sicher einsteigen kann. Es besteht nun die Möglichkeit, dass die drei Elemente des Feuers zusammenkommen. Wie soll es kontrolliert werden?

  • Sauerstoff muss zugelassen werden
  • Es kann FeS vorhanden sein, das durch den Sauerstoff zum Funken gebracht wird.
  • Das Element, das kontrolliert werden kann, ist der Kraftstoff.

Wenn der gesamte Kraftstoff entfernt wurde und die Kombination aus Luft und FeS einen Funken verursacht, kann dieser keinen Schaden anrichten.

Überwachung der Elemente

Aus den obigen Ausführungen wird deutlich, wie wichtig es ist, alle Elemente im Auge zu behalten, die einen Brand in diesen Kraftstofftanks verursachen könnten. Sauerstoff und Kraftstoff können mit einem geeigneten Gaswarngerät, wie Gas-Pro TK, direkt überwacht werden. Das für diese speziellen Umgebungen konzipierte Gas-Pro TK kann automatisch einen Tank mit vollem Gas (gemessen in %vol) und einen Tank mit fast leerem Gas (gemessen in %LEL) messen. Gas-Pro TK kann Ihnen mitteilen, wann der Sauerstoffgehalt niedrig genug ist, um sicher Kraftstoff zu laden, oder hoch genug, damit das Personal den Tank sicher betreten kann. Ein weiterer wichtiger Verwendungszweck von Gas-Pro TK ist die Überwachung vonH2S, um das wahrscheinliche Vorhandensein von Eisensulfid, dem Pryophor, beurteilen zu können.

Wartung für die Sicherheit... Ein Besuch in der Ölraffinerie

Wenn man im Büro arbeitet, kann man sich leicht auf die einzelnen Aufgaben konzentrieren und sich davon lösen, wie unsere Produkte das Leben der Menschen verändern. Einer unserer Kunden war so freundlich, einen Vor-Ort-Besuch zu ermöglichen, damit Andrea (unsere Halma Future Leaderin im Rahmen eines Marketing-Praktikums) aus erster Hand sehen konnte, wie unsere Produkte eingesetzt werden und wer die Endverbraucher sind. Das bedeutete einen Besuch in einer Ölraffinerie, um zu sehen, wo unsere tragbaren Crowcon-Gasdetektoren eingesetzt werden.


"Am meisten hat mich die schiere Größe des Geländes überrascht. Die Ölraffinerie war sehr weitläufig, und wir brauchten 10 Minuten, um vom Eingang des Geländes zum Standort der Crowcon-Ingenieure zu laufen. Die Ingenieure und Mitarbeiter, die sich in den verschiedenen Bereichen der Raffinerie aufhielten, trugen Warnwesten, große Sicherheitsstiefel, Schutzhelme und schienen alle persönliche Gasdetektoren zu haben. Bei einem kurzen Rundgang über das Gelände erfuhr ich, dass die Produkte der Ölraffinerie nicht nur aus Gas oder Benzin bestehen, sondern auch aus Teer, Asphalt, Schmiermitteln, Spülmitteln, Paraffin und vielem mehr.

Die Produkte werden alle in großen Containern gelagert, die mit Rohren über das gesamte Gelände verteilt sind. Die meisten Produkte sind leicht entflammbar, was erklärt, warum der Sicherheit große Bedeutung beigemessen wird. In der Ferne waren einige kuppelförmige Behälter zu sehen, bei denen es sich um Druckbehälter handelt. Wenn einer von ihnen explodieren würde, hätte er einen Explosionsradius von 10 Meilen. Plötzlich verspürte ich den Drang, das Gelände zu verlassen und etwa 10 Meilen weit zu fahren.

Crowcons Ingenieursbasis war voller orangefarbener T4s, Gas-Pros sowie einer Armee von "Daleks", ich meine Detectives, die auf Kalibrierung und Wartung warteten. Obwohl man ihnen die Härte der industriellen Umgebung ansah, waren sie ansonsten in gutem Zustand, und der Servicetechniker arbeitete die Geräte schnell durch.

Die Endnutzer betrachten sie als ein einfaches Gerät, das sie tragen müssen, um ihre Arbeit zu erledigen, und sie mögen die Einfachheit und Zuverlässigkeit der Crowcon-Geräte. Die Detectives werden herumgeschleudert und die Gas-Pros sind fast schwarz im Vergleich zum üblichen Orange, was nur zeigt, wie wichtig die Robustheit unserer Geräte ist. Die Gefahren dieses Arbeitsumfelds machen den Benutzern im Allgemeinen keine großen Sorgen, für sie ist dies Alltag. Unsere Geräte tragen dazu bei, dass sie nach einer harten Schicht nach Hause gehen können. Es ist die Aufgabe der Servicetechniker, dafür zu sorgen, dass die Geräte ordnungsgemäß funktionieren, und sie müssen für die Benutzer mitdenken, um sicherzustellen, dass die Geräte richtig eingesetzt werden.

Zu sehen, wie die Geräte von Crowcon eingesetzt werden, und wie oft sich jemand erkundigte, ob die Geräte kalibriert und wieder einsatzbereit sind, machte deutlich, wie wichtig der Einsatz von tragbaren Geräten als Teil des Sicherheitssystems angesehen wird. "Qualität" und "robust" - so beschreiben die Benutzer die Crowcon-Produkte, und auch wenn sie sie nun als lebensrettende Geräte behandeln, werden sie regelmäßig verwendet und geschätzt. Sie machen eine sehr brennbare und gefährliche Umgebung sicherer.

Warum sollten Sie eine Ausbildung bei Crowcon absolvieren?

"Die Arbeit bei Crowcon vermittelt mir alle notwendigen Fähigkeiten, um ein kompetenter Ingenieur in der Branche zu werden." Noah Fisher

Lehrlingsausbildung ist mehr als nur eine Qualifikation. Sie ermöglichen es Ihnen, ein Profi in dem von Ihnen gewählten Berufsfeld zu werden, ein Gehalt zu verdienen und gleichzeitig einen echten Beitrag für das Unternehmen zu leisten.

Während Sie Ihre Karriere als Ingenieur im Rahmen einer Ausbildung bei Crowcon aufbauen, sammeln Sie täglich Erfahrungen in einem Arbeitsumfeld und profitieren gleichzeitig von erfahrenen Kollegen und Mentoren, die Ihnen dabei helfen, Ihre Fähigkeiten auszubauen und sie direkt am Arbeitsplatz einzusetzen.

Die wichtigsten Vorteile einer Ausbildung:

 

  • Lernen und Geld verdienen zur gleichen Zeit
  • Erwerben Sie eine national anerkannte Qualifikation
  • Sammeln Sie relevante und praktische Erfahrungen
  • Sie erhalten umfassende Unterstützung, Anleitung und Schulung
  • Erweitern Sie Ihr Wissen und Ihre Fähigkeiten
  • Vernetzung und Zusammenarbeit mit Kollegen
  • Künftige Berufsaussichten

Die Möglichkeiten, als Ingenieur ein gutes Gehalt zu verdienen, sind groß - und zwar in einer Vielzahl von Fachgebieten, je nachdem, wie sich Ihre Karriere entwickelt.

Hören Sie, was einige unserer derzeitigen Auszubildenden zu sagen haben:

"Für jeden, der eine Ausbildung beginnen möchte, würde ich sagen, dass es eine großartige Erfahrung für mich ist, weil man praktische Tätigkeiten auf der Baustelle bei Crowcon ausführt und die Theorie an der Hochschule in Form eines Tagespraktikums vermittelt bekommt. Das ist sehr wichtig, weil ich dadurch das Wissen erhalte, das hinter der Ausführung bestimmter Tätigkeiten steht, und alles mit meiner täglichen Arbeit verknüpft ist." Ryan Jones

 

"Für jemanden, der sich für Technik und die Funktionsweise von Dingen in verschiedenen Branchen interessiert, war es unvermeidlich, dass ich mich für eine Karriere im Bereich der Ingenieurwissenschaften entschied. Allerdings bin ich auch ein Mensch, der nicht jeden Tag in einem Klassenzimmer lernen möchte. Deshalb bieten Lehrstellen die Möglichkeit, in einem realen Umfeld zu arbeiten und die für die künftige Berufswahl erforderlichen Erfahrungen zu sammeln.

Die Arbeit für ein etabliertes Unternehmen wie Crowcon bot mir ein klares Ausbildungsprogramm, das mir sowohl am Arbeitsplatz als auch außerhalb die Fähigkeiten und das Wissen vermittelte, um in der Maschinenbauindustrie weiterzukommen. Dank der Unterstützung durch das Unternehmen konnte ich mich im Klassenzimmer zu Höchstleistungen motivieren. Dies spiegelte sich in einer Reihe von Auszeichnungen wider, die ich während meiner Zeit bei Crowcon sowohl auf lokaler als auch auf nationaler Ebene erhielt." Vikesh Patel

Wir sind ständig auf der Suche nach Auszubildenden und Diplomingenieuren, die wir bei der Erlangung anerkannter Qualifikationen unterstützen können - von NVQs auf Stufe 2 bis hin zu BTECs, HNCs und in einigen Bereichen wie Finanzen oder Einkauf auch Postgraduierten- oder Berufsabschlüssen.

Einheimische Talente werden das Unterscheidungsmerkmal der Zukunft sein. Die Kosten für die Hochschulbildung veranlassen viele dazu, die automatischen Studiengänge zu überdenken. Es ist nicht mehr notwendig, sich durch ein Vollzeitstudium mit hohen Schulden zu belasten, um sein Potenzial im Berufsleben auszuschöpfen. Berufliche Karrierewege werden endlich breiter zugänglich, mit einer Vielzahl von Möglichkeiten und Entwicklungswegen.

Die Entwicklung der Mitarbeiter ist das Herzstück unseres Geschäftserfolgs, und die Zusammenarbeit zur Freisetzung des gesamten Potenzials innerhalb unseres Unternehmens ist die Grundlage dafür, dass Crowcon auch weiterhin von Stärke zu Stärke wächst.

Nach erfolgreichem Abschluss der dreijährigen Ausbildung können Sie einen ähnlichen Weg einschlagen wie bei früheren Ausbildungen, mit der Möglichkeit, nach einigen Jahren als Line Technician in eine technische Position zu wechseln. Frühere Auszubildende haben Aufgaben in den Bereichen Test & Verifizierung, Qualitätstechnik und Fertigungstechnik übernommen.

Warum sollten Sie einen Job annehmen, wenn Sie eine Karriere machen können?

Gemeinsam für die Sicherheit auf See

Crowcon Detection Instruments arbeitet mit der Warsash School of Maritime Science and Engineering der Solent University zusammen - alles im Namen der Ausbildung von Ingenieurskadetten, höheren Offizieren der Handelsmarine und Superyacht-Crews.

Solent bietet weltweit anerkannte Studiengänge für Yacht- und Motorbootdesign, eine Reihe internationaler maritimer Studiengänge und eine breite Palette an spezialisierten Dienstleistungen für die maritime Industrie. Außerdem führt sie zahlreiche Forschungsstudien durch, die einen echten Einfluss auf die Vordenkerrolle der Branche haben.

Ihre Partnerschaft mit Crowcon ist sehr sinnvoll! Die Meeresumwelt ist gefährlich - und zwar nicht nur wegen der offensichtlichen Gefahren wie hoher See, Stürmen oder Felsen und Korallenriffen. Enge Räume auf Schiffen, risikoreiche Ladung und Prozesse auf dem Schiff stellen allesamt potenzielle Gasgefahren dar.

Um die Sicherheit der Seeleute zu gewährleisten, sind Gasüberwachungsgeräte unerlässlich. Gaswarngeräte müssen speziell für die Schifffahrt geprüft und zertifiziert werden, um ihre Eignung für die extremen Umgebungsbedingungen zu gewährleisten. Die Zulassung nach der Europäischen Schiffsausrüstungsrichtlinie (MED) ist international anerkannt. Gaswarngeräte, die von Seeleuten an Bord eines in einem EU-Land registrierten Schiffes verwendet werden, müssen über eine MED-Zulassung verfügen und zum Nachweis der Konformität das Radzeichen tragen.

Crowcon hat der Universität T4 tragbare Multigasdetektoren zu Demonstrationszwecken zur Verfügung gestellt. T4 bietet wirksamen Schutz gegen die vier häufigsten Gasgefahren, die in der Schifffahrt auftreten, und ist robust und widerstandsfähig genug, um mit den anspruchsvollen Umgebungsbedingungen auf See fertig zu werden. T4 ist ideal geeignet, um Schiffen dabei zu helfen, die zahlreichen SOLAS-Anforderungen zu erfüllen, die die Notwendigkeit der Gasdetektion an Bord von Schiffen vorschreiben.

John Gouch, Dozent an der Universität Solent, sagte: "Ich verwende Crowcon-Instrumente seit vielen Jahren in der Industrie und weiß, wie zuverlässig und vertrauenswürdig ihre Gasdetektoren sind. Seit ich vor 18 Monaten nach Warsash gekommen bin, möchte ich sicherstellen, dass die Studenten verstehen, welche wichtige Rolle die Gasdetektion innerhalb des Sicherheitssystems an Bord spielt".

"Durch den Einsatz von Demogeräten dieser Detektoren in unseren Kursen für Schiffstechnik können wir Hunderten von Seeleuten die Bedeutung der Gasdetektion in einer maritimen Umgebung vor Augen führen, um so viele Menschen wie möglich zu sensibilisieren und zu schützen."

Louise Early, Leiterin der Marketingabteilung bei Crowcon, sagte: "Wir freuen uns sehr über unsere Partnerschaft mit der Solent University. Durch den Ausbau unserer Beziehungen zu Ausbildungseinrichtungen erreichen wir mit unserer Sicherheitsbotschaft die Menschen, die am meisten davon profitieren werden. Wir sind immer daran interessiert, von der Industrie zu lernen, und dieses Programm bietet Crowcon auch einen weiteren Einblick in die Art und Weise, wie unsere Geräte verwendet werden."

Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Solent University oder im Abschnitt über die Schifffahrt auf unserer Branchenseite.