Le travail dans le secteur maritime est dangereux et stimulant, avec des risques très divers à gérer, notamment les intempéries, le travail dans des espaces restreints, les températures extrêmes, l'humidité élevée et la saleté.
L'utilisation de détecteurs de gaz est souvent obligatoire : la réglementation XI-1/7 de la SOLAS exige que les navires aient à bord au moins un détecteur de gaz portable pour la détection de l'oxygène et des gaz inflammables. Au minimum, il doit mesurer les concentrations d'oxygène (O2), de gaz ou de vapeurs inflammables, de sulfure d'hydrogène (H2S) et de monoxyde de carbone (CO) avant l'entrée dans les espaces clos/confinés.
Les bateaux peuvent présenter de multiples dangers liés aux gaz, ce qui rend la détection et la surveillance des gaz cruciales. Le tableau ci-dessous présente quelques exemples de ces navires et applications.
Application
Les produits installés sur tout navire doivent être conformes aux réglementations internationales reconnues. Les normes internationales qui s'appliquent à un navire dépendent de l'endroit où il est enregistré.
Voici quelques exemples de pays et de normes pertinentes :
Il est essentiel que les produits vendus pour être utilisés sur un navire soient conformes aux normes applicables au pays dans lequel le navire est enregistré. Par exemple, les produits installés sur un navire immatriculé en Europe et faisant l'objet d'un rééquipement à Singapour doivent être conformes à la directive européenne MED.
