Risques liés au gaz dans l'industrie maritime
Les navires peuvent présenter de nombreux risques liés aux gaz, ce qui rend la détection de gaz cruciale. En fonction du type de navire et de sa cargaison, la détection des gaz inflammables et toxiques doit être utilisée pour surveiller une variété de risques potentiels, afin de garantir la sécurité de vos personnes et de vos biens.
Voici quelques-uns des risques et des zones clés des environnements marins qui nécessitent une surveillance attentive afin d'atténuer les risques de dommages.
Détecteurs de gaz pour l'industrie maritime
La réglementation SOLAS XI-1/7 exige que les navires aient à bord au moins un détecteur de gaz portable pour la détection de l'oxygène et des gaz inflammables, qui doit au minimum mesurer les concentrations d'oxygène (O2), de gaz ou de vapeurs inflammables, de sulfure d'hydrogène (H2S) et de monoxyde de carbone (CO) avant l'entrée dans les espaces clos/confinés. Toutefois, les salles des machines et les zones de manutention du carburant doivent également faire l'objet d'une attention particulière afin de réduire les risques pour les personnes et les biens en mer.
Moniteurs portables
Panneaux de contrôle
NORMES MARITIMES
L'industrie maritime est très réglementée en raison de la vaste gamme de dangers potentiels. La législation comprend des directives sur les certifications spécifiques requises pour les dispositifs de détection de gaz. C'est pourquoi nous veillons à ce que tous nos dispositifs soient conformes à ces réglementations.
Les normes internationales qui s'appliquent à un navire dépendent de son lieu d'immatriculation. Voici quelques exemples de pays et de normes applicables :
- Pays de l'UE (Union européenne) : MED (Directive 96/98/CE relative aux équipements marins).
- Amérique du Nord : Réglementation des garde-côtes américains (USCG).
- Au niveau international : Les réglementations SOLAS (Safety of Life At Sea) constituent les exigences minimales, mais certains pays exigent la conformité aux normes de l'organisme d'assurance maritime qu'ils ont choisi (par exemple BV, DNV, etc.).
Il est essentiel que les produits vendus pour être utilisés sur un navire soient conformes aux normes en vigueur dans le pays où le navire est enregistré. Par exemple, les produits installés sur un navire immatriculé en Europe et faisant l'objet d'un réaménagement à Singapour doivent être conformes à la directive européenne MED.
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Personne ne comprend mieux que notre équipe à quel point les bonnes solutions de détection sont importantes pour vous et votre site. C'est pourquoi nous sommes toujours à votre disposition pour discuter de vos besoins en matière de détection de gaz, afin de vous assurer que vous disposez des outils adéquats pour assurer la sécurité de votre personnel et de vos biens.
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