Crowcon - gasdetectie om levens te redden
Zoeken op

Vervoer

Inleiding

De transportsector is een van de grootste industrieën ter wereld en omvat een groot aantal toepassingen. De sector biedt diensten aan die te maken hebben met de verplaatsing van mensen en allerlei soorten vracht, op het gebied van luchtvracht en logistiek, luchtvaartmaatschappijen en luchthavendiensten, weg- en spoorvervoer, vervoersinfrastructuur, vrachtwagenvervoer, snelwegen, spoorwegen, en zeehavens en -diensten.

De sector staat bol van innovatie, met de onthulling van nieuwe waterstofbussen in het VK als alternatief voor batterij- en dieselbussen in 2021. Dit was ook het jaar waarin de VS hun Maglev hogesnelheidstreinen lanceerden, die gebruik maken van magnetische levitatie en krachtige elektromagneten om met minder lawaai en trillingen te reizen dan traditionele treinen. 

Nieuwe innovaties en ontwikkelingen brengen echter nog steeds risico's met zich mee, met name in verband met de risico's die ontstaan door het ontstaan van gevaarlijke en giftige gassen. 

Als een van de grootste sectoren ter wereld is het logisch dat er een reeks gevaren zijn waartegen werknemers moeten worden beschermd. Laten we eens nagaan hoe we werknemers kunnen beschermen die belangrijk werk in de transportsector verrichten. 

Toepassingen

Tunnels
Parkeergarages
Brandstof Vullen
Brandstofopslag

Gasgevaren in het vervoer

Gevaar

Gevaren

Vervoer van gevaarlijke stoffen

Het vervoer van gevaarlijke stoffen kan ongevallen veroorzaken. De kans op een ongeval is groter bij het vervoer van explosieven, gassen, ontvlambare vloeistoffen, ontvlambare vaste stoffen, oxiderende stoffen, giftige stoffen, radioactieve stoffen, bijtende stoffen en diverse gevaarlijke goederen. Dit zijn de negen door de Verenigde Naties (VN) in categorieën ingedeelde probleemgebieden. De grootste reden tot bezorgdheid bij het vervoer van niet-ontvlambaar niet-giftig gas is verstikking. Een langzaam lek in een opslagcontainer kan alle zuurstof in de lucht wegzuigen en ertoe leiden dat de mensen in de omgeving stikken.

Emissies van airconditioning

Airconditioning vormt vooral in motorvoertuigen een gasrisico door de verbranding van fossiele brandstoffen en de daaruit voortvloeiende uitstoot van koolmonoxide (CO). Als het CO-niveau in de cabine hoger is dan het normale niveau (30 ppm) of als het zuurstofgehalte daalt tot onder 19%, lopen bestuurders en passagiers het risico CO binnen te krijgen met de bijbehorende bijwerkingen van duizeligheid, zich ziek voelen, vermoeidheid en verwardheid, maagpijn, kortademigheid en ademhalingsmoeilijkheden. Om de veiligheid van alle betrokkenen te garanderen, moet er in deze ruimten goed worden geventileerd en moeten er gasdetectieapparatuur aanwezig zijn.

Verbranding in de cabine

In de luchtvaartsector vormen cabine- en rompbranden, in het centrale gedeelte van een vliegtuig, een reëel risico. Hoewel brandvertragende materialen worden gebruikt, kunnen bij een beginnende brand in de cabine nog steeds giftige gassen en dampen vrijkomen die gevaarlijker kunnen zijn dan de brand zelf. Het inademen van schadelijke gassen, veroorzaakt door een brand in deze omgeving, is meestal de belangrijkste directe oorzaak van dodelijke ongevallen.

Lekkage in de hangar

Lekken in vliegtuighangars en brandstofopslagplaatsen van zeer explosieve vliegtuigbrandstof is iets dat in de gaten moet worden gehouden om brand, schade aan apparatuur en in het ergste geval dodelijke slachtoffers te voorkomen. Het is noodzakelijk een geschikte gasdetectieoplossing te kiezen die eerder op het vliegtuig dan op de vliegtuighangar is gericht, valse alarmen voorkomt, weinig detectoren gebruikt en grote gebieden kan bestrijken.

Producten voor de vervoersector

Draagbare Monitoren
T4

Draagbare 4-in-1 gasdetector met nieuwe sensortechnologieën.

Meer te weten komen
Tetra 3

Draagbare multigasmonitor die de vier meest voorkomende gassen (koolmonoxide, methaan, zuurstof en waterstofsulfide) kan detecteren en controleren, maar ook een uitgebreid bereik heeft.

Meer te weten komen
Gasman

Een compacte en volledig robuuste enkelvoudige gasdetector voor de zwaarste industriële omgevingen.

Meer te weten komen
Gas-Pro

Een multi-gasdetector met ondersteuning voor 5 gassen, een speciale controle vóór binnenkomst en een optionele pompfunctie.

Meer te weten komen
Clip SGD

Industriële enkelvoudige gasdetector ontworpen voor gebruik in gevaarlijke gebieden.

Meer te weten komen
T4x

Zone 0 goedgekeurde persoonlijke beschermingsoplossing voor het detecteren van de vier meest voorkomende gasgevaren. Exclusief met duurzame O2 en MPS sensortechnologieën.

Meer te weten komen
Vaste monitoren
Xgard

Vaste multi-gasdetector.

Meer te weten komen
Xgard Bright

Adresseerbare detector met vaste kop en OLED-display.

Meer te weten komen
IRMax

Een ultracompacte vaste infraroodgasmonitor (IR) voor snelle, feilloze detectie van koolwaterstofgassen en -dampen.

Meer te weten komen
Bedieningspanelen
Vortex

Ons meest flexibele gasregelaarpakket.

Meer te weten komen
Gasmaster

Compact, veelzijdig en krachtig bedieningspaneel voor gasdetectie.

Meer te weten komen

Vervoersnormen en -certificaten

De Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), die in 1975 in de Verenigde Staten in werking is getreden, bepaalt dat ongeacht het soort vervoer, elke onderneming waarvan de goederen onder een van de negen door de VN als gevaarlijk aangeduide categorieën vallen, de voorschriften moet naleven of boetes en straffen riskeert.

Wie in het Verenigd Koninkrijk in de vervoersector werkt, moet voldoen aan de voorschriften van de modelreglementen van de VN, die aan elke gevaarlijke stof of elk gevaarlijk voorwerp een specifieke klasse toekennen die aangeeft hoe gevaarlijk het is. Dit gebeurt via de indeling in verpakkingsgroepen (PG), volgens PG I, PG II of PG III.

Vanuit Europees oogpunt regelt de ADR (International Carriage of Dangerous Goods by Road) de voorschriften voor de indeling, verpakking, etikettering en certificering van gevaarlijke goederen. Het omvat ook voertuig- en tankvoorschriften en andere operationele eisen. De Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2009 is ook relevant in Engeland, Wales en Schotland.

Andere relevante voorschriften zijn onder meer de ADN (International Carriage of Dangerous Goods by Inland Navigation), de IMDG (International Maritime Dangerous Goods) en de technische instructie van de ICAO (Internationale Burgerluchtvaartorganisatie)

Inzichten van de industrie

CASUS STUDIE
Een hybride EFS-oplossing voor de bewaking van "kleverige" gassen en andere gevaren op een motorproductie- en testterrein

Het EFS-team van Crowcon heeft nauw met de klant samengewerkt om een op maat gemaakte oplossing te ontwikkelen voor de detectie van diverse gasgevaren, waaronder 'kleverige' gassen op een motorproductie-, test- en ontwikkelingslocatie.

Lees meer
BLOG
Vervoer en belangrijke uitdagingen op het gebied van gas

Het vervoer van gevaarlijke goederen is gereglementeerd om ongevallen met mensen of goederen en schade aan het milieu te voorkomen. Er zijn talrijke gasgevaren, waaronder het vervoer van gevaarlijke stoffen, emissies van airconditioning, verbranding in de cabine en lekken in de hangar.

Lees nu
WIT PAPIER
Binnenkort.

We werken hard om je nieuwe inhoud te geven. Hou je ogen open...

Binnenkort.