Crowcon sensoren zullen niet slapen tijdens het werk.

MOS-sensoren (metaaloxidehalfgeleiders) worden gezien als een van de meest recente oplossingen voor de detectie van waterstofsulfide (H2S) bij schommelende temperaturen van maximaal 50°C tot halverwege de 20°C, en in vochtige klimaten zoals het Midden-Oosten.

Gebruikers en gasdetectieprofessionals hebben zich echter gerealiseerd dat MOS-sensoren niet de meest betrouwbare detectietechnologie zijn. Deze blog behandelt waarom deze technologie moeilijk te onderhouden kan blijken en met welke problemen gebruikers te maken kunnen krijgen.

Een van de grootste nadelen van de technologie is het risico dat de sensor "in slaap valt" wanneer hij gedurende een bepaalde tijd geen gas detecteert. Dit is natuurlijk een enorm veiligheidsrisico voor werknemers in de omgeving... niemand wil geconfronteerd worden met een gasdetector die uiteindelijk geen gas detecteert.

MOS-sensoren hebben een verwarmingselement nodig om te egaliseren, zodat zij een consistente meetwaarde kunnen produceren. Bij de eerste inschakeling heeft het verwarmingselement echter tijd nodig om op te warmen, waardoor er een aanzienlijke vertraging optreedt tussen het inschakelen van de sensor en de reactie van de sensor op gevaarlijk gas. MOS-fabrikanten raden gebruikers daarom aan de sensor 24-48 uur te laten equilibreren alvorens te kalibreren. Sommige gebruikers kunnen dit als een belemmering voor de productie beschouwen, en ook als een langere tijd voor service en onderhoud.

De vertraging van de verwarming is niet het enige probleem. Hij verbruikt veel stroom, wat een bijkomend probleem oplevert: dramatische temperatuurschommelingen in de gelijkstroomkabel, waardoor de spanning van de detector verandert en het gasniveau onnauwkeurig wordt afgelezen. 

Zoals de naam metaaloxide-halfgeleider al aangeeft, zijn de sensoren gebaseerd op halfgeleiders waarvan bekend is dat zij afwijken bij veranderingen in de vochtigheidsgraad - iets wat niet ideaal is voor het vochtige klimaat in het Midden-Oosten. In andere industrieën worden halfgeleiders vaak omhuld met epoxyhars om dit te voorkomen, maar in een gassensor zou deze coating het gasdetectiemechanisme verstoren omdat het gas de halfgeleider niet kan bereiken. Het toestel staat ook bloot aan het zure milieu dat ontstaat door het plaatselijke zand in het Midden-Oosten, wat een invloed heeft op de geleidbaarheid en de nauwkeurigheid van de gasuitlezing.

Een andere belangrijke veiligheidsimplicatie van een MOS-sensor is dat met de output bij bijna-nulH2S-niveausvalse alarmen kunnen ontstaan. Vaak wordt de sensor gebruikt met een niveau van "nulonderdrukking" op het bedieningspaneel. Dit betekent dat het bedieningspaneel nog enige tijd nadat deH2S-niveausbeginnen te stijgen een nul-uitlezing kan geven. Deze late registratie van de aanwezigheid van gas op een laag niveau kan dan de waarschuwing voor een ernstig gaslek, de mogelijkheid tot evacuatie en het extreme gevaar voor levens vertragen.

MOS-sensoren blinken uit in een snelle reactie opH2S, zodat de noodzaak van een sinter dit voordeel tenietdoet. OmdatH2Seen "kleverig" gas is, kan het worden geadsorbeerd aan oppervlakken, met inbegrip van die van sinters, waardoor de snelheid waarmee het gas het detectieoppervlak bereikt, wordt vertraagd.

Om de nadelen van MOS-sensoren aan te pakken, hebben we de elektrochemische technologie opnieuw bekeken en verbeterd met onze nieuweH2S-sensorvoor hoge temperatuur (HT) voor XgardIQ. De nieuwe ontwikkelingen van onze sensor maken een werking tot 70°C bij 0-95%rh mogelijk - een aanzienlijk verschil met andere fabrikanten die detectie tot 60°C claimen, vooral onder de zware omstandigheden in het Midden-Oosten.

Onze nieuwe HTH2S-sensorheeft bewezen een betrouwbare en veerkrachtige oplossing te zijn voor de detectie vanH2Sbij hoge temperaturen - een oplossing die niet in slaap valt tijdens het werk!

Klik hier voor meer informatie over onze nieuweH2S-sensorvoor hoge temperaturen (HT) voor XgardIQ.

Lekken van aardgaspijpleidingen op een veilige afstand opsporen

Het gebruik van aardgas, waarvan methaan het belangrijkste bestanddeel is, neemt wereldwijd toe. Het heeft ook vele industriële toepassingen, zoals de vervaardiging van chemicaliën als ammoniak, methanol, butaan, ethaan, propaan en azijnzuur; het is ook een ingrediënt in uiteenlopende producten als kunstmest, antivriesmiddel, kunststoffen, geneesmiddelen en stoffen.

Aardgas wordt op verschillende manieren vervoerd: via pijpleidingen in gasvormige vorm; als vloeibaar aardgas (LNG) of gecomprimeerd aardgas (CNG). LNG is de normale methode voor het vervoer van het gas over zeer lange afstanden, zoals over oceanen, terwijl CNG gewoonlijk over korte afstanden wordt vervoerd door tankwagens. Voor het vervoer over lange afstanden over land (en soms offshore), zoals tussen Rusland en Midden-Europa, wordt de voorkeur gegeven aan pijpleidingen. Lokale distributiebedrijven leveren ook aardgas aan commerciële en huishoudelijke gebruikers via nutsnetwerken binnen landen, regio's en gemeenten.

Regelmatig onderhoud van gasdistributiesystemen is van essentieel belang. Het opsporen en verhelpen van gaslekken maakt ook een integrerend deel uit van elk onderhoudsprogramma, maar is in veel stedelijke en industriële omgevingen een notoir moeilijke zaak, omdat de gasleidingen zich ondergronds, boven het hoofd, in plafonds, achter muren en schotten of op anderszins ontoegankelijke plaatsen zoals afgesloten gebouwen kunnen bevinden. Tot voor kort konden vermeende lekken uit deze pijpleidingen ertoe leiden dat hele gebieden werden afgezet totdat de plaats van het lek was gevonden.

Juist omdat conventionele gasdetectoren - zoals die welke gebruik maken van katalytische verbranding, vlamionisatie of halfgeleidertechnologie - niet in staat zijn tot gasdetectie op afstand en dus geen gaslekken kunnen opsporen in moeilijk toegankelijke pijpleidingen, is er de laatste tijd veel onderzoek verricht naar manieren om methaangas op afstand op te sporen.

Detectie op afstand

Er komen nu geavanceerde technologieën beschikbaar die het mogelijk maken lekken op afstand op te sporen en te identificeren met een uiterste precisie. Met de hand bediende apparaten kunnen nu bijvoorbeeld methaan detecteren op afstanden tot 100 meter, terwijl aan vliegtuigen gemonteerde systemen lekken op een halve kilometer afstand kunnen identificeren. Deze nieuwe technologieën veranderen de manier waarop aardgaslekken worden opgespoord en aangepakt.

Voor teledetectie wordt gebruik gemaakt van infrarode laserabsorptiespectroscopie. Omdat methaan een specifieke golflengte van infrarood licht absorbeert, zenden deze instrumenten infraroodlasers uit. De laserstraal wordt gericht op de plaats waar het lek vermoed wordt, zoals een gaspijp of een plafond. Omdat een deel van het licht door het methaan wordt geabsorbeerd, geeft het terugontvangen licht een meting van de absorptie door het gas. Een nuttige eigenschap van deze systemen is het feit dat de laserstraal door transparante oppervlakken zoals glas of plexiglas kan dringen, zodat het mogelijk kan zijn een afgesloten ruimte te testen alvorens die te betreden. De detectoren meten de gemiddelde dichtheid van het methaangas tussen de detector en het doel. De aflezingen op de handhelds worden gegeven in ppm-m (een product van de concentratie van de methaanwolk (ppm) en de weglengte (m)). Op deze manier kunnen methaanlekken snel worden bevestigd door bijvoorbeeld een laserstraal te richten op het vermoede lek of langs een onderzoekslijn.

Een belangrijk verschil tussen de nieuwe technologie en conventionele methaansensoren is dat de nieuwe systemen de gemiddelde methaanconcentratie meten, in plaats van methaan op één punt te detecteren - dit geeft een nauwkeuriger indicatie van de ernst van het lek.

Toepassingen voor hand-held apparaten zijn onder meer:

  • Onderzoeken van pijpleidingen
  • Gasfabriek
  • Onderzoeken van industriële en commerciële eigendommen
  • Noodoproep
  • Monitoring van stortplaatsgas
  • Controle van het wegdek

Gemeentelijke distributienetwerken

De voordelen van technologie op afstand voor de bewaking van pijpleidingen in stedelijke omgevingen worden nu duidelijk.

Dankzij de mogelijkheid om gaslekken op afstand te detecteren, zijn afstandsdetectietoestellen uiterst nuttige hulpmiddelen in noodsituaties. Operators kunnen uit de buurt blijven van potentieel gevaarlijke lekbronnen bij het controleren van de aanwezigheid van gas in gesloten gebouwen of besloten ruimten, aangezien de technologie hen in staat stelt de situatie te controleren zonder daadwerkelijk toegang te verkrijgen. Dit proces is niet alleen gemakkelijker en sneller, maar ook veiliger. Bovendien wordt het niet beïnvloed door andere gassen in de atmosfeer, aangezien de detectoren gekalibreerd zijn om alleen methaan te detecteren - daarom is er geen gevaar voor valse signalen, wat belangrijk is in noodsituaties.

Het principe van detectie op afstand wordt ook toegepast bij de inspectie van stijgleidingen (de bovengrondse leidingen die gas naar de gebouwen van de klanten voeren en die gewoonlijk langs de buitenmuren van het gebouw lopen). In dit geval richten de operatoren het apparaat op de leiding en volgen zij het traject ervan; zij kunnen dit doen vanaf de grond, zonder ladders te hoeven gebruiken of de eigendommen van de klanten te betreden.

Gevaarlijke gebieden

Behalve voor het opsporen van gaslekken in gemeentelijke distributienetwerken, kunnen explosieveilige apparaten met ATEX-goedkeuring worden gebruikt in gevaarlijke zones van Zone 1, zoals petrochemische fabrieken, olieraffinaderijen, LNG-terminals en -schepen, en ook in bepaalde mijnbouwtoepassingen.

Bij de inspectie van een ondergrondse LNG/LPG-tank, bijvoorbeeld, is een explosieveilig apparaat vereist binnen 7,5 meter van de tank zelf en één meter rond de veiligheidsklep. De exploitanten moeten zich dus ten volle bewust zijn van deze beperkingen en uitgerust zijn met het passende type apparatuur.

GPS Coördinatie

Met sommige instrumenten kunnen nu ter plaatse methaanmetingen worden verricht op verschillende punten rond een locatie - zoals een LNG-terminal - waarbij automatisch GPS-tracering van de meetwaarden en locaties wordt gegenereerd. Dit maakt terugreizen voor aanvullend onderzoek veel efficiënter, terwijl het ook een bonafide verslag van bevestigde inspectieactiviteit oplevert - vaak een eerste vereiste voor naleving van de regelgeving.

Detectie vanuit de lucht

Naast handapparatuur zijn er ook methaansensoren op afstand die in vliegtuigen kunnen worden gemonteerd en die lekken van gaspijpleidingen over een afstand van honderden kilometers kunnen opsporen. Deze systemen kunnen methaanniveaus detecteren bij concentraties van slechts 0,5 ppm tot op een afstand van 500 meter en omvatten een real-time bewegende kaartweergave van de gasconcentraties terwijl het onderzoek wordt uitgevoerd.

De manier waarop deze systemen werken is betrekkelijk eenvoudig. Een detector op afstand wordt onder de romp van het vliegtuig bevestigd (meestal een helikopter). Net als bij het handtoestel produceert het toestel een infrarood lasersignaal, dat wordt afgebogen door methaanlekkage op zijn weg; hogere methaanniveaus resulteren in meer afbuiging van de straal. Deze systemen maken ook gebruik van GPS, zodat de piloot een GPS-routeweergave met bewegende kaart van de pijpleiding kan volgen, waarbij het traject van het vliegtuig, de gaslekken en de concentratie (in ppm) steeds in real time aan de bemanning worden getoond. Een geluidsalarm kan worden ingesteld voor een gewenste gasconcentratie, zodat de piloot kan naderen voor nader onderzoek.

Conclusie

Het aanbod van teledetectiesystemen voor methaan neemt snel toe en er worden voortdurend nieuwe technologieën ontwikkeld. Al deze apparaten, of ze nu met de hand of met een vliegtuig worden bediend, maken een snelle, veilige en zeer gerichte opsporing van lekken mogelijk - of die nu onder het wegdek, in een stad of over honderden kilometers toendra in Alaska liggen. Dit helpt niet alleen verspillende en dure emissies te voorkomen - het zorgt er ook voor dat personeel dat aan of in de buurt van pijpleidingen werkt, niet onnodig aan gevaar wordt blootgesteld.

Omdat het gebruik van aardgas wereldwijd toeneemt, verwachten wij een snelle technologische vooruitgang op het gebied van gasdetectie op afstand in uiteenlopende toepassingen zoals lekdetectie, integriteit van de transmissie, beheer van installaties en voorzieningen, landbouw en afvalbeheer, alsmede procestechnische toepassingen zoals cokes- en staalproductie. Elk van deze gebieden kent situaties waarin de toegang moeilijk kan zijn, gecombineerd met de noodzaak om de bescherming van het personeel bovenaan de agenda te plaatsen. De mogelijkheden voor methaansensoren op afstand worden dan ook steeds groter.

 

Onderhoud voor veiligheid... Een bezoek aan de olieraffinaderij

Werken op kantoor maakt het gemakkelijk om je te concentreren op de individuele taken en los te komen van hoe onze producten een verschil maken in het leven van mensen. Een van onze klanten was zo vriendelijk om een bezoek ter plaatse te faciliteren, zodat Andrea (onze Halma Future Leader op een marketingstage) uit de eerste hand kon zien hoe onze producten worden gebruikt en wie de eindgebruikers zijn. Dit betekende een bezoek aan een olieraffinaderij om te zien waar onze Crowcon draagbare gasdetectoren worden gebruikt.


"Het belangrijkste dat me verbaasde was de enorme omvang van het terrein. De olieraffinaderij lag erg ver uit elkaar en het kostte ons 10 minuten om van de ingang van de site naar de standplaats van de Crowcon ingenieurs te lopen. De ingenieurs en werknemers in de verschillende delen van de raffinaderij droegen Hi-Vis-jacks, grote veiligheidslaarzen, veiligheidshelmen en leken allemaal persoonlijke gasdetectoren te hebben. Tijdens een snelle rondleiding op het terrein leerde ik dat de producten van de olieraffinaderij niet beperkt zijn tot gas of benzine, maar ook teer, asfalt, smeermiddelen, afwasmiddel, paraffine en nog veel meer.

De producten worden opgeslagen in grote containers met leidingen over het hele terrein. De meeste producten zijn licht ontvlambaar, vandaar de grote aandacht voor veiligheid. In de verte waren een paar koepelvormige containers te zien, dat zijn drukvaten. Als er een zou ontploffen, zou het een explosie-radius van 10 mijl hebben. Plotseling had ik de drang om weg te gaan en ongeveer 10 mijl te rijden.

Crowcon's ingenieursbasis stond vol met oranje T4's, Gas-Pro's en een leger van "Daleks", ik bedoel Detectives, die op kalibratie en onderhoud wachtten. Hoewel de ruwheid van deze industriële omgeving duidelijk uit hun uiterlijk bleek, waren ze verder in goede staat, en de onderhoudsmonteur werkte snel door de apparaten heen.

De eindgebruikers zien ze als een eenvoudig apparaat dat ze moeten dragen om hun werk te doen, en ze houden van de eenvoud en betrouwbaarheid van Crowcon apparaten. De Detectives worden in het rond gegooid en de Gas-Pros zijn bijna zwart in vergelijking met het gebruikelijke oranje, wat alleen maar laat zien hoe belangrijk de robuustheid van onze apparaten is. De gevaren van deze werkomgeving zijn over het algemeen geen grote zorg voor de gebruikers, dit is het dagelijks leven voor hen. Onze apparaten zorgen ervoor dat zij na een zware dienst weer naar huis gaan. Het is aan de servicetechnici om ervoor te zorgen dat de apparaten goed functioneren, en zij moeten voor de gebruikers denken om ervoor te zorgen dat de apparaten goed worden gebruikt.

Bij het zien van de Crowcon-apparaten in gebruik en het aantal keren dat iemand vroeg of de apparaten gekalibreerd waren en klaar om weer in gebruik te worden genomen, bleek hoe belangrijk het gebruik van portables als onderdeel van het veiligheidsregime wordt gevonden. "Kwaliteit" en "robuust" is hoe gebruikers Crowcon producten omschrijven en ook al behandelen ze deze nu als de levensreddende apparaten die het zijn, de apparaten worden regelmatig gebruikt en gewaardeerd. Ze maken een zeer brandbare en gevaarlijke omgeving een veiligere plek om te zijn."

Hoeveel leven heb je nog over?

Als iets niet meer werkt, word je zelden gewaarschuwd. Wanneer was de laatste keer dat u een schakelaar omdraaide en uw lamp het vervolgens begaf? Of heeft u deze winter een koude, ijzige ochtend gehad waarop uw auto gewoon niet wilde starten?

Lees verder. "Hoeveel leven heb je nog over?"

Doodzonde nr.1- niet kalibreren

Onlangs hebben we een reeks artikelen gepubliceerd die de "Zeven Dodelijke Zonden van Gasdetectie" worden genoemd. Door de meest voorkomende oorzaken en gevolgen van elke "zonde" te belichten, wilden we managers en werknemers meer bewust maken van wat volgens ons de zeven hoofdzonden van gasdetectie zijn, hoe ze te vermijden en levens te redden. Om dezelfde reden delen we ze als onze blogberichten voor de komende zeven weken.

Lees verder "Doodzonde nr.1- niet kalibreren"

Beperking van uw blootstelling

Om risico's tot een minimum te beperken, moet de tijd die aan gevaren wordt blootgesteld, worden beperkt. Wij bekijken enkele van de vele voordelen die de ontwikkelingen op het gebied van gasdetectietechnologie opleveren, om de tijd die operators in gevaarlijke gebieden moeten doorbrengen te verminderen en de veiligheid van de werknemers te verbeteren.

Lees verder "Beperk uw blootstelling"

Wat kost uw gasdetector echt?

Bij de keuze van de beste gasdetector moet met veel zaken rekening worden gehouden, en de kosten zijn daar niet de minste van. Maar hoeveel van u houden rekening met de totale kosten van eigendom?

Zodra de gewenste specificatie is vastgesteld, zijn er waarschijnlijk een aantal detectoren, verkrijgbaar in verschillende prijsklassen, die dicht genoeg bij die specificaties komen om in aanmerking te komen. Maar de aankoopprijs is niet de enige kostprijs van een gasdetector. Er zijn ook doorlopende onderhoudskosten, die aanzienlijk kunnen zijn gedurende de levensduur van een eenheid.

Met welke andere zaken dan de aankoopprijs moet rekening worden gehouden bij het overwegen van de eigendomskosten?

Lees verder "Wat kost uw gasdetector echt?"

Minimaliseren van blootstelling

De sleutel tot risicovermindering - minder tijd aan gevaren blootstellen! Technologische vooruitgang, gedreven door een toenemend veiligheidsbewustzijn, biedt mogelijkheden om het onderhoud aan detectoren te verminderen en daarmee ook de hoeveelheid tijd die operators moeten besteden aan het hanteren van detectoren en zenders in gevaarlijke omgevingen.

Andy, Senior Product Manager van Crowcon, heeft de voordelen van deze ontwikkelingen op een rijtje gezet.

Lees verder "Minimaliseren van blootstelling"