Kalibracja krzyżowa czujników pelistorowych (płomienia katalitycznego)‡.

Po zeszłotygodniowej względnej powadze, w tym tygodniu omawiam coś raczej poważniejszego.

Jeśli chodzi o wykrywanie węglowodorów, często nie mamy dostępnej butli z gazem docelowym, aby przeprowadzić prostą kalibrację, więc używamy gazu zastępczego i wykonujemy kalibrację krzyżową. Jest to problem, ponieważ pelistory dają względne reakcje na różne gazy palne na różnych poziomach. Stąd, w przypadku gazu o małej cząsteczce, takiego jak metan, pelistor jest bardziej czuły i daje wyższy odczyt niż w przypadku ciężkiego węglowodoru, takiego jak nafta.

Continue reading "Kalibracja krzyżowa czujników pellistorowych (płomienia katalitycznego)‡"

Krótki przewodnik Chrisa po testach zderzeniowych

Nawiązując do zeszłotygodniowego artykułu "Dlaczego muszę wykonać test sprawności technicznej mojego instrumentu?", pomyślałem, że przedstawię Wam nieco bardziej szczegółowe informacje na temat tego, czym jest test sprawności technicznej i jak go przeprowadzić.

Continue reading "Szybki przewodnik Chrisa po testach uderzeniowych"