Conhecia o Monitor do Ar Ambiente do sítio Sprint Pro?

Provavelmente sabe que o Sprint Pro tem uma série de funções úteis, mas alguma vez percorreu o menu do seu Sprint Pro, encontrou o monitor de ar ambiente e ficou a pensar como o poderia utilizar?

Bem, não precisa de se questionar mais - porque neste post vamos analisar o monitor de ar ambiente Sprint Pro e as suas utilizações.

Quem precisa de efectuar a monitorização do ar ambiente?

Como engenheiro de gás, a sua necessidade de monitorização do ar ambiente pode variar de acordo com o tipo de trabalho que faz, mas se se especializa em monóxido de carbono (CO)/dióxido de carbono (CO₂) detecção - por exemplo, se tiver a certificação CMDDA1 para habitações ou se efectuar relatórios COMCAT (restauração comercial) no Reino Unido, ou se tiver equivalente CO/CO2 doméstico ou de restauração) certificação noutras partes do mundo - provavelmente achará esta função muito útil.

Como funciona a monitorização do ar ambiente?

Em termos gerais, a monitorização do ar ambiente é simplesmente a medição de poluentes na atmosfera, mas num contexto de detecção de gases refere-se à análise da quantidade de monóxido de carbono no ar.

Em alguns casos, o nível de_CO2também é medido. Tanto o Sprint Pro 4 como o Sprint Pro 6 possuem um sensor infravermelho direto_{de CO2}direto por infravermelhos, pelo que podem medir tanto o CO como_{o CO2}.

A monitorização do ar ambiente pode ser efectuada em qualquer local que contenha CO e/ou_CO2apresentam um risco. Por exemplo, para detectar fugas de CO em casa (talvez de uma caldeira), ou para monitorizar o_CO2níveis nas instalações de restauração comercial.

Com o Sprint Pro, o controlo do ar ambiente é efectuado durante um determinado período de tempo, que pode ir de alguns minutos a vários dias, durante o qual o analisador recolhe amostras do ar ambiente a intervalos de um a trinta minutos. No final do ensaio, o aparelho fornece leituras das taxas actuais, de pico e da média de todo o ensaio, tanto para o CO como para o_CO2. Pode guardá-las diretamente no seu registo e/ou imprimi-las como relatórios em papel.

Mesmo no que diz respeito à impressão de relatórios, o Sprint Pro dá-lhe opções, para que possa imprimir o máximo ou o mínimo de informação relevante que necessitar. Isto pode ser muito útil quando se acaba de recolher literalmente centenas de amostras num período de 7 dias!

A monitorização do ar ambiente para CO está disponível oem todos os modelosSprint Pro

Porque é que preciso da funcionalidade de monitorização do ar ambiente?

Independentemente da certificação especializada, ter a capacidade de analisar ar ambiente é cada vez mais útil para os profissionais de AVAC e engenheiros de gás. Isto é particularmente verdade à luz da pandemia COVID-19, quando os benefícios do ar fresco e da boa ventilação interior têm sido realçados. Excesso de CO e_CO2são ameaças para a saúde humana e ambiental, e com a crescente consciência disto, e com a sustentabilidade a tornar-se um tema social/político/político/político cada vez mais importante, a necessidade de as quantificar e medir é susceptível de aumentar.

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A importância da detecção de gás na indústria naval

Os detectores de gás para navios é um dispositivo que detecta a presença de gases em navios, muitas vezes como parte de um sistema de segurança. Regulamentos SOLAS XI- 1/7 requer que os navios tenham pelo menos um monitor portátil de gás a bordo para a detecção de oxigénio e gás inflamável. Este tipo de equipamento é utilizado para detectar uma fuga de gás e fazer interface com um sistema de controlo para que um processo possa ser automaticamente encerrado.

Porque é necessária a detecção de gás?

O equipamento de detecção de gás mede uma concentração de gás contra um gás de calibração que actua como um ponto de referência. Alguns monitores de detecção de gás só podem detectar um único gás, alguns detectores de gás podem detectar vários gases tóxicos ou combustíveis e até combinações dentro de um único dispositivo.

As aplicações marítimas geram frequentemente elevada humidade e condições de sujidade. A detecção é necessária desde a monitorização de O2 em exaustores de salas de carga, à monitorização de gases inflamáveis e tóxicos dentro de vários espaços vazios, até à sala de bombas ou cabines, os sistemas fixos com amostragem são todos normalmente utilizados em ambientes marítimos.

A detecção de gás é necessária na indústria marinha devido às superfícies de alta temperatura alojadas numa casa de máquinas, bem como ao curto-circuito no sistema eléctrico. Ambos os factores combinados com o fumo ou outras fontes domésticas de incêndio ou uma reacção na carga, deixam os navios extremamente vulneráveis a incêndios. A detecção de gás é, portanto, um equipamento vital para proteger as vidas daqueles que trabalham nestes navios. Isto é fundamental, uma vez que muitos marinheiros perdem a vida todos os anos devido ao ambiente de trabalho tóxico em que trabalham. Portanto, a detecção de tais perigos antes de se tornarem fatais, é essencial para conter os danos que podem assumir a forma de um desastre, o que significa que a detecção de gás é uma das peças de equipamento mais importantes numa embarcação marítima.

Quais são os perigos do gás?

Existem vários perigos diferentes, dependendo do tipo de navio, tais como FPSO (flutuante, produção, armazenamento e descarga), petroleiros, ferries, submarinos, tanques gerais ou de carga.

O FPSO e os petroleiros alojam gases inflamáveis e sulfureto de hidrogénio. Por conseguinte, existe o risco de fuga de gás inflamável dentro das casas de bombas. Os perigos de gás em espaços confinados são outro perigo, pois podem existir tanques inertes ou vazios, que podem, portanto, ser demasiado ou pouco oxigénio nestes ambientes de espaço confinado e onde os gases inertes são armazenados. Existem também riscos de oxigénio de hidrocarbonetos durante a purga dos tanques (de %Volume a %LEL (Limite Explosivo Inferior)).

O monóxido de carbono (CO) e o óxido nitroso (NOx) estão alojados em ferries como resultado da acumulação de gases de escape de veículos, uma vez que ambos são gases venenosos, ambos são perigos de gás a ter em conta.
Os submarinos alojam hidrogénio dentro das salas das baterias. Juntamente com fugas de CO2 dos sistemas de ar condicionado.
Nos navios em geral, o CO e o NOx estão presentes nas casas das máquinas. Juntamente com o sulfureto de hidrogénio (H2S) e o O2 a serem esgotados nos porões, que surgem a partir da estação de tratamento de águas residuais a bordo. Os navios que transportam produtos alimentares, tais como cereais, estarão por vezes em risco de H2S.
Tanques de Carga abrigam sistemas de controlo de emissões de vapor que são utilizados para analisar o conteúdo de gás de vapor residual para gás oxigénio. O sistema inclui um transmissor de pressão para monitorizar a pressão na linha de vapor residual.

Normas marinhas

Os produtos instalados em qualquer embarcação marítima devem estar em conformidade com regulamentos reconhecidos internacionalmente. Portanto, a norma internacional que se aplica a um navio depende do local onde este se encontra registado. É essencial que os produtos vendidos para utilização num navio cumpram as normas relevantes para o país em que o navio está registado. Por exemplo, os produtos instalados num navio registado na Europa que seja re-equipado em Singapura devem cumprir as normas Directiva Europeia MED (Marine Equipment Directive).

Existem várias normas diferentes que estão em conformidade com as diferentes regiões:

Países da UE (União Europeia): MED (Directiva 96/98/CE relativa aos equipamentos marítimos).
América do Norte: Regulamentos da Guarda Costeira dos EUA (USCG).
Outros países: Os regulamentos SOLAS (Safety of Life at Sea) fornecem os requisitos mínimos, contudo os países individuais exigirão o cumprimento das normas do seu organismo de seguro marítimo escolhido (por exemplo, BV, DNV, etc.).

Porquê utilizar detectores?

Os detectores de gás medem e especificam a concentração de gases específicos dentro do ar através de diferentes tecnologias.

Os contadores de gás são também utilizados a bordo dos navios para medir o teor de hidrocarbonetos, o risco de explosão e os analisadores de oxigénio. De acordo com as directrizes actuais, os tanques de carga ou qualquer espaço fechado a bordo do navio devem ser testados para assegurar que o espaço está livre de gases, juntamente com uma ampla quantidade de oxigénio para que qualquer pessoal necessário possa trabalhar no navio. Estas circunstâncias incluem; prior a iniciar qualquer trabalho de reparação ou antes de carregar como controlo de qualidade.

Para saber mais, consulte a nossa Introdução à indústria naval ou visite a nossa página do sector.

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O que há de tão importante nos meus monitores de alcance de medição?

O que é um intervalo de medição do monitor?

A monitorização de gases é geralmente medida na gama PPM (partes por milhão), volume percentual ou percentagem de LEL (limite explosivo inferior), o que permite aos Gestores de Segurança, garantir que os seus operadores não estão expostos a quaisquer níveis potencialmente nocivos de gases ou produtos químicos. A monitorização de gás pode ser feita remotamente para assegurar que a área está limpa antes de um trabalhador entrar na área, bem como a monitorização de gás através de um dispositivo fixo permanente ou de um dispositivo portátil usado pelo corpo para detectar quaisquer fugas potenciais ou áreas perigosas durante o turno de trabalho.

Porque é que os Monitores de Gás são essenciais e quais são os intervalos de deficiências ou enriquecimento?

Há três razões principais para a necessidade de monitores; é essencial detectar deficiências de oxigénio ou enriquecimento, uma vez que muito pouco oxigénio pode impedir que o corpo humano funcione, levando a que o trabalhador perca a consciência. A menos que o nível de oxigénio possa ser restaurado a um nível normal, o trabalhador corre o risco de morte potencial. Uma atmosfera é considerada deficiente quando a concentração de O2 é inferior a 19,5%. Consequentemente, um ambiente que contém demasiado oxigénio é igualmente perigoso, uma vez que constitui um risco muito maior de incêndio e explosão, o que é considerado quando o nível de concentração de O2 é superior a 23,5%.

São necessários monitores quando os Gases Tóxicos estão presentes dos quais podem causar danos consideráveis ao corpo humano. O Sulfureto de Hidrogénio (H2S) é um exemplo clássico disto mesmo. O H2S é libertado por bactérias quando decompõe a matéria orgânica, devido ao facto deste gás ser mais pesado do que o ar, pode deslocar o ar levando a potenciais danos para as pessoas presentes e é também um veneno tóxico de largo espectro.

Além disso, os monitores de gás têm a capacidade de detectar gases inflamáveis. Os perigos que podem ser evitados através da utilização de um monitor de gás não são apenas por inalação, mas são um perigo potencial devido à combustão. monitores de gás com um sensor de alcance LEL detectams e alerta contra gases inflamáveis.

Porque são importantes e como funcionam?

Medição ou Intervalo de Medição é o intervalo total que o dispositivo pode medir em condições normais. O termo normal significa sem limites de sobrepressão (OPL) e dentro da pressão máxima de trabalho (MWP). Estes valores encontram-se normalmente no website do produto ou na ficha de especificação. A gama de medição também pode ser calculada identificando a diferença entre o Limite Superior da Gama (URL) e o Limite Inferior da Gama (LRL) do dispositivo. Ao tentar determinar o alcance do detector, não está a identificar a área de metragem quadrada ou dentro de um raio fixo do detector, mas sim a identificação do rendimento ou difusão da área a ser monitorizada. O processo acontece à medida que os sensores respondem aos gases que penetram através das membranas do monitor. Portanto, os dispositivos têm a capacidade de detectar gás que está em contacto imediato com o monitor. Isto realça o significado da compreensão da gama de medição dos detectores de gás e destaca a sua importância para a segurança dos trabalhadores presentes nestes ambientes.

Há algum produto disponível?

A Crowcon oferece uma gama de monitores portáteis; o Gas-Pro O detetor portátil multigases oferece a deteção de até 5 gases numa solução compacta e robusta. Tem um visor de fácil leitura montado na parte superior, o que o torna fácil de utilizar e ideal para a deteção de gases em espaços confinados. Uma bomba interna opcional, activada com a placa de fluxo, facilita os testes de pré-entrada e permite que o Gas-Pro seja utilizado em modo de bomba ou de difusão.

O T4 detetor de gás portátil 4 em 1 proporciona uma proteção eficaz contra 4 perigos de gás comuns: monóxido de carbono, sulfureto de hidrogénio, gases inflamáveis e esgotamento de oxigénio. O detetor multigases T4 inclui agora uma deteção melhorada de pentano, hexano e outros hidrocarbonetos de cadeia longa. Oferecendo-lhe conformidade, robustez e baixo custo de propriedade numa solução simples de utilizar. O T4 contém uma vasta gama de funcionalidades poderosas para tornar a utilização quotidiana mais fácil e segura.

O Gasman detetor portátil de gás único é compacto e leve, mas é totalmente robusto para os ambientes industriais mais difíceis. Com um funcionamento simples através de um único botão, possui um ecrã grande de fácil leitura da concentração de gás e alarmes sonoros, visuais e vibratórios.

Crowcon também oferece uma gama flexível de produtos fixos de detecção de gás que podem detectar gases inflamáveis, tóxicos e oxigénio, comunicar a sua presença e activar alarmes ou equipamento associado. Utilizamos uma variedade de tecnologias de medição, protecção e comunicação e os nossos detectores fixos têm sido comprovados em muitos ambientes árduos, incluindo exploração de petróleo e gás, tratamento de água, instalações químicas e siderúrgicas. Estes detectores fixos de gás são utilizados em muitas aplicações onde a fiabilidade, fiabilidade e ausência de falsos alarmes são fundamentais para uma detecção eficiente e eficaz de gás. Estes incluem dentro dos sectores da indústria automóvel e aeroespacial, em instalações científicas e de investigação e em instalações médicas, civis ou comerciais de alta utilização.

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