Trabalhar no sector marinho é perigoso e desafiante, com riscos muito variados a enfrentar, incluindo condições meteorológicas severas, para trabalhar em espaços restritos, temperaturas extremas, humidade elevada e condições sujas.
A utilização de detectores de gás é frequentemente obrigatória: as regras SOLAS XI-1/7 exigem que os navios tenham a bordo pelo menos um monitor de gás portátil para deteção de oxigénio e de gases inflamáveis. No mínimo, deverá medir as concentrações de oxigénio (O2), gases ou vapores inflamáveis, sulfureto de hidrogénio (H2S) e monóxido de carbono (CO) antes da entrada em espaços fechados/confinados.
As embarcações marítimas podem apresentar múltiplos perigos de gás, o que torna a detecção e monitorização de gás crucial. A tabela abaixo mostra alguns exemplos de tais navios e aplicações.
Aplicação
Os produtos instalados em qualquer embarcação marítima devem estar em conformidade com regulamentos reconhecidos internacionalmente. As normas internacionais que se aplicam a um navio dependem do local onde este se encontra registado.
São exemplos de países e normas relevantes:
É essencial que os produtos vendidos para utilização num navio respeitem as normas relevantes para o país em que o navio está registado. Por exemplo, os produtos instalados num navio registado na Europa que seja reequipado em Singapura devem estar em conformidade com a directiva europeia MED.
