Os veículos rodoviários podem emitir uma série de gases nocivos através dos gases de escape, sendo os mais comuns o monóxido de carbono (CO) e o dióxido de azoto (NO2). Embora estes gases causadores sejam um problema em ambientes ao ar livre, há um motivo particular de preocupação em espaços mais confinados, tais como parques de estacionamento subterrâneos e de vários andares.
Porque é que os parques de estacionamento são motivo de preocupação específica?
Os gases emitidos através dos gases de escape são absolutamente um problema, independentemente de onde são emitidos, e contribuem para uma grande variedade de questões, incluindo a poluição atmosférica. No entanto, nos parques de estacionamento, os perigos que estes gases causam são exasperados devido ao elevado número de veículos numa área pequena e confinada e à falta de ventilação natural para assegurar que estes gases não atinjam níveis perigosos.
Que gases estão presentes nos parques de estacionamento?
Os veículos emitem uma variedade de gases de escape incluindo dióxido de carbono, monóxido de carbono, dióxido de azoto e dióxido de enxofre. O monóxido de carbono e o dióxido de nitrogénio são os mais comuns e são também particularmente preocupantes devido aos potenciais impactos negativos na saúde humana que a exposição a estes gases pode ter.
Quais são os perigos dos gases nos parques de estacionamento?
Dos dois gases mais comuns nos parques de estacionamento, o monóxido de carbono representa a ameaça mais significativa para a saúde humana. É um gás inodoro, incolor e sem sabor, o que torna quase impossível a sua detecção sem algum tipo de equipamento de detecção.
O monóxido de carbono é perigoso, pois tem um impacto negativo no transporte de oxigénio em redor do corpo, o que pode causar uma vasta gama de problemas de saúde. Respirar baixos níveis de CO pode causar náuseas, tonturas, dores de cabeça, confusão e desorientação. Respirar regularmente níveis baixos de CO podem causar problemas de saúde mais permanentes. A níveis muito elevados, o monóxido de carbono pode causar perda de consciência e até morte, com cerca de 60 mortes atribuídas a envenenamento por monóxido de carbono em Inglaterra e no País de Gales todos os anos.
A respiração em dióxido de azoto também tem impactos negativos na saúde, incluindo problemas respiratórios e respiratórios, assim como danos no tecido pulmonar. A exposição a concentrações elevadas pode causar inflamação das vias respiratórias e a exposição prolongada pode levar a danos irreversíveis para o sistema respiratório.
Que regulamentos existem?
Em 2015, um novo Norma Europeia (EN 50545-1) foi introduzido, especificamente relacionado com a detecção de gases tóxicos como o CO e NO2 em parques de estacionamento e túneis. A norma EN 50545-1 especifica os requisitos para detectores de gás à distância e painéis de controlo a serem utilizados em parques de estacionamento. O objectivo da norma é aumentar a segurança dos sistemas de detecção de gás nos parques de estacionamento e evitar a utilização de sistemas inadequados. Esta norma especifica também os níveis de alarme a serem utilizados para a detecção de gás em parques de estacionamento, mostrados na tabela abaixo.
| Alarme 1 | Alarme 2 | Alarme 3 | |
| CO | 30 ppm | 60 ppm | 150 ppm |
| NO2 | 3 ppm | 6 ppm | 15 ppm |
Sistema Crowcon Park
A Crowcon lançou recentemente uma nova gama de detectores fixos e painéis de controlo concebidos especificamente para a detecção de gás em parques de estacionamento.
O conjunto de detectores SMART P, composto pelo SMART P-1 e SMART P-2 pode detectar vapores de CO, NO2 e gasolina, com o SMART P-2 oferecendo a detecção simultânea de CO e NO2 num único detector. O painel de controlo MULTISCAN++PK pode gerir e monitorizar até 256 detectores. Cada produto da gama foi concebido para cumprir os requisitos da Norma Europeia EN 50545-1.
