Calibração Cruzada de Pellistor (Chama Catalítica) Sensors‡

Depois da leviandade comparativa da semana passada, esta semana, estou a discutir algo bastante mais sério.

Quando se trata de detectar hidrocarbonetos, muitas vezes não temos um cilindro de gás alvo disponível para efectuar uma calibração directa, por isso usamos um gás de substituição e calibramos transversalmente. Isto é um problema porque o pellistor dá respostas relativas a diferentes gases inflamáveis a diferentes níveis. Assim, com uma pequena molécula de gás como o metano, um pellistor é mais sensível e dá uma leitura mais elevada do que um hidrocarboneto pesado como o querosene.

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O guia rápido de Chris para testes de colisão

No seguimento do artigo da semana passada, 'Porque é que preciso de testar o meu instrumento?', pensei em dar-vos um pouco mais de informação detalhada sobre o que é um teste de colisão e como realizar um teste de colisão.

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