Riscos de gás no armazenamento de energia da bateria

As baterias são eficazes na redução das falhas de energia, uma vez que também podem armazenar o excesso de energia da rede tradicional. A energia armazenada nas baterias pode ser libertada sempre que é necessário um grande volume de energia, por exemplo, durante uma falha de energia num centro de dados para evitar a perda de dados, ou como fonte de energia de reserva num hospital ou numa aplicação militar para garantir a continuidade de serviços vitais. As baterias de grande escala podem também ser utilizadas para colmatar lacunas de curto prazo na procura da rede. Estas composições de baterias podem também ser utilizadas em tamanhos mais pequenos para alimentar carros eléctricos e podem ser ainda mais reduzidas para alimentar produtos comerciais, como telefones, tablets, computadores portáteis, altifalantes e - claro - detectores de gás pessoais.

Riscos de gás

O principal risco de gás emitido pelas baterias, especificamente pelas baterias de chumbo-ácido, é o hidrogénio. É possível que tanto o hid rogénio como o oxigénio evoluam durante o carregamento, no entanto, é provável que uma bateria de chumbo-ácido tenha peças de recombinação catalítica internamente, pelo que o oxigénio representa um risco menor. O hidrogénio é sempre um motivo de preocupação, pois pode acumular-se e acumular-se. Uma situação que é obviamente agravada quando são carregadas num espaço com um fluxo de ar deficiente.

Quando carregadas, as baterias de chumbo-ácido são constituídas por chumbo e óxido no terminal positivo e por chumbo esponjoso no ânodo negativo, utilizando ácido sulfúrico concentrado como eletrólito. A presença de ácido sulfúrico é outro motivo de preocupação se a bateria tiver fugas ou for danificada, uma vez que os ácidos concentrados prejudicam as pessoas, os metais e o ambiente.

Durante o carregamento, as pilhas também emitem oxigénio e hidrogénio devido ao processo de eletrólise. Os níveis de hidrogénio produzidos disparam quando uma pilha de chumbo-ácido "rebenta" ou não consegue ser carregada corretamente. A quantidade de gás presente é relevante porque níveis elevados de hidrogénio tornam-no altamente explosivo, apesar de não ser tóxico. O hidrogénio tem um limite inferior de explosão de 4,0% em volume, nível a partir do qual uma fonte de ignição provocaria incêndios ou, no caso do hidrogénio, explosões. Os incêndios e as explosões são um problema não só para os trabalhadores que trabalham no espaço, mas também para o equipamento e as infra-estruturas circundantes.

Importância da tecnologia de deteção de gás

A deteção de gás é uma tecnologia de segurança inestimável, frequentemente equipada em salas de carregamento de baterias. A ventilação também é aconselhada e, embora útil, não é infalível, uma vez que os motores das ventoinhas podem falhar e não devem ser considerados como a única medida de segurança para as áreas de carregamento de baterias. Os ventiladores mascaram o problema, enquanto a deteção de gás notifica o pessoal para agir antes que os problemas aumentem. Os sistemas de deteção de gás são cruciais para informar o pessoal sobre o aumento das fugas de gás antes de se tornarem perigosas. As unidades de deteção de gás cumprem os códigos de construção locais e a NFPA 111, a norma da Associação Nacional de Proteção contra Incêndios sobre sistemas de energia eléctrica armazenada de emergência e de reserva. Incluem disposições de manutenção, operação, instalação e teste relativas ao desempenho do sistema. Para além dos sistemas permanentes de deteção de gás, estão disponíveis unidades portáteis. Os produtos de referência são fornecidos pela Crowcon e estão listados abaixo.

Detectores de Gás Portáteis

Os detectores de gás portáteis da Crowcon (Gasman, Gas-Pro, T4x, Tetra 3 e T4) protegem contra uma ampla gama de riscos de gases industriais, com monitores de gás único e multigases disponíveis. Com uma vasta gama de tamanhos e complexidades, pode encontrar a solução de deteção de gás portátil certa para satisfazer o número e o tipo de sensores de gás de que necessita e os seus requisitos de visualização e certificação.

Detectores de gás fixos

Os sistemas fixos de deteção de gás da Crowcon oferecem uma gama flexível de soluções que podem medir gases inflamáveis, tóxicos e oxigénio, comunicar a sua presença e ativar alarmes ou equipamento associado. Os sistemas fixos de monitorização de gases da Crowcon(Xgard, Xgard Bright e XgardIQ) foram concebidos para serem interligados com pontos de chamada manuais, detectores de incêndio e de gás e sistemas de controlo distribuídos (DCS).

Painéis de Controlo

Os painéis de controlo de deteção de gás da Crowcon oferecem uma gama flexível de soluções que podem medir gases inflamáveis, tóxicos e oxigénio, comunicar a sua presença e ativar alarmes ou equipamento associado. Os painéis de controlo de gás fixos da Crowcon (Vortex, GM Addressable Controllers, Gasmaster) são concebidos para serem interligados com pontos de chamada manuais, detectores de incêndio e de gás e sistemas de controlo distribuídos (DCS). Além disso, cada sistema pode ser concebido para acionar anunciadores remotos e painéis de imitação. A Crowcon tem um produto de deteção de gás para se adequar à sua aplicação, independentemente da sua operação.

Medição de temperatura

A Crowcon tem uma vasta experiência em medição de temperatura. Existem vários modelos de medição de temperatura, desde termómetros de bolso a kits industriais que vão de -99,9 a 299,9°C com sondas e pinças. Estão a melhorar as suas capacidades de deteção fixa, acrescentando a deteção eletroquímica de dióxido de enxofre a alta temperatura para o fabrico de baterias e estações de carregamento. Isto é fundamental durante o primeiro carregamento de uma bateria, uma vez que é mais provável que ocorra uma avaria nessa altura. Os seus sistemas de ação rápida detectam os precursores da fuga térmica e interrompem rapidamente a alimentação das baterias para evitar danos.

Para saber mais sobre os perigos dos gases na energia das baterias, visite a nossapágina do sectorpara obter mais informações.

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Xgard Tipo 3: A Vantagem mV

O Xgard Tipo 3 é a solução ideal para a detecção de gases inflamáveis mais leves do que o ar, como o metano e o hidrogénio. Os detectores em tais aplicações têm normalmente de ser montados no alto de espaços no tecto ou por cima de equipamento onde o acesso para calibração e manutenção é susceptível de apresentar problemas.

Os detectores de gás requerem calibração (geralmente de seis em seis meses) e os sensores podem ter de ser substituídos de 3 em 3-5 anos. Estas actividades requerem normalmente acesso directo ao detector para fazer ajustes e substituir peças. Regulamentos nacionais como o 'UK Work at Height Regulations 2005' estipulam práticas de trabalho seguras quando se trabalha com equipamento em altura, e o cumprimento geralmente exige a utilização de andaimes ou 'apanhadores móveis de cereja', o que implica custos e perturbações significativas no local.

A vantagem dos detectores do tipo pellistor mV

Os termos "mV" e "4-20mA" descrevem o tipo de sinal que é transmitido através do cabo entre o detetor de gás e o sistema de controlo (por exemplo, um Crowcon Gasmaster). A calibração de um detetor de 4-20mA (por exemplo, Xgard Type 5) implica a remoção da tampa e a colocação em zero/calibração do amplificador utilizando um medidor, pontos de teste e potenciómetros. Mesmo os detectores mais sofisticados com um visor e calibração não intrusiva ainda requerem acesso direto para operar o sistema de menu utilizando um íman para efetuar a calibração.

O Xgard Type 3 é um detetor baseado num pelistor de mV que não tem eletrónica interna (ou seja, não tem amplificador); apenas terminais para ligar através de três fios ao sistema de controlo (por exemplo, Gasmaster). A colocação em funcionamento implica simplesmente a medição da "tensão de cabeça" nos terminais do detetor e a realização de ajustes de zero e de calibração no módulo de entrada Gasmaster . As calibrações contínuas semestrais são então efectuadas através da aplicação remota de gás (através de um "deflector de pulverização" ou de um acessório "cone coletor"), e quaisquer ajustes necessários são efectuados ao nível do solo através do módulo de entrada do sistema de controlo.

Assim, uma vez instalados, os detectores do tipo pellistor mV não precisam de ser acedidos até que o sensor precise de ser substituído; normalmente 3-5 anos após a instalação. A necessidade rotineira de equipamento de acesso dispendioso; andaimes ou apanhadores de cerejas são assim evitados.

O Xgard Type 3 pode ser ligado diretamente aos sistemas Gasmaster e Gasmonitor , e a Vortex através de um acessório "Caixa de acessórios" que converte os sinais mV em 4-20mA.

Calibração remota de um detector tipo pellistor mV.

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A importância da detecção de gás na indústria energética

A indústria energética é a própria espinha dorsal do nosso mundo industrial e doméstico, fornecendo energia essencial a clientes industriais, industriais, comerciais e residenciais em todo o mundo. Com a inclusão das indústrias de combustíveis fósseis (petróleo, carvão, GNL); produção, distribuição e venda de electricidade; energia nuclear e energias renováveis, o sector da produção de energia é essencial para apoiar a crescente procura de energia dos países emergentes e uma população mundial crescente.

Perigos de gás no sector energético

Os sistemas de detecção de gás foram instalados extensivamente na indústria energética para minimizar potenciais consequências através da detecção da exposição ao gás com aqueles que trabalham nesta indústria estão expostos a uma variação dos riscos de gás das centrais eléctricas.

Monóxido de carbono

O transporte e a pulverização do carvão representam um elevado risco de combustão. O pó fino do carvão fica suspenso no ar e altamente explosivo. A menor faísca, por exemplo de equipamento vegetal, pode incendiar a nuvem de poeira e causar uma explosão que varre mais poeira, que por sua vez explode, e assim por diante numa reacção em cadeia. As centrais eléctricas a carvão requerem agora a certificação de poeira combustível, para além da certificação de gás perigoso.

As centrais eléctricas a carvão geram grandes volumes de monóxido de carbono (CO), que é altamente tóxico e inflamável e deve ser monitorizado com precisão. Componente tóxico da combustão incompleta, o CO provém de fugas no invólucro da caldeira e do carvão em combustão lenta. É vital monitorizar o CO em túneis de carvão, bunkers, tremonhas e salas basculantes, juntamente com a detecção de gás inflamável do tipo infravermelho para detectar condições de pré-fogo.

Hidrogénio

Com as células combustíveis de hidrogénio a ganhar popularidade como alternativas ao combustível fóssil, é importante estar consciente dos perigos do hidrogénio. Como todos os combustíveis, o hidrogénio é altamente inflamável e, se houver fugas, há um risco real de incêndio. O hidrogénio queima com uma chama azul pálido, quase invisível, que pode causar ferimentos graves e danos severos ao equipamento. Por conseguinte, o hidrogénio deve ser monitorizado, para evitar incêndios do sistema de selagem-óleo, paragens não programadas e para proteger o pessoal contra incêndios.

Além disso, as centrais eléctricas devem ter baterias de reserva, para assegurar o funcionamento contínuo dos sistemas de controlo críticos em caso de falta de energia. As salas das baterias geram hidrogénio considerável, e a monitorização é frequentemente realizada em conjunto com a ventilação. As baterias tradicionais de chumbo ácido produzem hidrogénio quando estão a ser carregadas. Estas baterias são normalmente carregadas em conjunto, por vezes na mesma sala ou área, o que pode gerar um risco de explosão, especialmente se a sala não for devidamente ventilada.

Entrada em Espaço Confinado

A entrada em espaços confinados (CSE) é frequentemente considerada como um tipo perigoso de trabalho realizado na produção de energia. Por conseguinte, é importante que a entrada seja estritamente controlada e que sejam tomadas precauções detalhadas. A falta de oxigénio, gases tóxicos e inflamáveis são riscos que podem ocorrer durante o trabalho em espaços confinados, o que nunca deve ser considerado como simples ou rotineiro. Contudo, os riscos de trabalhar em espaços confinados podem ser previstos, monitorizados e mitigados através da utilização de dispositivos portáteis de detecção de gases. Regulamentos sobre Espaços Confinados de 1997. O Código de Prática, Regulamentos e orientação aprovados destina-se aos empregados que trabalham em Espaços Confinados, aos que empregam ou treinam essas pessoas e aos que as representam.

As nossas soluções

A eliminação destes perigos de gás é praticamente impossível, pelo que os trabalhadores permanentes e os empreiteiros têm de depender de equipamento fiável de deteção de gás para os proteger. A deteção de gás pode ser fornecida tanto de formafixacomoportátil. Os nossos detectores de gás portáteis protegem contra uma vasta gama de riscos de gás, incluindoT4x,Gasman,Tetra 3,Gas-Pro,T4, eDetective+. Os nossos detectores de gás fixos são utilizados em muitas aplicações em que a fiabilidade, a segurança e a ausência de falsos alarmes são fundamentais para uma deteção de gás eficiente e eficaz, incluindo oXgard,Xgard Bright, XgardIQ e IRmax. Combinados com uma variedade dos nossos detectores fixos, os nossos painéis de controlo de deteção de gases oferecem uma gama flexível de soluções que medem gases inflamáveis, tóxicos e de oxigénio, comunicam a sua presença e activam alarmes ou equipamento associado. Vortex e Gasmonitor.

Para saber mais sobre os perigos do gás na indústria da electricidade visiteour industrymais informações.

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A importância da detecção de gás na indústria petroquímica

Estreitamente ligada ao petróleo e ao gás, a indústria petroquímica retira matérias-primas da refinação e do processamento de gás e, através de tecnologias de processamento químico, converte-as em produtos valiosos. Neste sector, os produtos químicos orgânicos produzidos nos maiores volumes são metanol, etileno, propileno, butadieno, benzeno, tolueno e xilenos (BTX). Estes químicos são os blocos de construção de muitos bens de consumo, incluindo plásticos, tecidos de vestuário, materiais de construção, detergentes sintéticos e produtos agro-químicos.

Perigos Potenciais

A exposição a potenciais substâncias perigosas é mais provável que ocorra durante os trabalhos de encerramento ou manutenção, uma vez que estes são um desvio das operações de rotina da refinaria. Uma vez que estes desvios estão fora da rotina normal, deve ter-se sempre o cuidado de evitar a inalação de vapores de solventes, gases tóxicos e outros contaminantes respiratórios. A assistência de monitorização automatizada constante é útil para determinar a presença de solventes ou gases, permitindo que os riscos associados sejam mitigados. Isto inclui sistemas de aviso, tais como detectores de gás e de chama, apoiados por procedimentos de emergência, e sistemas de autorização para qualquer tipo de trabalho potencialmente perigoso.

A indústria petrolífera está dividida em upstream, midstream e downstream e estes são definidos pela natureza do trabalho que tem lugar em cada área. O trabalho a montante é normalmente conhecido como o sector de exploração e produção (E&P). Midstream refere-se ao transporte de produtos através de oleodutos, trânsito e petroleiros, bem como à comercialização por grosso de produtos derivados do petróleo. O sector a jusante refere-se à refinação de petróleo bruto, ao processamento de gás natural bruto e à comercialização e distribuição de produtos acabados.

A montante

São necessários detectores de gás fixos e portáteis para proteger as instalações e o pessoal dos riscos de libertação de gás inflamável (geralmente metano), bem como de níveis elevados de H2S, particularmente de poços azedos. Os detectores de gás para esgotamento de O2, SO2 e compostos orgânicos voláteis (COV) são itens necessários do equipamento de protecção pessoal (EPI), que é normalmente de cor altamente visível e usado perto do espaço de respiração. Por vezes, a solução de HF é utilizada como agente de decapagem. Os principais requisitos para os detectores de gás são uma concepção robusta e fiável e uma longa duração da bateria. Os modelos com elementos de concepção que suportam uma fácil gestão e conformidade da frota têm obviamente uma vantagem. Pode ler sobre o risco de COV e a solução de Crowcon no nosso estudo de caso.

Midstream

A monitorização fixa de gases inflamáveis situados perto de dispositivos de alívio de pressão, áreas de enchimento e esvaziamento é necessária para emitir um alerta precoce de fugas localizadas. Os monitores portáteis multigases devem ser utilizados para manter a segurança pessoal, especialmente durante o trabalho em espaços confinados e apoiar os testes a quente nas áreas de autorização de trabalho. A tecnologia infravermelha na detecção de gás inflamável suporta a purga com a capacidade de operar em atmosferas inertes e proporciona uma detecção fiável em áreas onde os detectores do tipo pellistor falhariam, devido a envenenamento ou exposição ao nível de volume. Pode ler mais sobre como funciona a detecção por infravermelhos no nosso blogue e ler o nosso estudo de caso de monitorização por infravermelhos em cenários de refinaria no Sudeste Asiático.

A detecção portátil de metano a laser (LMm) permite aos utilizadores identificar fugas à distância e em áreas de difícil acesso, reduzindo a necessidade de pessoal para entrar em ambientes ou situações potencialmente perigosas enquanto efectuam monitorização de rotina ou de investigação de fugas. A utilização de LMm é uma forma rápida e eficaz de verificar áreas de metano com um reflector, a partir de uma distância de até 100m. Estas áreas incluem edifícios fechados, espaços confinados e outras áreas de difícil acesso, tais como condutas acima do solo que se encontram perto de água ou atrás de vedações.

A jusante

Na refinação a jusante, os riscos do gás podem ser quase todos os hidrocarbonetos, e podem também incluir sulfureto de hidrogénio, dióxido de enxofre e outros subprodutos. Os detectores catalíticos de gás inflamável são um dos mais antigos tipos de detectores de gás inflamável. Funcionam bem, mas devem ter uma estação de teste de choque, para assegurar que cada detector responde ao gás alvo e continua a funcionar. A procura contínua de reduzir o tempo de paragem das instalações, garantindo simultaneamente a segurança, especialmente durante as operações de paragem e de reviravolta, significa que os fabricantes de detecção de gás devem fornecer soluções que ofereçam facilidade de utilização, formação simples e tempos de manutenção reduzidos, juntamente com serviço e apoio local.

Durante as paragens das instalações, os processos são interrompidos, os equipamentos são abertos e controlados e o número de pessoas e veículos em movimento no local é muitas vezes superior ao normal. Muitos dos processos empreendidos serão perigosos e requerem uma monitorização específica do gás. Por exemplo, as actividades de soldadura e limpeza de tanques requerem monitores de área, bem como monitores pessoais para proteger os que se encontram no local.

Espaço confinado

O sulfureto de hidrogénio (H2S) é um problema potencial no transporte e armazenamento de petróleo bruto. A limpeza dos tanques de armazenamento apresenta um elevado potencial de risco. Muitos problemas de entrada em espaço confinado podem ocorrer aqui, incluindo deficiência de oxigénio resultante de procedimentos anteriores de inertização, ferrugem, e oxidação de revestimentos orgânicos. Inertização é o processo de redução dos níveis de oxigénio num tanque de carga para remover o elemento de oxigénio necessário para a ignição. O monóxido de carbono pode estar presente no gás de inertização. Para além do H2S, dependendo das características do produto previamente armazenado nos tanques, outros químicos que podem ser encontrados incluem carbonilos metálicos, arsénico, e chumbo tetraetilo.

As nossas soluções

A eliminação destes perigos de gás é praticamente impossível, pelo que os trabalhadores permanentes e os empreiteiros têm de depender de equipamento fiável de deteção de gás para os proteger. A deteção de gás pode ser fornecida tanto de formafixacomoportátil. Os nossos detectores de gás portáteis protegem contra uma vasta gama de riscos de gás, incluindoClip SGD,Gasman,Tetra 3,Gas-Pro,T4,Gas-Pro TK e Detective+. Os nossos detectores de gás fixos são utilizados em muitas aplicações em que a fiabilidade, a segurança e a ausência de falsos alarmes são fundamentais para uma deteção de gás eficiente e eficaz, incluindo oXgard,Xgard Bright, Fgard IR3 Flame DetectoreIRmax. Combinados com uma variedade dos nossos detectores fixos, os nossos painéis de controlo de deteção de gases oferecem uma gama flexível de soluções que medem gases inflamáveis, tóxicos e de oxigénio, comunicam a sua presença e activam alarmes ou equipamento associado, Vortex e Gasmonitor.

Para saber mais sobre os perigos do gás na indústria petroquímica visiteour industry page formais informações.

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Transporte e principais desafios do gás

O transporte sector é uma das maiores indústrias do mundo, abrangendo uma variedade de aplicações. O sector oferece serviços relacionados com a circulação de pessoas e cargas de todos os tipos, através de carga aérea e logística, companhias aéreas e serviços aeroportuários, rodoviário e ferroviário, infra-estruturas de transporte, camiões, auto-estradas, vias férreas, e portos e serviços marítimos.

Riscos de gás durante o transporte

O transporte de mercadorias perigosas é regulado de forma a prevenir, acidentes envolvendo pessoas ou bens, danos para o ambiente. Existe um grande número de riscos de gás, incluindo o transporte de materiais perigosos, emissões de ar condicionado, combustão da cabina e fugas no hangar.

O transporte de materiais perigosos representa um risco para os envolvidos. Existem nove áreas de classificação especificadas pela Nações Unidas (ONU) incluindo explosivos, gases, líquidos e sólidos inflamáveis, substâncias oxidantes, substâncias tóxicas, materiais radioactivos, substâncias corrosivas e bens diversos. Sendo o risco de ocorrência de um acidente mais provável quando do transporte destes materiais. Embora o maior motivo de preocupação dentro da indústria seja o transporte de gás não inflamável não tóxico é a asfixia. Como uma fuga lenta num recipiente de armazenamento pode drenar todo o oxigénio no ar e causar asfixia dos indivíduos no ambiente.

As fugas dentro de hangares de aviões e áreas de armazenamento de combustível de aviação altamente explosivo é uma área que deve ser monitorizada para evitar incêndios, danos no equipamento, e nas piores fatalidades. É essencial escolher uma solução de detecção de gás adequada que se concentre na aeronave e não no hangar da aeronave, evite falsos alarmes, e possa monitorizar grandes áreas.

Não é apenas o ambiente externo que enfrenta riscos de gás no transporte, os que trabalham no sector também enfrentam desafios semelhantes. As emissões de ar condicionado representam uma ameaça de risco de gás devido à queima de combustíveis fósseis, levando a uma emissão subsequente de monóxido de carbono (CO). níveis elevados de CO em um área confinada como uma cabina de veículo, de nível superior ao normal (30ppm) ou um nível de oxigénio abaixo do normal (19%) pode resultar em tonturas, sensação e doença, cansaço e confusão, dor de estômago, falta de ar e dificuldade em respirar. Portanto, uma ventilação adequada nestes espaços com a ajuda de um detector de gás é primordial para garantir a segurança das pessoas que trabalham na indústria dos transportes.

Do mesmo modo, no sector aéreo, a combustão da cabine e os incêndios de fuselagem, na parte central de um avião, representam uma ameaça real. Embora sejam aplicados materiais retardadores de chamas, se um incêndio começar, as guarnições e acessórios da cabine ainda podem gerar gases e vapores tóxicos que podem ser mais perigosos do que o próprio incêndio. A inalação de gases nocivos causados por um incêndio nestes ambientes tende a ser a principal causa directa de acidentes mortais.

Normas e Certificações de Transporte

Cada modo de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, marítimo e fluvial) tem os seus próprios regulamentos, mas são geralmente harmonizados com o Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa (UNECE). A Lei de Transporte de Materiais Perigosos (HMTA), promulgada nos EUA em 1975, declara que, independentemente do tipo de transporte, qualquer empresa cujos bens se enquadrem numa das nove categorias especificadas como perigosos pela ONU, deve cumprir os regulamentos ou multas e penalidades de risco.

Aqueles que trabalham no sector dos transportes no Reino Unido devem cumprir os requisitos estipulados no Regulamentos Modelo da ONU que atribui a cada substância ou artigo perigoso uma classe específica que correlaciona a sua perigosidade. Faz isto através da classificação do grupo de embalagem (PG), de acordo com PG I, PG II ou PG III.

De um ponto de vista europeu, a Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada (ADR) rege os regulamentos sobre como classificar, embalar, rotular e certificar as mercadorias perigosas. Inclui também os requisitos para veículos e tanques e outros requisitos operacionais. O Transporte de Mercadorias Perigosas e Utilização de Equipamento sob Pressão Transportável Regulamentos (2009) também é relevante em Inglaterra, no País de Gales e na Escócia.

Outros regulamentos relevantes incluem a Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Navegação Interior (ADN), o Mercadorias Marítimas Perigosas Internacionais (IMDG) e Instrução Técnica da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO).

A nossa solução

A deteção de gás pode ser fornecida tanto em fixos e portátil portáteis. Os nossos detectores de gás portáteis protegem contra uma vasta gama de riscos de gás, incluindo T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-pro, e T4. Os nossos detectores de gás fixos são utilizados quando a fiabilidade, a segurança e a ausência de falsos alarmes são fundamentais para uma deteção de gás eficiente e eficaz, incluindo Xgard, Xgard Bright, e IRmax. Combinados com uma variedade dos nossos detectores fixos, os nossos painéis de controlo de deteção de gases oferecem uma gama flexível de soluções capazes de medir gases inflamáveis, tóxicos e de oxigénio, comunicar a sua presença e ativar alarmes ou equipamento associado. Gasmaster e Vortex.

Para saber mais sobre os perigos dos perigos do gás no transporte visite o nosso página da indústria para mais informações.

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