Praca w sektorze morskim jest niebezpieczna i pełna wyzwań, z szerokim zakresem ryzyka, z którym trzeba się zmierzyć, w tym z ciężką pogodą, pracą w ograniczonych przestrzeniach, ekstremalnymi temperaturami, wysoką wilgotnością i brudem.
The use of gas detectors is often compulsory: SOLAS regulations XI-1/7 requires that vessels have at least one portable gas monitor on board for oxygen and flammable gas detection. As a minimum it should measure concentrations of oxygen (O2), flammable gases or vapours, hydrogen sulphide (H2S) and carbon monoxide (CO) prior to entry into enclosed/confined spaces.
Statki morskie mogą stwarzać wiele zagrożeń gazowych, co sprawia, że wykrywanie i monitorowanie gazu ma kluczowe znaczenie. W poniższej tabeli przedstawiono kilka przykładów takich statków i zastosowań.
Aplikacja
Produkty zainstalowane na każdym statku morskim muszą spełniać wymagania przepisów międzynarodowych. Normy międzynarodowe, które mają zastosowanie do danego statku, zależą od tego, gdzie jest on zarejestrowany.
Przykładami krajów i odpowiednich norm są:
Istotne jest, aby produkty sprzedawane do użytku na statku spełniały normy właściwe dla kraju, w którym statek jest zarejestrowany. Na przykład, produkty zamontowane na statku zarejestrowanym w Europie, który jest poddawany przebudowie w Singapurze, muszą być zgodne z europejską dyrektywą MED.
