Risques liés aux gaz dans les eaux usées

L'eau est vitale pour notre vie quotidienne, tant pour l'usage personnel et domestique que pour les applications industrielles/commerciales, ce qui rend les sites aquatiques à la fois nombreux et répandus. Malgré la quantité et la localisation des sites d'eau, seuls deux environnements prédominent, et ils sont assez spécifiques. Il s'agit de l'eau propre et des eaux usées. Ce blog détaille les risques gazeux rencontrés sur les sites d'eaux usées et la manière dont ils peuvent être atténués.

L'industrie des eaux usées est toujours humide, avec des températures comprises entre 4 et 20°C près de l'eau et rarement éloignées de cette plage de température limitée, même loin de l'emplacement immédiat des eaux usées. Une humidité relative de plus de 90%, 12 +/- 8ocpression atmosphérique, avec de nombreux risques de gaz toxiques et inflammables et le risque d'épuisement de l'oxygène. Les détecteurs de gaz doivent être choisis en fonction de l'environnement spécifique dans lequel ils fonctionnent, et si une humidité élevée est généralement un défi pour tous les instruments, la pression constante, les températures modérées et la plage de température étroite constituent un avantage bien plus important pour les instruments de sécurité.

Risques liés aux gaz

Les principaux gaz concernés dans les stations d'épuration sont les suivants :

Le sulfure d'hydrogène, le méthane et le dioxyde de carbone sont les sous-produits de la décomposition des matières organiques présentes dans les flux de déchets alimentant l'installation. L'accumulation de ces gaz peut entraîner un manque d'oxygène ou, dans certains cas, une explosion lorsqu'ils sont associés à une source d'inflammation.

Sulfure d'hydrogène (_H2S)

Le sulfure d'hydrogène est un produit courant de la biodégradation des matières organiques ; des poches de_H2Speuvent s'accumuler dans la végétation en décomposition, ou dans les eaux usées elles-mêmes, et être libérées lorsqu'elles sont dérangées. Les travailleurs des usines et des canalisations d'assainissement et d'eaux usées peuvent être submergés par le_H2Savec des conséquences fatales. Sa haute toxicité est le principal danger du_H2S. Une exposition prolongée à 2-5 parties par million (ppm) de_H2Speut provoquer des nausées et des maux de tête et faire monter les larmes aux yeux. LE_H2Sest un anesthésiant, donc à 20 ppm, les symptômes comprennent la fatigue, les maux de tête, l'irritabilité, les vertiges, la perte temporaire de l'odorat et les troubles de la mémoire. La gravité des symptômes augmente avec la concentration, car les nerfs se bloquent, ce qui entraîne une toux, une conjonctivite, un effondrement et une perte de conscience rapide. L'exposition à des niveaux plus élevés peut entraîner un effondrement rapide et la mort. Une exposition prolongée à de faibles niveaux de_H2Speut provoquer une maladie chronique ou peut également entraîner la mort. Pour cette raison, de nombreux détecteurs de gaz ont des valeurs instantanées et des valeurs TWA (moyenne pondérée dans le temps).

Méthane (CH₄)

Le méthane est un gaz incolore et hautement inflammable qui est le principal composant du gaz naturel, également appelé biogaz. Il peut être stocké et/ou transporté sous pression sous forme de gaz liquide. CH₄est un gaz à effet de serre que l'on rencontre également dans des conditions atmosphériques normales à un taux d'environ 2 parties par million (ppm). Une forte exposition peut entraîner des troubles de l'élocution, des problèmes de vision et des pertes de mémoire.

Oxygène (O2)

La concentration normale d'oxygène dans l'atmosphère est d'environ 20,9 % en volume. En l'absence d'une ventilation adéquate, le niveau de oxygène peut être réduit étonnamment rapidement par la respiration et les processus de combustion. O₂peut également diminuer en raison de la dilution par d'autres gaz tels que le dioxyde de carbone (également un gaz toxique), l'azote ou l'hélium, et de l'absorption chimique par des processus de corrosion et des réactions similaires. Les sondes d'oxygène doivent être utilisées dans des environnements où l'un de ces risques potentiels existe. Lors de la localisation des sondes d'oxygène, il faut tenir compte de la densité du gaz diluant et de la zone de "respiration" (niveau du nez).

Considérations de sécurité

Évaluation des risques

L'évaluation des risques est essentielle, car vous devez être conscient de l'environnement dans lequel vous pénétrez et donc travaillez. Par conséquent, la compréhension des applications et l'identification des risques sont des aspects essentiels de la sécurité. En ce qui concerne la surveillance des gaz, dans le cadre de l'évaluation des risques, vous devez savoir clairement quels gaz peuvent être présents.

Adapté aux besoins

Les applications du processus de traitement de l'eau sont nombreuses et nécessitent la surveillance de plusieurs gaz, notamment le dioxyde de carbone, le sulfure d'hydrogène, le chlore, le méthane, l'oxygène, l'ozone et le dioxyde de chlore. Les détecteurs de gaz sont disponibles pour la surveillance d'un ou de plusieurs gaz, ce qui les rend pratiques pour différentes applications et permet de s'assurer que, si les conditions changent (par exemple, si les boues sont remuées, ce qui entraîne une augmentation soudaine des niveaux de sulfure d'hydrogène et de gaz inflammables), le travailleur est toujours protégé.

Législation

La directive 2017/164 de la Commission européenne publiée en janvier 2017, a établi une nouvelle liste de valeurs limites indicatives d'exposition professionnelle (VLIEP). Les VLIEP sont des valeurs non contraignantes, fondées sur la santé, dérivées des données scientifiques disponibles les plus récentes et tenant compte de la disponibilité de techniques de mesure fiables. La liste comprend le monoxyde de carbone, le monoxyde d'azote, le dioxyde d'azote, le dioxyde de soufre, le cyanure d'hydrogène, le manganèse, le diacétyle et de nombreux autres produits chimiques. La liste est basée sur la directive 98/24/CE du Conseil qui envisage la protection de la santé et de la sécurité des travailleurs contre les risques liés aux agents chimiques sur le lieu de travail. Pour tout agent chimique pour lequel une VLIEP a été fixée au niveau de l'Union, les États membres sont tenus d'établir une valeur limite d'exposition professionnelle nationale. Ils sont également tenus de prendre en compte la valeur limite de l'Union, en déterminant la nature de la valeur limite nationale conformément à la législation et aux pratiques nationales. Les États membres pourront bénéficier d'une période transitoire se terminant au plus tard le 21 août 2023.

Le Health and Safety Executive (HSE) déclare que chaque année, plusieurs travailleurs souffriront d'au moins un épisode de maladie liée au travail. Bien que la plupart des maladies soient des cas relativement bénins de gastro-entérite, il existe également un risque de maladies potentiellement mortelles, telles que la leptospirose (maladie de Weil) et l'hépatite. Bien que ces maladies soient déclarées au HSE, il pourrait y avoir une sous-déclaration importante, car le lien entre la maladie et le travail est souvent méconnu.

Nos solutions

Il est pratiquement impossible d'éliminer ces dangers, c'est pourquoi les travailleurs permanents et les entrepreneurs doivent compter sur un équipement de détection de gaz fiable pour les protéger. La détection de gaz peut être assurée à la fois par des équipements fixes et portables fixes et portables. Nos détecteurs de gaz portables protègent contre un large éventail de risques liés aux gaz, notamment T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-Pro, T4 et Detective+. Nos détecteurs de gaz fixes sont utilisés là où la fiabilité et l'absence de fausses alarmes sont essentielles à une détection efficace des gaz. Xgard, Xgard Bright et IRmax. Combinées à une variété de nos détecteurs fixes, nos centrales de détection de gaz offrent une gamme flexible de solutions qui mesurent les gaz inflammables, toxiques et l'oxygène, signalent leur présence et activent les alarmes ou l'équipement associé, pour l'industrie des eaux usées nos centrales comprennent Gasmaster.

Pour en savoir plus sur les risques liés aux gaz dans les eaux usées, visitez notre page sur l'industrie pour plus d'informations.

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Transport et principaux défis en matière de gaz

Le site transport est l'une des plus grandes industries du monde, couvrant une variété d'applications. Le secteur offre des services liés au déplacement des personnes et des marchandises de tous types, à travers le fret aérien et la logistique, les compagnies aériennes et les services aéroportuaires, la route et le rail, les infrastructures de transport, le camionnage, les autoroutes, les voies ferrées et les ports et services maritimes.

Risques de gaz pendant le transport

Le transport de marchandises dangereuses est réglementé afin de prévenir les accidents impliquant des personnes ou des biens, ainsi que les dommages à l'environnement. Il existe de nombreux risques liés aux gaz, notamment le transport de matières dangereuses, les émissions de la climatisation, la combustion de la cabine et les fuites du hangar.

Le transport de matières dangereuses présente un risque pour les personnes concernées. Il existe neuf zones de classification spécifiées par les Nations Unies (ONU) dont les explosifs, les gaz, les liquides et solides inflammables, les substances oxydantes, les substances toxiques, les matières radioactives, les substances corrosives et les marchandises diverses. Le risque d'accident est d'autant plus élevé que ces matières sont transportées. Bien que la plus grande cause d'inquiétude dans le secteur du transport de gaz non inflammable et non toxique soit l'asphyxie. En effet, une fuite lente dans un conteneur de stockage peut drainer tout l'oxygène de l'air et provoquer l'asphyxie des personnes présentes dans l'environnement.

Les fuites dans les hangars d'avions et les zones de stockage de carburant aviation hautement explosif sont des zones qui doivent être surveillées pour éviter les incendies, les dommages matériels et, au pire, les décès. Il est essentiel de choisir une solution de détection de gaz adaptée qui se concentre sur l'avion plutôt que sur le hangar, qui évite les fausses alarmes et qui peut surveiller de grandes zones.

L'environnement externe n'est pas le seul à présenter des risques de gaz dans les transports, les personnes travaillant dans ce secteur sont également confrontées à des défis similaires. Les émissions de la climatisation constituent une menace de risque gazeux en raison de la combustion de combustibles fossiles qui entraîne l'émission de monoxyde de carbone (CO). Des niveaux élevés de CO dans un zone confinée tels que l'habitacle d'un véhicule, supérieurs au niveau normal (30 ppm) ou un niveau d'oxygène inférieur à la normale (19 %) peuvent entraîner des vertiges, une sensation de malaise, de la fatigue et de la confusion, des maux d'estomac, un essoufflement et des difficultés respiratoires. Par conséquent, une bonne ventilation dans ces espaces, avec l'aide d'un détecteur de gaz, est essentielle pour garantir la sécurité des personnes travaillant dans l'industrie du transport.

De même, dans le secteur aérien, la combustion de la cabine et les incendies de fuselage, dans la partie centrale d'un avion, constituent une menace réelle. Bien que des matériaux ignifuges soient appliqués, si un incendie se déclare, les garnitures et les accessoires de la cabine peuvent encore générer des gaz et des vapeurs toxiques qui pourraient être plus dangereux que le feu lui-même. L'inhalation de gaz nocifs causés par un incendie dans ces environnements est souvent la principale cause directe de décès.

Normes et certifications en matière de transport

Chaque mode de transport (route, rail, air, mer et voies navigables) a ses propres réglementations, mais elles sont généralement harmonisées avec les normes de l'Union européenne. Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU). La loi sur le transport des matières dangereuses (Hazardous Materials Transportation Act, HMTA), promulguée aux États-Unis en 1975, stipule que, quel que soit le type de transport, toute entreprise dont les marchandises entrent dans l'une des neuf catégories désignées comme dangereuses par l'ONU, doit se conformer à la réglementation sous peine d'amendes et de sanctions.

Les personnes travaillant dans le secteur des transports au Royaume-Uni doivent se conformer aux exigences énoncées dans les Règlement type de l'ONU qui attribue à chaque substance ou article dangereux une classe spécifique correspondant à son degré de dangerosité. Cela se fait par le biais de la classification du groupe d'emballage (GE), selon le GE I, le GE II ou le GE III.

D'un point de vue européen, l Transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) régit la réglementation relative à la classification, l'emballage, l'étiquetage et la certification des marchandises dangereuses. Elle comprend également des exigences relatives aux véhicules et aux citernes ainsi que d'autres exigences opérationnelles. Le règlement sur le transport de marchandises dangereuses et l'utilisation d'équipements sous pression transportables (2009) s'applique également en Angleterre, au Pays de Galles et en Écosse.

Les autres réglementations pertinentes comprennent Transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (ADN), le International Maritime Dangerous Goods (IMDG) et L'instruction technique de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

Notre solution

La détection de gaz peut être assurée à la fois par fixes et portables fixes et portables. Nos détecteurs de gaz portables protègent contre un large éventail de risques liés aux gaz, notamment T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-pro, , et T4. Nos détecteurs de gaz fixes sont utilisés là où la fiabilité et l'absence de fausses alarmes sont essentielles à une détection efficace des gaz. Xgard, Xgard Bright, et IRmax. Combinées à une variété de nos détecteurs fixes, nos centrales de détection de gaz offrent une gamme flexible de solutions capables de mesurer les gaz inflammables, toxiques et l'oxygène, de signaler leur présence et d'activer les alarmes ou l'équipement associé, pour l'industrie du transport nos centrales incluent Gasmaster et Vortex.

Pour en savoir plus sur les dangers des gaz dans les transports, visitez notre page sur l'industrie pour plus d'informations.

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Quelles sont les causes des incendies d'hydrocarbures ? 

Les incendies d'hydrocarbures sont causés par la combustion de combustibles contenant du carbone dans de l'oxygène ou de l'air. La plupart des combustibles contiennent des niveaux significatifs de carbone. Le papier, l'essence et le méthane sont des exemples de combustibles solides, liquides ou gazeux, d'où les incendies d'hydrocarbures.

Pour qu'il y ait un risque d'explosion, il faut qu'il y ait au moins 4,4 % de méthane dans l'air ou 1,7 % de propane, mais pour les solvants, il suffit de 0,8 à 1,0 % de l'air déplacé pour créer un mélange air-carburant qui explosera violemment au contact de toute étincelle.

Dangers liés aux feux d'hydrocarbures

Les incendies d'hydrocarbures sont considérés comme très dangereux par rapport aux incendies qui se sont allumés à cause de simples combustibles, car ces incendies ont la capacité de brûler à plus grande échelle et ont également le potentiel de déclencher une explosion si les fluides libérés ne peuvent pas être contrôlés ou contenus. Ces incendies constituent donc une menace dangereuse pour toute personne travaillant dans une zone à haut risque, les dangers étant les suivants les dangers liés à l'énergie tels que la combustion, l'incinération des objets environnants. Ce danger est dû au fait que les incendies peuvent se développer rapidement et que la chaleur peut être conduite, convertie et rayonnée vers de nouvelles sources de combustible, provoquant des incendies secondaires.

Toxique Dangers peuvent être présents dans produits de combustionpar exemple exemple, le monoxyde de carbone (CO), le cyanure d'hydrogène (HCN), acide chlorhydrique (HCL), azote dioxyde d'azote (NO2) et divers hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) sont dangereux pour les personnes travaillant dans ces environnements. CO utilise le site oxygène qui est utilisé pour transporter le globules rouges dans le corpsLe HCN est une enzyme qui, au moins temporairement, empêche le corps de transporter l'oxygène de nos poumons vers les cellules qui en ont besoin. Le HCN ajoute à ce problème en inhibant l'enzyme qui indique aux globules rouges de laisser l'oxygène qu'ils ont là où il est nécessaire - ce qui inhibe encore plus la capacité du corps à transporter l'oxygène vers les cellules qui en ont besoin. Le chlorhydrate de calcium est uny un composé acide qui est créé par la surchauffesurchauffés câbles. Ce produit est nocif pour le corps s'il est ingéré car il affecte la muqueuse de la bouche, du nez, de la gorge, des voies respiratoires, des yeux et des poumons. Le NO2 est créé dans combustion à haute température et qui peut causer des dommages aux voies respiratoires humaines et augmenter la vulnérabilité d'une personne à et dans certains cas conduire à des crises d'asthme. Les HAP affectent l'organisme sur une plus longue période de tempsavec des cas de service conduisant à des cancers et à d'autres maladies.

Nous pouvons rechercher les niveaux de santé pertinents acceptés en tant que limites de sécurité sur le lieu de travail pour les travailleurs en bonne santé en Europe et les limites d'exposition admissibles pour les États-Unis.. Cela nous donne une concentration moyenne pondérée dans le temps sur 15 minutes et une concentration moyenne pondérée dans le temps sur 8 heures. 8 heures et une concentration moyenne pondérée dans le temps sur 8 heures.

Pour les gaz, il s'agit de :

Gaz	STEL (TWA de 15 minutes)	LTEL (TWA 8 heures)	LTEL (8hrs TWA)
CO	100ppm	20ppm	50ppm
NO2	1ppm	0.5ppm	5 Limite de plafond
HCL	1ppm	5ppm	5 Limite de plafond
HCN	0.9ppm	4.5ppm	10ppm

Les différentes concentrations représentent les différents risques liés aux gaz, les chiffres les plus bas étant nécessaires pour les situations les plus dangereuses. Heureusement, l'Union européenne a mis tout cela au point pour nous et l'a intégré dans sa norme EH40.

Les moyens de se protéger

Nous pouvons prendre des mesures pour nous assurer que nous ne souffrons pas d'une exposition aux incendies ou à leurs produits de combustion indésirables. Tout d'abord, nous pouvons bien sûr respecter toutes les mesures de sécurité incendie, comme le prévoit la loi. Ensuite, nous pouvons adopter une approche proactive et ne pas laisser les sources potentielles de combustible s'accumuler. Enfin, nous pouvons détecter et avertir de la présence de produits de combustion à l'aide d'équipements de détection de gaz appropriés.

Solutions de produits Crowcon

Crowcon fournit une gamme d'équipements capables de détecter les combustibles et les produits de combustion décrits ci-dessus. Notre système PID détectent les combustibles solides et liquides une fois qu'ils sont en suspension dans l'air, sous forme d'hydrocarbures sur des particules de poussière ou de vapeurs de solvants. Cet équipement comprend nos Gaz-Pro portable. Les gaz peuvent être détectés par notre Gasman gaz unique, T3 multigaz et Gas-Pro produits portables à pompage multigaz, et nos Xgard, Xgard Bright et Xgard IQ chacun d'entre eux étant capable de détecter tous les gaz mentionnés.