Zagrożenia gazowe w ściekach

Woda jest niezbędna w naszym codziennym życiu, zarówno do użytku osobistego i domowego, jak i w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych, co sprawia, że miejsca występowania wody są liczne i szeroko rozpowszechnione. Pomimo ilości i lokalizacji miejsc występowania wody, dominują tylko dwa środowiska, i to dość specyficzne. Są to woda czysta i ścieki. W niniejszym blogu przedstawiono zagrożenia gazowe występujące w miejscach występowania ścieków oraz sposoby ich ograniczania.

Przemysł ściekowy jest zawsze mokry, z temperaturami pomiędzy 4 a 20oc w pobliżu wody i rzadko daleko od tego ograniczonego zakresu temperatur, nawet z dala od bezpośredniego miejsca, w którym znajdują się ścieki. 90%+ wilgotność względna, 12 +/- 8occiśnienie atmosferyczne, z wieloma zagrożeniami związanymi z toksycznymi i łatwopalnymi gazami oraz ryzykiem wyczerpania tlenu. Detektory gazu muszą być dobrane do konkretnego środowiska, w którym pracują, i chociaż wysoka wilgotność jest generalnie wyzwaniem dla wszystkich przyrządów, to stałe ciśnienie, umiarkowane temperatury i wąski zakres temperatur są znacznie korzystniejsze dla przyrządów bezpieczeństwa.

Zagrożenia gazowe

Głównymi gazami występującymi w oczyszczalniach ścieków są:

Siarkowodór, metan i dwutlenek węgla są produktami ubocznymi rozkładu materiałów organicznych występujących w strumieniach odpadów zasilających instalację. Nagromadzenie tych gazów może prowadzić do braku tlenu, a w niektórych przypadkach do eksplozji w połączeniu ze źródłem zapłonu.

Siarkowodór (_H2S)

Siarkowodór jest powszechnym produktem biodegradacji materii organicznej; kieszenie_H2Smogą gromadzić się w gnijącej roślinności lub w samych ściekach i uwalniać się po ich naruszeniu. Pracownicy zakładów kanalizacyjnych i ściekowych oraz rurociągów mogą zostać pokonani przez_H2Sze skutkiem śmiertelnym. Jego wysoka toksyczność jest głównym niebezpieczeństwem związanym z_H2S. Długotrwałe narażenie na 2-5 części na milion (ppm)_H2Smoże powodować nudności i bóle głowy i przynieść łzy do oczu ._H2Sjest środkiem znieczulającym, stąd przy 20ppm objawy obejmują zmęczenie, bóle głowy, drażliwość, zawroty głowy, chwilową utratę zmysłu węchu i upośledzenie pamięci. Ciężkość objawów wzrasta wraz ze stężeniem, ponieważ nerwy wyłączają się, poprzez kaszel, zapalenie spojówek, zapaść i szybką utratę przytomności. Narażenie na wyższe poziomy może spowodować gwałtowne powalenie i śmierć. Długotrwałe narażenie na niskie poziomy_H2Smoże spowodować przewlekłą chorobę lub może również zabić. Z tego powodu wiele monitorów gazu będzie miało zarówno chwilowe, jak i TWA (Time-Weighted Average).

Metan (CH₄)

Metan jest bezbarwnym, wysoce łatwopalnym gazem, który jest podstawowym składnikiem gazu ziemnego, zwanego również biogazem. Może być przechowywany i/lub transportowany pod ciśnieniem jako ciekły gaz. CH₄jest gazem cieplarnianym, który występuje również w normalnych warunkach atmosferycznych w ilości około 2 części na milion (ppm). Duże narażenie może prowadzić do niewyraźnej mowy, problemów z widzeniem i utraty pamięci.

Tlen (O2)

Normalne stężenie tlenu w atmosferze wynosi około 20,9% objętości. W przypadku braku odpowiedniej wentylacji, poziom tlen może być zaskakująco szybko obniżony przez procesy oddychania i spalania. O₂może również ulec obniżeniu w wyniku rozcieńczenia przez inne gazy, takie jak dwutlenek węgla (również gaz toksyczny), azot lub hel, oraz absorpcji chemicznej w wyniku procesów korozji i podobnych reakcji. Czujniki tlenu powinny być stosowane w środowiskach, w których istnieje którekolwiek z tych potencjalnych zagrożeń. Podczas lokalizacji czujników tlenu należy wziąć pod uwagę gęstość gazu rozcieńczającego i strefę "oddychania" (poziom nosa).

Uwagi dotyczące bezpieczeństwa

Ocena ryzyka

Ocena ryzyka ma kluczowe znaczenie, ponieważ trzeba mieć świadomość środowiska, do którego się wchodzi, a tym samym w którym się pracuje. Dlatego zrozumienie zastosowań i identyfikacja zagrożeń dotyczących wszystkich aspektów bezpieczeństwa. Skupiając się na monitorowaniu gazu, w ramach oceny ryzyka należy mieć jasność, jakie gazy mogą być obecne.

Dopasowanie do celu

W procesie uzdatniania wody istnieje wiele zastosowań, co powoduje konieczność monitorowania wielu gazów, w tym dwutlenku węgla, siarkowodoru, chloru, metanu, tlenu, ozonu i dwutlenku chloru. Detektory gazu są dostępne w wersjach do monitorowania jednego lub wielu gazów, co czyni je praktycznymi w różnych zastosowaniach, a także daje pewność, że w przypadku zmiany warunków (np. wymieszania szlamu, powodującego nagły wzrost poziomu siarkowodoru i gazów palnych) pracownik jest nadal chroniony.

Prawodawstwo

Dyrektywa Komisji Europejskiej 2017/164 wydana w styczniu 2017 roku, ustanowiła nową listę indykatywnych dopuszczalnych wartości narażenia zawodowego (IOELV). IOELV to oparte na zdrowiu, niewiążące wartości, wyprowadzone z najnowszych dostępnych danych naukowych i uwzględniające dostępność wiarygodnych technik pomiarowych. Wykaz obejmuje tlenek węgla, tlenek azotu, dwutlenek azotu, dwutlenek siarki, cyjanowodór, mangan, diacetyl i wiele innych substancji chemicznych. Wykaz opiera się na dyrektywie Rady 98/24/WE która dotyczy ochrony zdrowia i bezpieczeństwa pracowników przed zagrożeniami związanymi ze środkami chemicznymi w miejscu pracy. Dla każdego środka chemicznego, dla którego ustalono IOELV na poziomie Unii, państwa członkowskie są zobowiązane do ustanowienia krajowej dopuszczalnej wartości narażenia zawodowego. Są one również zobowiązane do uwzględnienia unijnej wartości granicznej, określając charakter krajowej wartości granicznej zgodnie z krajowym ustawodawstwem i praktyką. Państwa członkowskie będą mogły skorzystać z okresu przejściowego kończącego się najpóźniej w dniu 21 sierpnia 2023 r.

Organ wykonawczy ds. zdrowia i bezpieczeństwa (HSE) stwierdza, że każdego roku kilku pracowników cierpi na co najmniej jeden epizod choroby związanej z pracą. Chociaż większość chorób to stosunkowo łagodne przypadki zapalenia żołądka i jelit, istnieje również ryzyko wystąpienia potencjalnie śmiertelnych chorób, takich jak leptospiroza (choroba Weila) i zapalenie wątroby. Nawet jeśli są one zgłaszane do HSE, może istnieć znaczne niedoinformowanie, ponieważ często nie dostrzega się związku między chorobą a pracą.

Nasze rozwiązania

Eliminacja tych zagrożeń gazowych jest praktycznie niemożliwa, dlatego stali pracownicy i wykonawcy muszą polegać na niezawodnym sprzęcie do wykrywania gazu, który zapewni im ochronę. Detekcja gazu może być zapewniona zarówno w stałych i przenośne formie. Nasze przenośne detektory gazu chronią przed szerokim zakresem zagrożeń gazowych, takich jak T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-Pro, T4 oraz Detective+. Nasze stacjonarne detektory gazu są stosowane tam, gdzie niezawodność, niezawodność i brak fałszywych alarmów mają kluczowe znaczenie dla wydajnego i skutecznego wykrywania gazu. Xgard, Xgard Bright i IRmax. W połączeniu z różnymi naszymi detektorami stacjonarnymi, nasze panele sterowania do wykrywania gazów oferują elastyczny zakres rozwiązań, które mierzą gazy palne, toksyczne i tlen, zgłaszają ich obecność i aktywują alarmy lub powiązane urządzenia. Gasmaster.

Aby dowiedzieć się więcej o zagrożeniach gazowych w ściekach, odwiedź naszą strona branżowa aby uzyskać więcej informacji.

Transport i kluczowe wyzwania związane z gazem

Na stronie transport Sektor transportowy jest jednym z największych sektorów przemysłu na świecie, obejmującym wiele różnych zastosowań. Sektor oferuje usługi związane z przemieszczaniem ludzi i wszelkiego rodzaju ładunków, w zakresie frachtu lotniczego i logistyki, linii lotniczych i usług lotniskowych, transportu drogowego i kolejowego, infrastruktury transportowej, transportu ciężarowego, autostrad, torów kolejowych oraz portów i usług morskich.

Zagrożenia gazowe podczas transportu

Transport towarów niebezpiecznych jest regulowany w celu zapobiegania wypadkom z udziałem ludzi lub mienia, zniszczeniu środowiska. Istnieje wiele zagrożeń gazowych, w tym transport materiałów niebezpiecznych, emisje z klimatyzacji, spalanie w kabinie i wycieki z hangaru.

Transport materiałów niebezpiecznych stwarza ryzyko dla osób w nim uczestniczących. Istnieje dziewięć obszarów klasyfikacji określonych przez Organizację Narodów Zjednoczonych (ONZ) Są to materiały wybuchowe, gazy, ciecze i substancje stałe łatwopalne, substancje utleniające, substancje toksyczne, materiały radioaktywne, substancje żrące i towary różne. W przypadku transportu tych materiałów ryzyko wypadku jest bardziej prawdopodobne. Jednak największym powodem do niepokoju w branży transportu niepalnych i nietoksycznych gazów jest uduszenie. Powolny wyciek w pojemniku magazynowym może spowodować odpływ całego tlenu z powietrza i uduszenie się osób znajdujących się w otoczeniu.

Wycieki w hangarach lotniczych i magazynach paliwa lotniczego o wysokiej wybuchowości to obszar, który musi być monitorowany, aby zapobiec pożarom, uszkodzeniom sprzętu, a w najgorszym przypadku ofiarom śmiertelnym. Istotny jest wybór odpowiedniego rozwiązania do wykrywania gazu, które skupia się na samolocie, a nie na hangarze, pozwala uniknąć fałszywych alarmów i może monitorować duże obszary.

Nie tylko środowisko zewnętrzne stanowi zagrożenie gazowe w transporcie, również osoby pracujące w tym sektorze stają przed podobnymi wyzwaniami. Emisje z klimatyzacji stanowią zagrożenie gazowe ze względu na spalanie paliw kopalnych prowadzące do późniejszej emisji tlenku węgla (CO). wysokie poziomy CO w zamkniętej przestrzeni w zamkniętym obszarze takie jak kabina pojazdu, przekraczający normalny poziom (30ppm) lub poziom tlenu poniżej normy (19%) może powodować zawroty głowy, złe samopoczucie, zmęczenie i dezorientację, bóle brzucha, duszności i trudności w oddychaniu. Dlatego też właściwa wentylacja w tych pomieszczeniach z pomocą detektora gazu jest najważniejsza dla zapewnienia bezpieczeństwa osób pracujących w branży transportowej.

Podobnie w sektorze lotniczym, spalanie w kabinie i pożary kadłuba, w centralnej części samolotu, stanowią realne zagrożenie. Pomimo zastosowania materiałów ognioodpornych, w przypadku wybuchu pożaru, elementy wykończenia kabiny mogą generować toksyczne gazy i opary, które mogą być bardziej niebezpieczne niż sam pożar. Wdychanie szkodliwych gazów spowodowanych przez pożar w tym środowisku jest zazwyczaj główną bezpośrednią przyczyną zgonów.

Normy i certyfikaty dotyczące transportu

Każdy rodzaj transportu, (drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i śródlądowy) ma swoje własne przepisy, ale są one generalnie zharmonizowane z Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (UNECE). Ustawa o transporcie materiałów niebezpiecznych (HMTA), uchwalona w USA w 1975 r., stanowi, że niezależnie od rodzaju transportu każda firma, której towary należą do jednej z dziewięciu kategorii określonych przez ONZ jako niebezpieczne, musi przestrzegać przepisów lub ryzykować grzywny i kary.

Osoby pracujące w sektorze transportowym w Wielkiej Brytanii muszą spełniać wymagania określone w Regulaminie Modelowym ONZ które przypisują każdej niebezpiecznej substancji lub artykułowi określoną klasę, która odpowiada temu, jak bardzo jest on niebezpieczny. Odbywa się to poprzez klasyfikację grupy pakowania (PG), zgodnie z PG I, PG II lub PG III.

Z europejskiego punktu widzenia Międzynarodowy przewóz drogowy towarów niebezpiecznych (ADR) reguluje przepisy dotyczące klasyfikacji, pakowania, etykietowania i certyfikowania towarów niebezpiecznych. Zawiera również wymagania dotyczące pojazdów i zbiorników oraz inne wymagania operacyjne. Przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych i stosowania przenośnych urządzeń ciśnieniowych (2009) są również istotne w Anglii, Walii i Szkocji.

Inne istotne przepisy to m.in. Międzynarodowy przewóz towarów niebezpiecznych żeglugą śródlądową (ADN), Międzynarodowy Międzynarodowy Morski Przewóz Towarów Niebezpiecznych (IMDG) oraz Instrukcję Techniczną Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).

Nasze rozwiązanie

Detekcja gazu może być zapewniona zarówno w stałe i przenośnych formach. Nasze przenośne detektory gazu chronią przed szerokim zakresem zagrożeń gazowych, takich jak T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-prooraz T4. Nasze stacjonarne detektory gazu są stosowane tam, gdzie niezawodność, niezawodność i brak fałszywych alarmów mają kluczowe znaczenie dla wydajnego i skutecznego wykrywania gazu. Xgard, Xgard Bright, i IRmax. W połączeniu z różnymi naszymi detektorami stacjonarnymi, nasze panele sterowania do wykrywania gazów oferują elastyczny zakres rozwiązań, które są w stanie mierzyć gazy palne, toksyczne i tlen, zgłaszać ich obecność i aktywować alarmy lub powiązane urządzenia, dla przemysłu transportowego nasze panele obejmują Gasmaster oraz Vortex.

Aby dowiedzieć się więcej o zagrożeniach związanych z gazem w transporcie, odwiedź naszą stronę strona branżowa aby uzyskać więcej informacji.

Leave reply

Co jest przyczyną pożarów węglowodorów? 

Pożary węglowodorowe powstają w wyniku spalania paliw zawierających węgiel w tlenie lub powietrzu. Większość paliw zawiera znaczne ilości węgla, w tym papier, benzyna i metan - przykłady paliw stałych, ciekłych i gazowych - stąd pożary węglowodorowe.

Aby istniało zagrożenie wybuchem, w powietrzu musi znajdować się co najmniej 4,4% metanu lub 1,7% propanu, ale w przypadku rozpuszczalników już 0,8-1,0% wypieranego powietrza może wystarczyć do stworzenia mieszanki paliwowo-powietrznej, która wybuchnie gwałtownie w kontakcie z jakąkolwiek iskrą.

Zagrożenia związane z pożarami węglowodorów

Pożary węglowodorów są uważane za bardzo niebezpieczne w porównaniu z pożarami, które zapaliły się w wyniku działania prostych materiałów palnych, ponieważ pożary te mogą płonąć na większą skalę, a także mogą wywołać eksplozję, jeśli uwolnionych płynów nie da się kontrolować lub opanować. Dlatego pożary te stanowią niebezpieczne zagrożenie dla każdego, kto pracuje w obszarze wysokiego ryzyka; zagrożenia te obejmują zagrożenia związane z energią, takie jak spalanie, spopielanie otaczających przedmiotów. Zagrożenie to wynika z tego, że pożary mogą szybko rosnąć, a ciepło może być przewodzone, przekształcane i wypromieniowywane na nowe źródła paliwa, powodując pożary wtórne.

Toksyczne Zagrożenia mogą być obecne w produktach spalaniana przykład na przykład, tlenek węgla (CO), cyjanowodór (HCN), kwas chlorowodorowy (HCL), azot ditlenek azotu (NO2) oraz różne wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (PAH) są niebezpieczne dla osób pracujących w tych środowiskach. CO wykorzystuje the tlen który jest używany do transportu . czerwonych krwinek wokół ciałaprzynajmniej tymczasowo, upośledzając zdolność organizmu do transportowania tlenu z płuc do komórek, które go potrzebują. HCN przyczynia się do tego problemu poprzez hamowanie enzymu, który mówi czerwonym krwinkom, aby wypuściły tlen, który mają tam, gdzie jest potrzebny - co jeszcze bardziej hamuje zdolność organizmu do dostarczenia tlenu do komórek, które go potrzebują. HCL jest ogólnąy kwaśnym związkiem, który powstaje w wyniku przegrzanieprzegrzanych kable. Jest to szkodliwe dla organizmu, jeśli spożycie ponieważ wpływa na na wyściółkę jamy ustnej, nosa, gardła, dróg oddechowych, oczu i płuc. NO2 jest powstaje podczas spalaniu w wysokiej temperaturze i może powodować uszkodzenia dróg oddechowych człowieka i zwiększać jego podatność na a w niektórych przypadkach prowadzić do ataków astmy. WWA oddziałują na organizm przez dłuższy okres czasuprzy czym w niektórych przypadkach prowadzić do nowotworów i innych chorób.

Możemy sprawdzić odpowiednie poziomy zdrowotne przyjęte jako limity bezpieczeństwa w miejscu pracy dla zdrowych pracowników w Europie oraz dopuszczalne limity narażenia w Stanach Zjednoczonych. Daje nam to 15-minutową średnią ważoną stężenia w czasie oraz 8-godzinną 8-godzinne średnie stężenie ważone czasem.

W przypadku gazów są to:

Gaz	STEL (15-minutowa TWA)	LTEL (8-godzinna TWA)	LTEL (8hr TWA)
CO	100ppm	20ppm	50ppm
NO2	1ppm	0,5ppm	5 Limit sufitowy
HCL	1ppm	5ppm	5 Limit sufitowy
HCN	0,9 ppm	4,5ppm	10ppm

Różne stężenia odpowiadają różnym zagrożeniom związanym z gazami, przy czym niższe liczby są wymagane w bardziej niebezpiecznych sytuacjach. Na szczęście UE opracowała to wszystko za nas i włączyła do normy EH40.

Sposoby ochrony siebie

Możemy podjąć kroki, które zapewnią, że nie będziemy cierpieć z powodu narażenia na pożary lub ich niepożądane produkty spalania. Po pierwsze, oczywiście, możemy przestrzegać wszystkich środków bezpieczeństwa pożarowego, zgodnie z prawem. Po drugie, możemy przyjąć postawę proaktywną i nie dopuszczać do gromadzenia się potencjalnych źródeł paliwa. Wreszcie, możemy wykrywać i ostrzegać o obecności produktów spalania za pomocą odpowiednich urządzeń do wykrywania gazów.

Rozwiązania produktowe Crowcon

Crowcon oferuje szereg urządzeń zdolnych do wykrywania paliw i produktów spalania opisanych powyżej. Nasz PID wykrywają paliwa stałe i ciekłe w powietrzu, w postaci węglowodorów na cząstkach pyłu lub oparów rozpuszczalników. Urządzenia te obejmują nasz Gaz-Pro przenośny. Gazy mogą być wykrywane przez nasz Gasman pojedynczy gaz, T3 wielogazowe i Gas-Pro wielogazowe pompowane produkty przenośne oraz nasz Xgard, Xgard Bright i Xgard IQ z których każdy ma możliwość wykrywania wszystkich wymienionych gazów.