Une fois de plus, Gas-Pro est le "détecteur de choix" pour l'expédition environnementale sur le volcan.

Nous connaissons tous l'expression "réchauffement climatique" et nous voyons souvent des statistiques sur les effets potentiels de ce phénomène sur notre planète. L'une de ces prédictions est que d'ici la fin du siècle, la température de la planète augmentera de 0,8 à 4 degrés.

Ce que beaucoup d'entre nous ne savent peut-être pas, c'est que les volcans, qui sont un phénomène tout à fait naturel, rejettent une quantité importante de gaz dans notre atmosphère. Et ces gaz ne sont actuellement pas pris en compte dans les modèles climatiques mondiaux, ce qui signifie qu'il existe potentiellement une grande marge d'erreur.

Cependant, cela pourrait être sur le point de changer car Yves Moussallam, un volcanologue français inspirant, qui, avec le soutien de Rolex et des Prix Rolex à l'esprit d'entreprise 2019, s'est donné pour mission de comprendre les volcans et leur impact sur notre planète. Il s'aventure dans ces environnements dramatiques et dangereux pour prendre des mesures qui sont utilisées par les scientifiques et les climatologues pour améliorer leurs modèles de prédiction.

En observant les volcans et en recueillant ces données d'une importance vitale, il aide le monde à comprendre l'impact des volcans sur le changement climatique.

Yves n'est pas étranger aux expéditions volcaniques. En 2015, il a dirigé une petite équipe dans la zone de subduction de Nazca, en Amérique du Sud. Leur mission consistait à fournir la première estimation précise et à grande échelle du flux de plusieurs espèces de gaz volatils.

Pour assurer la sécurité de l'équipe, Yves a choisi l'équipement de détection Crowcon et a été ravi de la légèreté, de la propreté et de la sécurité de Gas man et de Gas-Pro.

Aujourd'hui, Yves est de retour avec une nouvelle expédition et s'est à nouveau tourné vers Crowcon. Cette fois-ci, Yves se dirige vers la région de la Mélanésie en Italie. Les satellites, qui sont utilisés pour suivre le comportement des volcans, ont montré que cette région est responsable d'environ un tiers des émissions mondiales de gaz volcaniques.

Son expédition escaladera ces volcans et prendra des mesures directement dans le panache volcanique.

Il existe deux méthodes principales pour mesurer les gaz dans les volcans. La première consiste à utiliser un satellite qui prend des images depuis l'espace. La seconde consiste à se rendre directement sur le terrain et à mesurer le gaz libéré à sa source.

Les experts estiment que la méthode consistant à travailler directement sur le terrain est la plus précise, car elle permet d'être beaucoup plus près de la source, ce qui réduit le risque d'erreur.

Pour effectuer ces mesures, il faut disposer d'un équipement éprouvé, testé et fiable, et grâce à la réputation de Crowcon, Yves s'est à nouveau tourné vers Gas-Pro.

L'appareil Crowcon Gas-Pro comprend une fonction d'enregistrement de données embarquée qui fournit une ligne de données supplémentaire et une idée de l'exposition moyenne, ce qui est important pour les expéditions qui s'étendent sur de longues périodes. Il est également léger, ce qui est très utile pour transporter des équipements encombrants.

Toute l'équipe de Crowcon souhaite à Yves une expédition sûre et réussie et nous espérons que les données qu'il recueillera nous aideront à comprendre l'impact des volcans sur notre monde.

#Rolex #RolexAwards #PerpetualPlanet #Perpetual

Identifier les fuites de gazoducs à une distance sûre

L'utilisation du gaz naturel, dont le méthane est le principal composant, augmente dans le monde entier. Il a également de nombreuses utilisations industrielles, comme la fabrication de produits chimiques tels que l'ammoniac, le méthanol, le butane, l'éthane, le propane et l'acide acétique ; il entre également dans la composition de produits aussi divers que les engrais, les antigels, les plastiques, les produits pharmaceutiques et les tissus.

Le gaz naturel est transporté de plusieurs façons : par gazoducs sous forme gazeuse, sous forme de gaz naturel liquéfié (GNL) ou de gaz naturel comprimé (GNC). Le GNL est la méthode habituelle pour transporter le gaz sur de très longues distances, par exemple à travers les océans, tandis que le GNC est généralement transporté par des camions-citernes sur de courtes distances. Les gazoducs sont le mode de transport privilégié pour les longues distances sur terre (et parfois en mer), comme entre la Russie et l'Europe centrale. Les sociétés de distribution locales livrent également le gaz naturel aux utilisateurs commerciaux et domestiques par le biais de réseaux de services publics au sein des pays, des régions et des municipalités.

L'entretien régulier des systèmes de distribution de gaz est essentiel. L'identification et la rectification des fuites de gaz font également partie intégrante de tout programme d'entretien, mais cette tâche est notoirement difficile dans de nombreux environnements urbains et industriels, car les conduites de gaz peuvent être situées sous terre, en hauteur, dans les plafonds, derrière les murs et les cloisons ou dans des endroits autrement inaccessibles tels que des bâtiments fermés à clé. Jusqu'à récemment, les fuites suspectées de ces gazoducs pouvaient entraîner le bouclage de zones entières jusqu'à ce que la fuite soit localisée.

C'est précisément parce que les détecteurs de gaz conventionnels - tels que ceux qui utilisent la combustion catalytique, l'ionisation de flamme ou la technologie des semi-conducteurs - ne sont pas capables de détecter les gaz à distance et sont donc incapables de détecter les fuites de gaz dans les pipelines difficiles d'accès, que de nombreuses recherches ont été menées récemment sur les moyens de détecter le méthane à distance.

Télédétection

Des technologies de pointe sont désormais disponibles pour permettre la détection et l'identification à distance des fuites avec une précision extrême. Les appareils portatifs, par exemple, peuvent désormais détecter le méthane à des distances allant jusqu'à 100 mètres, tandis que les systèmes montés sur des avions peuvent identifier des fuites à un demi-kilomètre de distance. Ces nouvelles technologies transforment la manière de détecter et de traiter les fuites de gaz naturel.

La télédétection est réalisée par spectroscopie d'absorption laser infrarouge. Comme le méthane absorbe une longueur d'onde spécifique de la lumière infrarouge, ces instruments émettent des lasers infrarouges. Le faisceau laser est dirigé vers l'endroit où l'on soupçonne la présence d'une fuite, par exemple une conduite de gaz ou un plafond. Comme une partie de la lumière est absorbée par le méthane, la lumière reçue en retour fournit une mesure de l'absorption par le gaz. Une caractéristique utile de ces systèmes est le fait que le faisceau laser peut traverser des surfaces transparentes, comme le verre ou le plexiglas, de sorte qu'il peut être possible de tester un espace clos avant d'y entrer. Les détecteurs mesurent la densité moyenne du gaz méthane entre le détecteur et la cible. Les relevés sur les appareils portables sont donnés en ppm-m (produit de la concentration du nuage de méthane (ppm) et de la longueur du trajet (m)). De cette manière, les fuites de méthane peuvent être rapidement confirmées en pointant un faisceau laser vers la fuite suspectée ou le long d'une ligne de sondage, par exemple.

Une différence importante entre la nouvelle technologie et les détecteurs de méthane classiques est que les nouveaux systèmes mesurent la concentration moyenne de méthane, plutôt que de détecter le méthane en un seul point - ce qui donne une indication plus précise de la gravité de la fuite.

Les applications pour les appareils portatifs comprennent :

  • Enquêtes sur les pipelines
  • Usine à gaz
  • Enquêtes sur les propriétés industrielles et commerciales
  • Appel d'urgence
  • Surveillance des gaz de décharge
  • Etude de la surface des routes

Réseaux de distribution municipaux

On se rend compte aujourd'hui des avantages de la technologie à distance pour la surveillance des pipelines en milieu urbain.

La capacité des dispositifs de télédétection à surveiller les fuites de gaz à distance en fait des outils extrêmement utiles en cas d'urgence. Les opérateurs peuvent rester à l'écart des sources de fuite potentiellement dangereuses lorsqu'ils vérifient la présence de gaz dans des locaux fermés ou des espaces confinés, car la technologie leur permet de surveiller la situation sans y accéder. Non seulement ce processus est plus facile et plus rapide, mais il est également sûr. De plus, il n'est pas affecté par les autres gaz présents dans l'atmosphère puisque les détecteurs sont calibrés pour détecter uniquement le méthane - il n'y a donc aucun risque d'obtenir de faux signaux, ce qui est important dans les situations d'urgence.

Le principe de la télédétection s'applique également à l'inspection des colonnes montantes (les conduites aériennes qui transportent le gaz jusqu'aux locaux des clients et qui longent normalement les murs extérieurs des bâtiments). Dans ce cas, les opérateurs orientent l'appareil vers la conduite en suivant son parcours, et ce depuis le sol, sans avoir à utiliser d'échelle ni à accéder aux propriétés des clients.

Zones dangereuses

Outre la détection des fuites de gaz dans les réseaux de distribution municipaux, les appareils antidéflagrants et homologués ATEX peuvent être utilisés dans les zones dangereuses de la zone 1, telles que les usines pétrochimiques, les raffineries de pétrole, les terminaux et les navires de GNL, ainsi que dans certaines applications minières.

Lors de l'inspection d'un réservoir souterrain de GNL/GPL, par exemple, un dispositif antidéflagrant serait nécessaire à moins de 7,5 mètres du réservoir lui-même et à un mètre autour de la soupape de sécurité. Les opérateurs doivent donc être pleinement conscients de ces restrictions et être équipés du type d'équipement approprié.

Coordination GPS

Certains instruments permettent désormais d'effectuer des relevés ponctuels de méthane en divers points d'un site - tel qu'un terminal GNL - en générant automatiquement un suivi GPS des relevés et des emplacements des mesures. Cela rend les allers-retours pour des investigations supplémentaires beaucoup plus efficaces, tout en fournissant un enregistrement authentique de l'activité d'inspection confirmée - souvent une condition préalable à la conformité réglementaire.

Détection aérienne

Au-delà des appareils portatifs, il existe également des détecteurs de méthane à distance qui peuvent être installés sur des avions et qui détectent les fuites de gazoducs sur des centaines de kilomètres. Ces systèmes peuvent détecter des niveaux de méthane à des concentrations aussi faibles que 0,5 ppm jusqu'à 500 mètres de distance et comprennent un affichage sur carte mobile en temps réel des concentrations de gaz au fur et à mesure que l'enquête est menée.

Le fonctionnement de ces systèmes est relativement simple. Un détecteur à distance est fixé sous le fuselage de l'avion (généralement un hélicoptère). Comme dans le cas de l'appareil portable, l'unité produit un signal laser infrarouge, qui est dévié par toute fuite de méthane se trouvant sur sa trajectoire ; plus le niveau de méthane est élevé, plus le faisceau est dévié. Ces systèmes utilisent également le GPS, de sorte que le pilote peut suivre une carte mobile en temps réel de l'itinéraire GPS du pipeline, avec un affichage en temps réel de la trajectoire de l'appareil, des fuites de gaz et de la concentration (en ppm) présenté à l'équipage à tout moment. Une alarme sonore peut être réglée pour une concentration de gaz souhaitée, ce qui permet au pilote de s'approcher pour une étude plus approfondie.

Conclusion

La gamme de systèmes de détection à distance du méthane s'élargit rapidement, de nouvelles technologies étant développées en permanence. Tous ces dispositifs, qu'ils soient portatifs ou montés sur des avions, permettent une identification rapide, sûre et très ciblée des fuites - que ce soit sous la chaussée, dans une ville ou sur des centaines de kilomètres de toundra en Alaska. Cela permet non seulement d'éviter des émissions inutiles et coûteuses, mais aussi de s'assurer que le personnel travaillant sur ou à proximité des pipelines n'est pas exposé à des dangers inutiles.

L'utilisation du gaz naturel étant en augmentation dans le monde entier, nous prévoyons des avancées technologiques rapides en matière de détection de gaz à distance dans des applications aussi diverses que la recherche de fuites, l'intégrité des transmissions, la gestion des usines et des installations, l'agriculture et la gestion des déchets, ainsi que les applications d'ingénierie des procédés telles que la production de coke et d'acier. Chacun de ces domaines présente des situations où l'accès peut être difficile, associé à la nécessité de placer la protection du personnel en tête des priorités. Les possibilités offertes par les détecteurs de méthane à distance ne cessent donc de croître.

 

Travailler ensemble pour la sécurité en mer

Crowcon Detection Instruments collabore avec la Warsash School of Maritime Science and Engineering de l'université Solent, dans le but d'enseigner aux élèves ingénieurs, aux officiers supérieurs de la marine marchande et aux équipages de superyachts.

Solent propose des programmes de conception de yachts et de bateaux à moteur de renommée mondiale, une série de cours internationaux d'études maritimes et un large éventail de services de soutien spécialisés pour l'industrie maritime. Il mène également un grand nombre d'études de recherche qui ont un réel impact sur le leadership de la pensée de l'industrie.

Leur partenariat avec Crowcon a du sens ! L'environnement marin est dangereux - et pas seulement les dangers les plus évidents comme la haute mer, les tempêtes, les rochers et les récifs coralliens. Les espaces confinés sur les navires, les cargaisons à haut risque et les processus à bord présentent tous des risques potentiels liés au gaz.

Pour assurer la sécurité des marins, les équipements de surveillance des gaz sont essentiels. Les équipements de détection de gaz nécessitent des tests et une certification spécifiques à l'environnement marin afin de garantir leur adéquation aux environnements extrêmes dans lesquels ils fonctionnent. L'approbation de la directive européenne sur les équipements marins (MED) est reconnue au niveau international. Les détecteurs de gaz utilisés par les marins à bord d'un navire immatriculé dans un pays de l'UE doivent être homologués MED et porter la marque de la roue pour prouver leur conformité.

Crowcon a fourni à l'université des détecteurs multigaz portables de démonstration T4 . T4 offre une protection efficace contre les quatre risques de gaz les plus courants dans l'industrie maritime, et est suffisamment robuste et résistant pour faire face aux environnements marins exigeants. T4 est idéalement adapté pour aider les navires à se conformer aux multiples exigences SOLAS qui dictent la nécessité d'une détection de gaz à bord des navires.

John Gouch, maître de conférences à l'université de Solent, a déclaré : "J'utilise les instruments Crowcon dans l'industrie depuis de nombreuses années, et je sais à quel point leurs détecteurs de gaz sont fiables et dignes de confiance. Depuis que j'ai rejoint Warsash il y a 18 mois, je tiens à m'assurer que les étudiants comprennent le rôle important que joue la détection de gaz dans le système de sécurité à bord."

"En utilisant des unités de démonstration de ces détecteurs dans le cadre de nos cours d'ingénierie marine, nous pouvons montrer l'importance de la détection des gaz dans un environnement marin à des centaines de marins et de navigateurs, afin de sensibiliser et de sécuriser le plus grand nombre de personnes possible."

Louise Early, responsable du marketing chez Crowcon, a déclaré : " Nous sommes très heureux de notre partenariat avec l'université de Solent. En développant notre relation avec les établissements de formation, notre message de sécurité est transmis aux personnes qui en bénéficient le plus. Nous sommes toujours désireux d'apprendre de l'industrie et ce programme offre également à Crowcon un aperçu supplémentaire de la manière dont notre équipement est utilisé."

Pour plus d'informations, visitez le site web de l'université Solent ou la section marine de notre page sur les industries.

Péché mortel n° 1 - ne pas calibrer

Nous avons récemment publié une série d'articles intitulée "Les sept péchés capitaux de la détection de gaz". En mettant en évidence les causes et les effets les plus courants de chaque "péché", nous voulions sensibiliser les responsables et les employés à ce que nous pensons être les sept péchés capitaux de la détection de gaz, à la manière de les éviter et de sauver des vies. C'est pour cette même raison que nous les partageons dans nos articles de blog au cours des sept prochaines semaines.

Continuer la lecture "Péché mortel n° 1 - ne pas calibrer

Sensibilité croisée des capteurs toxiques : Chris étudie les gaz auxquels le capteur est exposé.

Au sein du service d'assistance technique, l'une des questions les plus fréquentes des clients concerne les configurations sur mesure des capteurs de gaz toxiques. Cela conduit souvent à une enquête sur la sensibilité croisée des différents gaz auxquels le capteur sera exposé.

Les réponses à la sensibilité croisée varient d'un type de capteur à l'autre, et les fournisseurs expriment souvent la sensibilité croisée en pourcentages, tandis que d'autres la spécifient en niveaux réels de parties par million (ppm).

Continuer la lecture "Sensibilité croisée des capteurs toxiques : Chris étudie les gaz auxquels le capteur est exposé""

Le guide rapide de Chris sur les tests de déclenchement

Suite à l'article de la semaine dernière intitulé " Pourquoi dois-je tester mon instrument ? ", j'ai pensé vous donner des informations un peu plus détaillées sur ce qu'est un test de déclenchement et comment l'effectuer.

Continuer la lecture "Le guide rapide de Chris sur les tests de déclenchement".