Le site transport est l'une des plus grandes industries du monde, couvrant une variété d'applications. Le secteur offre des services liés au déplacement des personnes et des marchandises de tous types, à travers le fret aérien et la logistique, les compagnies aériennes et les services aéroportuaires, la route et le rail, les infrastructures de transport, le camionnage, les autoroutes, les voies ferrées et les ports et services maritimes.
Risques de gaz pendant le transport
Le transport de marchandises dangereuses est réglementé afin de prévenir les accidents impliquant des personnes ou des biens, ainsi que les dommages à l'environnement. Il existe de nombreux risques liés aux gaz, notamment le transport de matières dangereuses, les émissions de la climatisation, la combustion de la cabine et les fuites du hangar.
Le transport de matières dangereuses présente un risque pour les personnes concernées. Il existe neuf zones de classification spécifiées par les Nations Unies (ONU) dont les explosifs, les gaz, les liquides et solides inflammables, les substances oxydantes, les substances toxiques, les matières radioactives, les substances corrosives et les marchandises diverses. Le risque d'accident est d'autant plus élevé que ces matières sont transportées. Bien que la plus grande cause d'inquiétude dans le secteur du transport de gaz non inflammable et non toxique soit l'asphyxie. En effet, une fuite lente dans un conteneur de stockage peut drainer tout l'oxygène de l'air et provoquer l'asphyxie des personnes présentes dans l'environnement.
Les fuites dans les hangars d'avions et les zones de stockage de carburant aviation hautement explosif sont des zones qui doivent être surveillées pour éviter les incendies, les dommages matériels et, au pire, les décès. Il est essentiel de choisir une solution de détection de gaz adaptée qui se concentre sur l'avion plutôt que sur le hangar, qui évite les fausses alarmes et qui peut surveiller de grandes zones.
L'environnement externe n'est pas le seul à présenter des risques de gaz dans les transports, les personnes travaillant dans ce secteur sont également confrontées à des défis similaires. Les émissions de la climatisation constituent une menace de risque gazeux en raison de la combustion de combustibles fossiles qui entraîne l'émission de monoxyde de carbone (CO). Des niveaux élevés de CO dans un zone confinée tels que l'habitacle d'un véhicule, supérieurs au niveau normal (30 ppm) ou un niveau d'oxygène inférieur à la normale (19 %) peuvent entraîner des vertiges, une sensation de malaise, de la fatigue et de la confusion, des maux d'estomac, un essoufflement et des difficultés respiratoires. Par conséquent, une bonne ventilation dans ces espaces, avec l'aide d'un détecteur de gaz, est essentielle pour garantir la sécurité des personnes travaillant dans l'industrie du transport.
De même, dans le secteur aérien, la combustion de la cabine et les incendies de fuselage, dans la partie centrale d'un avion, constituent une menace réelle. Bien que des matériaux ignifuges soient appliqués, si un incendie se déclare, les garnitures et les accessoires de la cabine peuvent encore générer des gaz et des vapeurs toxiques qui pourraient être plus dangereux que le feu lui-même. L'inhalation de gaz nocifs causés par un incendie dans ces environnements est souvent la principale cause directe de décès.
Normes et certifications en matière de transport
Chaque mode de transport (route, rail, air, mer et voies navigables) a ses propres réglementations, mais elles sont généralement harmonisées avec les normes de l'Union européenne. Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE-ONU). La loi sur le transport des matières dangereuses (Hazardous Materials Transportation Act, HMTA), promulguée aux États-Unis en 1975, stipule que, quel que soit le type de transport, toute entreprise dont les marchandises entrent dans l'une des neuf catégories désignées comme dangereuses par l'ONU, doit se conformer à la réglementation sous peine d'amendes et de sanctions.
Les personnes travaillant dans le secteur des transports au Royaume-Uni doivent se conformer aux exigences énoncées dans les Règlement type de l'ONU qui attribue à chaque substance ou article dangereux une classe spécifique correspondant à son degré de dangerosité. Cela se fait par le biais de la classification du groupe d'emballage (GE), selon le GE I, le GE II ou le GE III.
D'un point de vue européen, l Transport international des marchandises dangereuses par route (ADR) régit la réglementation relative à la classification, l'emballage, l'étiquetage et la certification des marchandises dangereuses. Elle comprend également des exigences relatives aux véhicules et aux citernes ainsi que d'autres exigences opérationnelles. Le règlement sur le transport de marchandises dangereuses et l'utilisation d'équipements sous pression transportables (2009) s'applique également en Angleterre, au Pays de Galles et en Écosse.
Les autres réglementations pertinentes comprennent Transport international des marchandises dangereuses par voie de navigation intérieure (ADN), le International Maritime Dangerous Goods (IMDG) et L'instruction technique de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).
Notre solution
La détection de gaz peut être assurée à la fois par fixes et portables fixes et portables. Nos détecteurs de gaz portables protègent contre un large éventail de risques liés aux gaz, notamment T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-pro, , et T4. Nos détecteurs de gaz fixes sont utilisés là où la fiabilité et l'absence de fausses alarmes sont essentielles à une détection efficace des gaz. Xgard, Xgard Bright, et IRmax. Combinées à une variété de nos détecteurs fixes, nos centrales de détection de gaz offrent une gamme flexible de solutions capables de mesurer les gaz inflammables, toxiques et l'oxygène, de signaler leur présence et d'activer les alarmes ou l'équipement associé, pour l'industrie du transport nos centrales incluent Gasmaster et Vortex.
Pour en savoir plus sur les dangers des gaz dans les transports, visitez notre page sur l'industrie pour plus d'informations.
