Werken in de maritieme sector is gevaarlijk en uitdagend, met zeer uiteenlopende risico's, waaronder noodweer, werken in beperkte ruimten, extreme temperaturen, hoge vochtigheidsgraad en vuile omstandigheden.
Het gebruik van gasdetectoren is vaak verplicht: volgens SOLAS-voorschrift XI-1/7 moeten schepen ten minste één draagbare gasmonitor aan boord hebben voor de detectie van zuurstof en brandbare gassen. Deze moet ten minste de concentraties van zuurstof (O2), brandbare gassen of dampen, waterstofsulfide (H2S) en koolmonoxide (CO) meten voordat men zich in besloten/geïsoleerde ruimten begeeft.
Schepen kunnen veel gasgevaren inhouden, waardoor gasdetectie en -bewaking van cruciaal belang zijn. Onderstaande tabel geeft enkele voorbeelden van dergelijke vaartuigen en toepassingen.
Toepassing
Producten die op een zeeschip worden geïnstalleerd, moeten voldoen aan internationaal erkende voorschriften. Welke internationale normen op een vaartuig van toepassing zijn, hangt af van waar het geregistreerd is.
Voorbeelden van landen en relevante normen zijn:
Het is van essentieel belang dat producten die voor gebruik op een schip worden verkocht, voldoen aan de normen die gelden in het land waar het schip is geregistreerd. Zo moeten bijvoorbeeld producten die zijn aangebracht op een in Europa geregistreerd schip dat in Singapore wordt gereviseerd, voldoen aan de Europese MED-richtlijn.
