Blogs gerangschikt op tag: Gasman

Vervoer en belangrijke uitdagingen op het gebied van gas 

De transport is een van de grootste industrieën ter wereld en kent een groot aantal toepassingen. De sector biedt diensten aan die betrekking hebben op het verkeer van mensen en goederen van allerlei aard, via luchtvracht en logistiek, luchtvaartmaatschappijen en luchthavendiensten, weg- en spoorvervoer, vervoersinfrastructuur, vrachtvervoer, snelwegen, spoorwegen en zeehavens en -diensten.

Gasgevaren tijdens het vervoer

Het vervoer van gevaarlijke goederen is gereglementeerd om ongevallen met mensen of goederen en schade aan het milieu te voorkomen. Er zijn talrijke gasgevaren, waaronder het vervoer van gevaarlijke stoffen, emissies van airconditioning, verbranding in de cabine en lekken in de hangar.

Het vervoer van gevaarlijke stoffen houdt een risico in voor de betrokkenen. Er zijn negen classificatiegebieden gespecificeerd door de Verenigde Naties (VN) waaronder explosieven, gassen, ontvlambare vloeistoffen en vaste stoffen, oxiderende stoffen, giftige stoffen, radioactieve stoffen, bijtende stoffen en diverse goederen. Bij het vervoer van deze materialen is de kans op een ongeval groter. De grootste reden tot bezorgdheid in de sector van het vervoer van niet-ontvlambare niet-giftige gassen is verstikking. Een langzaam lek in een opslagcontainer kan alle zuurstof uit de lucht halen, waardoor de mensen in de omgeving kunnen stikken.

Lekken in vliegtuighangars en brandstofopslagplaatsen van zeer explosieve vliegtuigbrandstof is een gebied dat moet worden bewaakt om brand, schade aan apparatuur en in het ergste geval dodelijke slachtoffers te voorkomen. Het is essentieel om een geschikte gasdetectieoplossing te kiezen die zich richt op het vliegtuig in plaats van de vliegtuighangar, vals alarm vermijdt en grote gebieden kan bewaken.

Het is niet alleen de externe omgeving die geconfronteerd wordt met gasrisico's in het vervoer, ook degenen die in de sector werken staan voor soortgelijke uitdagingen. De uitstoot van airconditioning vormt een gevaar voor gassen door de verbranding van fossiele brandstoffen die leiden tot de uitstoot van koolmonoxide (CO). Hoge CO-niveaus in een beperkte ruimte zoals een voertuigcabine, van meer dan het normale niveau (30ppm) of een zuurstofgehalte onder het normale niveau (19%) kan leiden tot duizeligheid, zich ziek voelen en zijn, vermoeidheid en verwarring, maagpijn, kortademigheid en ademhalingsmoeilijkheden. Daarom is een goede ventilatie in deze ruimten met behulp van een gasdetector van het grootste belang om de veiligheid van degenen die in de transportsector werken te waarborgen.

Ook in de luchtvaartsector vormen brand in de cabine en de romp, in het centrale gedeelte van een vliegtuig, een reële bedreiging. Hoewel er brandvertragende materialen worden gebruikt, kunnen de bekleding en het toebehoren van de cabine, als er toch brand ontstaat, nog steeds giftige gassen en dampen produceren die gevaarlijker kunnen zijn dan de brand zelf. Het inademen van schadelijke gassen als gevolg van een brand in deze omgeving is vaak de belangrijkste directe oorzaak van dodelijke ongevallen.

Vervoersnormen en -certificaten

Elke vervoerswijze (weg, spoor, lucht, zee en binnenvaart) heeft zijn eigen regelgeving, maar deze is over het algemeen geharmoniseerd met de Economische Commissie van de Verenigde Naties voor Europa (UNECE). De Hazardous Materials Transportation Act (HMTA), die in 1975 in de VS is ingevoerd, bepaalt dat, ongeacht het soort vervoer, elk bedrijf waarvan de goederen onder een van de negen door de VN als gevaarlijk aangemerkte categorieën vallen, aan de voorschriften moet voldoen of boetes en sancties riskeert.

Wie in het Verenigd Koninkrijk in de vervoerssector werkt, moet voldoen aan de voorschriften van de VN-modelvoorschriften waarin aan elke gevaarlijke stof of elk gevaarlijk voorwerp een specifieke klasse wordt toegekend die aangeeft hoe gevaarlijk het is. Dit gebeurt via de classificatie van de verpakkingsgroep (PG), volgens PG I, PG II of PG III.

Vanuit Europees oogpunt is het Internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (ADR) de voorschriften voor de indeling, verpakking, etikettering en certificering van gevaarlijke goederen. Het omvat ook voorschriften voor voertuigen en tanks en andere operationele voorschriften. De verordeningen inzake het vervoer van gevaarlijke goederen en het gebruik van vervoerbare drukapparatuur (2009) is ook relevant in Engeland, Wales en Schotland.

Andere relevante voorschriften zijn onder meer Internationaal vervoer van gevaarlijke goederen door de binnenvaart (ADN), de Internationale Maritieme Gevaarlijke Goederen (IMDG) en de Technische Instructie van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO).

Onze oplossing

Gasdetectie kan worden geleverd in zowel vast en draagbare vormen. Onze draagbare gasdetectors beschermen tegen een groot aantal gasgevaren, waaronder T4x, Clip SGD, Gasman, Tetra 3, Gas-proen T4. Onze vaste gasdetectoren worden gebruikt op plaatsen waar betrouwbaarheid en het ontbreken van valse alarmen essentieel zijn voor een efficiënte en effectieve gasdetectie, waaronder Xgard, Xgard Bright, en IRmax. In combinatie met een aantal van onze vaste detectoren bieden onze gasdetectiecontrolepanelen een flexibele reeks oplossingen die brandbare, giftige en zuurstofgassen kunnen meten, de aanwezigheid ervan kunnen rapporteren en alarmen of bijbehorende apparatuur kunnen activeren. Gasmaster en Vortex.

Voor meer informatie over de gevaren van gasgevaren in het vervoer kunt u terecht op onze industrie pagina voor meer informatie.

Laat een reactie achter op Vervoer en belangrijke gasuitdagingen

Wat zijn de gevaren van koolmonoxide? 

Koolmonoxide (CO) is een kleurloos, reukloos, smaakloos, giftig gas dat ontstaat bij de onvolledige verbranding van koolstofhoudende brandstoffen, waaronder gas, olie, hout en steenkool. Alleen wanneer brandstof niet volledig verbrandt, ontstaat een overmaat aan CO, dat giftig is. Wanneer CO het lichaam binnendringt, verhindert het het bloed om zuurstof naar de cellen, weefsels en organen te brengen. CO is giftig omdat je het niet kunt zien, proeven of ruiken, maar CO kan zonder waarschuwing snel dodelijk zijn.

Verordening

DeGezondheid en Veiligheid(HSE) verbiedt blootstelling van werknemers aan meer dan 20ppm (parts per million) gedurende een langdurige blootstellingsperiode van 8 uur en 100ppm (parts per million) gedurende een kortdurende blootstellingsperiode van 15 minuten.

OSHA normen verbieden de blootstelling van werknemers aan meer dan 50 delen CO-gas per miljoen delen lucht, gemiddeld over een periode van 8 uur. De 8-uur grenswaarde voor CO bij maritieme activiteiten is ook 50 ppm. Maritieme werknemers moeten echter worden verwijderd van blootstelling als de CO-concentratie in de atmosfeer hoger is dan 100 ppm. Het piek CO-niveau voor werknemers die betrokken zijn bij roll-on roll-off operaties tijdens het laden en lossen van vracht) is 200 ppm.

Wat zijn de gevaren?

CO-volume (delen per miljoen (ppm)) Fysieke effecten

200 ppm Hoofdpijn in 2-3 uur

400 ppm Hoofdpijn en misselijkheid in 1-2 uur, levensbedreigend binnen 3 uur.

800 ppm Kan epileptische aanvallen, ernstige hoofdpijn en braken veroorzaken in minder dan een uur, bewusteloosheid binnen 2 uur.

1.500 ppm Kan duizeligheid, misselijkheid en bewusteloosheid veroorzaken in minder dan 20 minuten; dood binnen 1 uur

6.400 ppm Kan bewusteloosheid veroorzaken na twee tot drie ademhalingen: dood binnen 15 minuten

Ongeveer 10 tot 15% van de mensen die CO-vergiftiging oplopen, ontwikkelen complicaties op lange termijn. Deze omvatten hersenbeschadiging, gezichts- en gehoorverlies, de ziekte van Parkinson, en coronaire hartziekten.

Wat zijn de gevolgen voor de gezondheid?

Omdat de kenmerken van koolmonoxide zo moeilijk te herkennen zijn, namelijk kleurloos, reukloos, smaakloos, giftig gas, kan het even duren voordat u zich realiseert dat u een koolmonoxidevergiftiging hebt. De effecten van koolmonoxide kunnen gevaarlijk zijn.

Gevolgen voor de gezondheid Fysieke effecten
Zuurstofgebrek Koolmonoxide verhindert dat het bloedsysteem op doeltreffende wijze zuurstof door het lichaam kan vervoeren, met name naar vitale organen zoals het hart en de hersenen. Hoge doses koolmonoxide kunnen daarom de dood tot gevolg hebben door verstikking of gebrek aan zuurstof in de hersenen.
Centraal zenuwstelsel en hartproblemen Aangezien koolmonoxide verhindert dat de hersenen voldoende zuurstof krijgen, heeft dit een domino-effect op het hart, de hersenen en het centrale zenuwstelsel. Symptomen zijn onder meer hoofdpijn, misselijkheid, vermoeidheid, geheugenverlies en desoriëntatie.  

Een verhoogd CO-gehalte in het lichaam kan leiden tot evenwichtsstoornissen, hartproblemen, coma's, stuiptrekkingen en zelfs de dood. Sommige getroffenen kunnen last krijgen van een snelle en onregelmatige hartslag, lage bloeddruk en hartritmestoornissen. Hersenoedeem als gevolg van CO-vergiftiging is bijzonder bedreigend, omdat het kan leiden tot het verbrijzelen van de hersencellen, waardoor het hele zenuwstelsel wordt aangetast.

Ademhalingsstelsel Het lichaam heeft moeite om de lucht door het lichaam te verdelen als gevolg van het tekort aan zuurstof in de bloedcellen door koolmonoxide. Sommige patiënten zullen kortademigheid ervaren, vooral bij inspannende activiteiten.  

Dagelijkse lichamelijke en sportieve activiteiten zullen meer inspanning vergen en u zult zich meer uitgeput voelen dan gewoonlijk. Deze effecten kunnen in de loop van de tijd verergeren naarmate het vermogen van uw lichaam om zuurstof op te nemen steeds meer in het gedrang komt.

Na verloop van tijd komen zowel uw hart als uw longen onder druk te staan wanneer het koolmonoxideniveau in de lichaamsweefsels toeneemt. Als gevolg daarvan zal uw hart harder proberen om wat het ten onrechte als zuurstofrijk bloed uit uw longen beschouwt, naar de rest van uw lichaam te pompen. Als gevolg daarvan beginnen de luchtwegen op te zwellen, waardoor er nog minder lucht in de longen kan komen. Bij langdurige blootstelling wordt het longweefsel uiteindelijk vernietigd, wat leidt tot hart- en vaatproblemen en longziekten.

Chronische blootstelling Chronische blootstelling kan op lange termijn zeer ernstige gevolgen hebben, afhankelijk van de mate van vergiftiging. In extreme gevallen kan het deel van de hersenen dat bekend staat als de hippocampus worden aangetast. Dit deel van de hersenen is verantwoordelijk voor de ontwikkeling van nieuwe herinneringen en is bijzonder kwetsbaar voor schade.  

Hoewel mensen die lijden aan de langetermijneffecten van koolmonoxidevergiftiging na verloop van tijd herstellen, zijn er gevallen waarin sommige mensen blijvende effecten ondervinden. Dit kan gebeuren wanneer er sprake is van voldoende blootstelling om te resulteren in orgaan- en hersenbeschadiging.

Ongeboren baby's Aangezien foetale hemoglobine zich gemakkelijker met CO mengt dan volwassen hemoglobine, wordt het carboxyhemoglobinegehalte van de baby hoger dan dat van de moeder. Baby's en kinderen waarvan de organen nog aan het rijpen zijn, lopen het risico permanente orgaanschade op te lopen.  

Bovendien ademen jonge kinderen en zuigelingen sneller dan volwassenen en hebben zij een hogere stofwisselingssnelheid, waardoor zij tot tweemaal zoveel lucht inademen als volwassenen, vooral wanneer zij slapen, wat hun blootstelling aan CO verhoogt.

Hoe voldoen aan de voorschriften?

De beste manier om uzelf te beschermen tegen de gevaren van koolmonoxide is het dragen van een draagbare koolmonoxidemelder van hoge kwaliteit.

Clip SGDis ontworpen voor gebruik in gevaarlijke omgevingen en biedt betrouwbare en duurzame bewaking met een vaste levensduur in een compact, lichtgewicht en onderhoudsvrij apparaat.Clip SGD heeft een levensduur van 2 jaar en is beschikbaar voor waterstofsulfide (H2S), koolmonoxide (CO) of zuurstof (O2).De Clip SDG persoonlijke gasdetector is ontworpen om de zwaarste industriële werkomstandigheden te weerstaan en biedt toonaangevende alarmtijden, veranderbare alarmniveaus en event logging, evenals gebruiksvriendelijke bumptest- en kalibratieoplossingen.

Gasmanmet gespecialiseerde CO-sensor is een robuuste, compacte enkelvoudige gasdetector, ontworpen voor gebruik in de zwaarste omgevingen. Dankzij het compacte en lichte ontwerp is dit de ideale keuze voor industriële gasdetectie. Met een gewicht van slechts 130 gram is hij extreem duurzaam, met een hoge schokbestendigheid en bescherming tegen binnendringend stof en water, luide 95 dB alarmen, een levendige rood/blauwe visuele waarschuwing, bediening met één knop en een gemakkelijk af te lezen LCD-scherm met achtergrondverlichting voor een duidelijke weergave van de gasniveauwaarden, alarmcondities en de levensduur van de batterij. Het loggen van gegevens en gebeurtenissen is standaard beschikbaar en er is een ingebouwde waarschuwing van 30 dagen vooraf wanneer kalibratie nodig is.

Laat een reactie achter op Wat zijn de gevaren van koolmonoxide?

Seizoensgebonden gasgevaren

Als het op gasveiligheid aankomt, is er geen laagseizoen, hoewel het belangrijk is te weten dat er wel zoiets bestaat als seizoensgebonden gasveiligheid. Wanneer de temperaturen stijgen en dalen, of de regen in stortvloed valt, kan dit unieke gevolgen hebben voor uw gastoestellen. Om u te helpen een beter inzicht te krijgen in seizoensgebonden gasveiligheid, vindt u hier alles wat u moet weten over de belangrijkste uitdagingen gedurende het hele jaar.

Gasveiligheid op vakantie

Wanneer u op vakantie bent, is gasveiligheid wel het laatste waar u aan denkt, maar het is van cruciaal belang dat u zichzelf in veiligheid brengt. Of het nu een lange zomervakantie is of een winters weekendje weg, heeft u een koolmonoxidemeter in uw koffer? Zo niet, dan zou u dat moeten doen. Gasveiligheid op vakantie is net zo belangrijk als thuis, omdat u op vakantie minder kennis of controle hebt over de staat van uw gastoestellen.

Hoewel er niet veel verschil is tussen gasveiligheid in een caravan of gasveiligheid op boten, is gasveiligheid bij kamperen in een tent anders. Campinggasfornuizen, gasverwarmers (zoals tafel- en terrasverwarmers), en zelfs barbecues op vaste brandstoffen kunnen koolmonoxide (CO) produceren, wat tot vergiftiging kan leiden. Als ze in een tent, een caravan of een andere gesloten ruimte worden binnengebracht, tijdens of na het gebruik, kunnen ze schadelijke koolmonoxide uitstoten, waardoor iedereen in de buurt in gevaar kan worden gebracht.

Het is ook belangrijk om te onthouden dat gasveiligheidsvoorschriften in andere landen kunnen verschillen van die buiten het Verenigd Koninkrijk. Hoewel niet van u verwacht kan worden dat u overal weet wat legaal is en wat niet, kunt u uzelf en anderen in uw omgeving veilig houden door enkele eenvoudige tips op te volgen.

Tips voor gasveiligheid op vakantie

  • Vraag of de gastoestellen in uw accommodatie zijn onderhouden en op veiligheid zijn gecontroleerd.
  • Neem een hoorbaar koolmonoxide alarm mee.
  • Als u aankomt, kan het zijn dat de apparaten niet op dezelfde manier werken als die u thuis heeft. Als er geen instructies worden verstrekt, neem dan contact op met uw vakantievertegenwoordiger of accommodatie-eigenaar voor hulp als u niet zeker bent.
    • Wees op de hoogte van de tekenen van onveilige gastoestellen
    • Zwarte plekken en vlekken rond het toestel
    • Luie oranje of gele vlammen in plaats van knapperige blauwe
    • Hoge niveaus van condensatie in uw accommodatie
  • Gebruik nooit gasfornuizen, kachels of BBQ's voor verwarming en zorg voor voldoende ventilatie wanneer ze in gebruik zijn.

BBQ veiligheid

De zomer is een tijd om buiten te zijn en te genieten van lange avonden. Of het nu regent of zonnig is, we steken onze BBQ's aan en maken ons meestal alleen zorgen of het wel gaat regenen, of dat de worstjes wel helemaal gaar zijn. Gasveiligheid is niet alleen iets voor thuis, of industriële omgevingen, BBQ's hebben speciale aandacht nodig om ervoor te zorgen dat ze veilig zijn.

Koolmonoxide is een gas waarvan de gezondheidsrisico's algemeen bekend zijn en velen van ons installeren detectoren in onze huizen en bedrijven. De associatie van koolmonoxide met onze BBQ's is echter onbekend. Als het slecht weer is, kunnen we besluiten om te barbecueën in de deuropening van de garage of onder een tent of afdak. Sommigen van ons nemen onze BBQ's na gebruik zelfs mee de tent in. Dit kan allemaal potentieel fataal zijn, aangezien de koolmonoxide zich in deze afgesloten ruimten verzamelt. Er zij op gewezen dat de kookplaats uit de buurt van gebouwen moet zijn en goed moet worden geventileerd met frisse lucht, anders loopt u het risico van koolmonoxidevergiftiging. Het is van vitaal belang de tekenen van koolmonoxidevergiftiging te kennen - hoofdpijn, misselijkheid, ademnood, duizeligheid, instorting of verlies van bewustzijn.

Ook een propaan- of butaangasbus slaan we op in onze garages, schuurtjes en zelfs ons huis, onwetend dat er een risico bestaat op een potentieel dodelijke combinatie van een afgesloten ruimte, een gaslek en een vonk van een elektrisch apparaat. Dit alles kan een explosie veroorzaken.

Gasveiligheid in de winter

Wanneer het koud weer wordt, worden gasboilers en gas voor het eerst in maanden opgestookt om ons warm te houden. Dit toegenomen gebruik kan echter extra druk leggen op de toestellen en ertoe leiden dat ze stuk gaan. Bereid u daarom voor op de winter door ervoor te zorgen dat gastoestellen - inclusief boilers, heteluchtverwarmers, fornuizen en open haarden - regelmatig op hun veiligheid worden gecontroleerd en onderhouden door een gekwalificeerde Gas Safe geregistreerde ingenieur, die beschikt over gasdetectoren.

Wat u moet doen als u een gaslek vermoedt

Als u gas ruikt of denkt dat er een gaslek is in een woning, boot of caravan, is het belangrijk om snel te handelen. Een gaslek kan brand of zelfs een explosie veroorzaken.

Dat zou je moeten doen:

  • Doof open vuur om de kans op brand of explosie te voorkomen.
  • Sluit het gas af bij de meter indien mogelijk (en veilig).
  • Open ramen om te ventileren en zorg dat het gas verdwijnt.
  • Evacueer het gebied onmiddellijk om levensgevaar te voorkomen.
  • Informeer onmiddellijk uw vakantievertegenwoordiger of accommodatie-eigenaar of iets gelijkwaardigs.
  • Roep medische hulp in als u zich onwel voelt of tekenen van koolmonoxidevergiftiging vertoont.

Koolmonoxidevergiftiging symptomen

De tekenen en symptomen van koolmonoxidevergiftiging worden vaak verward met andere ziekten, zoals voedselvergiftiging of griep. Symptomen zijn onder andere:

  • Hoofdpijn
  • Duizeligheid
  • Ademloosheid
  • Misselijkheid of misselijkheid
  • Instorten
  • Verlies van bewustzijn

Iedereen die vermoedt dat hij aan koolmonoxidevergiftiging lijdt, moet onmiddellijk naar buiten in de frisse lucht gaan en dringend medische hulp inroepen.

Persoonlijke gasdetectoren

De Clip SDG persoonlijke gasdetector is ontworpen om de zwaarste industriële werkomstandigheden te doorstaan en biedt een toonaangevende alarmtijd, aanpasbare alarmniveaus en logging van gebeurtenissen, evenals gebruiksvriendelijke bumptest- en kalibratieoplossingen.

Gasman met gespecialiseerde CO-sensor is een robuuste, compacte enkelvoudige gasdetector, ontworpen voor gebruik in de zwaarste omgevingen. Dankzij het compacte en lichte ontwerp is dit de ideale keuze voor industriële gasdetectie.

Laat een reactie achter op Seizoensgebonden gasgevaren

De voordelen van MPS-sensoren 

Ontwikkeld doorNevadaNanovertegenwoordigen Molecular Property Spectrometer™ (MPS™) sensoren de nieuwe generatie van detectoren voor brandbare gassen. MPS™ kan snel meer dan 15 gekarakteriseerde brandbare gassen tegelijk detecteren. Tot voor kort moest iedereen die ontvlambare gassen moest bewaken, kiezen tussen een traditionele detector voor ontvlambare gassen met een pellistor sensor die gekalibreerd is voor een specifiek gas, of met een infrarood (IR)-sensor, waarvan de output eveneens varieert naar gelang van het te meten brandbare gas, en die dus voor elk gas moet worden gekalibreerd. Hoewel dit gunstige oplossingen zijn, zijn ze niet altijd ideaal. Beide sensortypes moeten bijvoorbeeld regelmatig worden gekalibreerd en de katalytische pellistorsensoren moeten ook regelmatig worden onderworpen aan bumptests om er zeker van te zijn dat zij niet zijn beschadigd door verontreinigende stoffen (bekend als "sensorvergiftigingsmiddelen") of door barre omstandigheden. In sommige omgevingen moeten de sensoren vaak worden vervangen, wat kostbaar is in termen van zowel geld als uitvaltijd, of productbeschikbaarheid. IR-technologie kan geen waterstof detecteren - dat heeft geen IR-signatuur, en zowel IR- als pellistordetectoren detecteren soms incidenteel andere (d.w.z. niet-gekalibreerde) gassen, wat onnauwkeurige meetwaarden oplevert die valse alarmen kunnen veroorzaken of operators kunnen verontrusten.

De MPS™ sensor biedt belangrijke kenmerken die tastbare voordelen opleveren voor de operator en dus voor de werknemers. Deze omvatten:

Geen ijking

Wanneer een systeem met een vaste detectorkop wordt geïnstalleerd, is het gebruikelijk dat het onderhoud volgens een door de fabrikant aanbevolen schema wordt uitgevoerd. Dit brengt doorlopende kosten met zich mee en kan de productie of het proces verstoren om onderhoud te plegen of zelfs toegang te krijgen tot de detector of meerdere detectoren. Er kan ook een risico zijn voor het personeel wanneer detectoren in bijzonder gevaarlijke omgevingen zijn gemonteerd. De interactie met een MPS-sensor is minder stringent omdat er geen niet-geopenbaarde storingsmodi zijn, mits er lucht aanwezig is. Het zou onjuist zijn te zeggen dat er geen kalibratie vereist is. Eén fabriekskalibratie, gevolgd door een gastest bij de inbedrijfstelling is voldoende, omdat er gedurende de hele levensduur van de sensor elke 2 seconden een interne automatische kalibratie wordt uitgevoerd. Wat echt wordt bedoeld is - geen klantenijking.

De Xgard Bright met MPS™ sensortechnologie is kalibratie niet nodig. Dit vermindert op zijn beurt de interactie met de detector, wat resulteert in lagere totale eigendomskosten gedurende de levenscyclus van de sensor en minder risico voor het personeel en de productie om regelmatig onderhoud uit te voeren. Het is nog steeds aan te raden om van tijd tot tijd de reinheid van de gasdetector te controleren, aangezien gas niet door dikke opeenhopingen van obstructief materiaal kan dringen en de sensor dan niet kan bereiken.

Multi-soorten gas - "Ware LEL"™

Veel industrieën en toepassingen gebruiken of hebben als bijproduct meerdere gassen in dezelfde omgeving. Dit kan een uitdaging vormen voor traditionele sensortechnologie die slechts één gas, waarvoor ze gekalibreerd zijn, op het juiste niveau kan detecteren. Dit kan resulteren in onnauwkeurige meetwaarden en zelfs valse alarmen die het proces of de productie kunnen stilleggen als er een ander brandbaar gastype aanwezig is. Het gebrek aan respons of de overrespons waarmee men vaak wordt geconfronteerd in omgevingen waar meerdere gassen aanwezig zijn, kan frustrerend en contraproductief zijn en de veiligheid van de beste gebruikerspraktijken in het gedrang brengen. De MPS™-sensor kan nauwkeurig meerdere gassen tegelijk detecteren en onmiddellijk het gastype identificeren. Bovendien heeft de MPS™-sensor een ingebouwde omgevingscompensatie en is er geen extern toegepaste correctiefactor nodig. Onnauwkeurige meetwaarden en valse alarmen behoren tot het verleden.

Geen sensor vergiftiging

In bepaalde omgevingen kunnen traditionele sensortypes het risico lopen vergiftigd te worden. Extreme druk, temperatuur en vochtigheid kunnen sensoren beschadigen, terwijl milieutoxines en -verontreinigingen sensoren kunnen 'vergiftigen', waardoor de prestaties ernstig worden aangetast. Detectoren in omgevingen waar giftige of remmende stoffen kunnen voorkomen, moeten regelmatig en frequent worden getest om te garanderen dat de prestaties niet afnemen. Sensorstoringen als gevolg van vergiftiging kunnen een kostbare aangelegenheid zijn. De technologie in de MPS™ sensor wordt niet beïnvloed door verontreinigingen in de omgeving. Processen met verontreinigingen hebben nu toegang tot een oplossing die betrouwbaar werkt met een fail safe ontwerp om de operator te waarschuwen en gemoedsrust te bieden voor personeel en activa die zich in een gevaarlijke omgeving bevinden. Bovendien wordt de MPS-sensor niet aangetast door verhoogde concentraties brandbaar gas, die bijvoorbeeld scheuren kunnen veroorzaken in conventionele katalytische sensortypes. De MPS-sensor blijft werken.

Waterstof (H2)

Het gebruik van waterstof in industriële processen neemt toe omdat men op zoek is naar een schoner alternatief voor het gebruik van aardgas. De detectie van waterstof is momenteel beperkt tot pellistor-, metaaloxidehalfgeleider-, elektrochemische en minder nauwkeurige thermische geleidbaarheidssensortechnologie omdat infraroodsensoren geen waterstof kunnen detecteren. Wanneer de huidige oplossing wordt geconfronteerd met de hierboven genoemde uitdagingen op het gebied van vergiftiging of valse alarmen, kan dit de operator niet alleen opzadelen met valse alarmen, maar ook met frequente bumptests en onderhoud. De MPS™-sensor biedt een veel betere oplossing voor waterstofdetectie en neemt de uitdagingen weg waarmee de traditionele sensortechnologie wordt geconfronteerd. Een duurzame, relatief snel reagerende waterstofsensor die gedurende de hele levensduur van de sensor niet gekalibreerd hoeft te worden, zonder risico op vergiftiging of valse alarmen, kan een aanzienlijke besparing opleveren op de totale eigendomskosten en vermindert de interactie met de eenheid, wat resulteert in gemoedsrust en minder risico voor operators die MPS™-technologie gebruiken. Dit is allemaal mogelijk dankzij MPS™ technologie, de grootste doorbraak in gasdetectie sinds tientallen jaren. De Gasman met MPS is klaar voor waterstof (H2). Eén enkele MPS-sensor detecteert nauwkeurig waterstof en gewone koolwaterstoffen in een faalveilige, gifbestendige oplossing zonder herkalibratie.

Voor meer informatie over Crowcon, bezoek https://www.crowcon.com of voor meer informatie over MPSTM ga naar https://www.crowcon.com/mpsinfixed/

Laat een reactie achter op De voordelen van MPS-sensoren

Wat veroorzaakt koolwaterstofbranden?  

Koolwaterstofbranden ontstaan door de verbranding van koolstofhoudende brandstoffen in zuurstof of lucht. De meeste brandstoffen bevatten aanzienlijke hoeveelheden koolstof, waaronder papier, benzine en methaan - als voorbeelden van vaste, vloeibare of gasvormige brandstoffen - vandaar koolwaterstofbranden.

Om explosiegevaar te veroorzaken moet de lucht ten minste 4,4% methaan of 1,7% propaan bevatten, maar voor oplosmiddelen kan slechts 0,8 tot 1,0% van de verplaatste lucht voldoende zijn om een brandstof-luchtmengsel te creëren dat bij contact met een vonk hevig zal exploderen.

Gevaren in verband met koolwaterstofbranden

Koolwaterstofbranden worden als zeer gevaarlijk beschouwd in vergelijking met branden die zijn ontstaan door eenvoudige brandbare stoffen, omdat deze branden het vermogen hebben om op grotere schaal te branden en ook een explosie kunnen veroorzaken als de vrijgekomen vloeistoffen niet onder controle of onder controle kunnen worden gehouden. Daarom vormen deze branden een gevaarlijke bedreiging voor iedereen die in een gebied met een hoog risico werkt, de gevaren omvatten energiegerelateerde gevaren zoals verbranding, verbranding van omringende voorwerpen. Dit gevaar is te wijten aan het vermogen dat de branden snel kunnen groeien, en dat de hitte kan worden geleid, omgezet en uitgestraald naar nieuwe bronnen van brandstof waardoor secundaire branden kunnen ontstaan.

Giftig gevaren kunnen aanwezig zijn in verbrandingsproductenbijvoorbeeld bijvoorbeeld, koolmonoxide (CO), waterstofcyanide (HCN), zoutzuur (HCL), stikstof dioxide (NO2) en verschillende polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK) verbindingen zijn gevaarlijk voor degenen die in deze omgevingen werken. CO gebruikt de zuurstof die wordt gebruikt om te transporteren de rode bloedcellen door het lichaamHet lichaam wordt daardoor belemmerd in het zuurstoftransport van onze longen naar de cellen die het nodig hebben. HCN maakt dit probleem nog groter door het enzym te remmen dat de rode bloedcellen opdraagt de zuurstof die ze hebben, daar los te laten waar het nodig is - wat het vermogen van het lichaam om de zuurstof naar de cellen te brengen die het nodig hebben, nog meer belemmert. HCL is een algemeeneen zure verbinding die ontstaat door oververhittinged kabels. Dit is schadelijk voor het lichaam indien ingenomen omdat het de de bekleding van de mond, neus, keel, luchtwegen, ogen en longen. NO2 wordt ontstaan bij verbranding bij hoge temperatuur en dat kan schade veroorzaken aan de menselijke luchtwegen en iemands kwetsbaarheid verhogen voor en in sommige gevallen leiden tot tot astma-aanvallen. PAK's beïnvloeden het lichaam over een langere periode van tijdmet dien gevallen leiden tot kanker en andere ziekten.

We kunnen de relevante gezondheidsniveaus opzoeken die zijn aanvaard als veiligheidsgrenzen op de werkplek voor gezonde werknemers in Europa en de toegestane blootstellingsgrenzen voor de Verenigde Staten. Dit geeft ons een 15 minuten tijd gewogen gemiddelde concentratie en een 8-uur tijdgewogen gemiddelde concentratie.

Voor de gassen zijn dit:

Gas STEL (15 minuten TWA) LTEL (8 uur TWA) LTEL (8 uur TWA)
CO 100ppm 20ppm 50ppm
NO2 1ppm 0,5ppm 5 Plafondlimiet
HCL 1ppm 5ppm 5 Plafondlimiet
HCN 0,9ppm 4,5ppm 10ppm

De verschillende concentraties staan voor de verschillende gasrisico's, waarbij lagere getallen nodig zijn voor gevaarlijker situaties. Gelukkig heeft de EU dit allemaal voor ons uitgewerkt en omgezet in haar EH40-norm.

Manieren om onszelf te beschermen

We kunnen maatregelen nemen om ervoor te zorgen dat we niet lijden aan blootstelling aan branden of hun ongewenste verbrandingsproducten. In de eerste plaats kunnen we natuurlijk alle brandveiligheidsmaatregelen naleven, zoals de wet voorschrijft. Ten tweede kunnen we pro-actief te werk gaan en potentiële brandstofbronnen niet laten ophopen. Ten slotte kunnen we de aanwezigheid van verbrandingsproducten detecteren en waarschuwen met de juiste gasdetectieapparatuur.

Crowcon productoplossingen

Crowcon levert een reeks apparatuur waarmee brandstoffen en de hierboven beschreven verbrandingsproducten kunnen worden gedetecteerd. Onze PID producten detecteren vaste en vloeibare brandstoffen zodra ze in de lucht zijn, als koolwaterstoffen op stofdeeltjes of dampen van oplosmiddelen. Deze apparatuur omvat onze Gas-Pro draagbaar. De gassen kunnen worden gedetecteerd door onze Gasman enkel gas, T3 multigas- en Gas-Pro draagbare producten met meerdere gassen en onze Xgard, Xgard Bright en Xgard IQ vaste producten - die alle genoemde gassen kunnen detecteren.

Laat een reactie achter op Wat veroorzaakt koolwaterstofbranden?