Crowcon sensoren zullen niet slapen tijdens het werk.

MOS-sensoren (metaaloxidehalfgeleiders) worden gezien als een van de meest recente oplossingen voor de detectie van waterstofsulfide (H2S) bij schommelende temperaturen van maximaal 50°C tot halverwege de 20°C, en in vochtige klimaten zoals het Midden-Oosten.

Gebruikers en gasdetectieprofessionals hebben zich echter gerealiseerd dat MOS-sensoren niet de meest betrouwbare detectietechnologie zijn. Deze blog behandelt waarom deze technologie moeilijk te onderhouden kan blijken en met welke problemen gebruikers te maken kunnen krijgen.

Een van de grootste nadelen van de technologie is het risico dat de sensor "in slaap valt" wanneer hij gedurende een bepaalde tijd geen gas detecteert. Dit is natuurlijk een enorm veiligheidsrisico voor werknemers in de omgeving... niemand wil geconfronteerd worden met een gasdetector die uiteindelijk geen gas detecteert.

MOS-sensoren hebben een verwarmingselement nodig om te egaliseren, zodat zij een consistente meetwaarde kunnen produceren. Bij de eerste inschakeling heeft het verwarmingselement echter tijd nodig om op te warmen, waardoor er een aanzienlijke vertraging optreedt tussen het inschakelen van de sensor en de reactie van de sensor op gevaarlijk gas. MOS-fabrikanten raden gebruikers daarom aan de sensor 24-48 uur te laten equilibreren alvorens te kalibreren. Sommige gebruikers kunnen dit als een belemmering voor de productie beschouwen, en ook als een langere tijd voor service en onderhoud.

De vertraging van de verwarming is niet het enige probleem. Hij verbruikt veel stroom, wat een bijkomend probleem oplevert: dramatische temperatuurschommelingen in de gelijkstroomkabel, waardoor de spanning van de detector verandert en het gasniveau onnauwkeurig wordt afgelezen. 

Zoals de naam metaaloxide-halfgeleider al aangeeft, zijn de sensoren gebaseerd op halfgeleiders waarvan bekend is dat zij afwijken bij veranderingen in de vochtigheidsgraad - iets wat niet ideaal is voor het vochtige klimaat in het Midden-Oosten. In andere industrieën worden halfgeleiders vaak omhuld met epoxyhars om dit te voorkomen, maar in een gassensor zou deze coating het gasdetectiemechanisme verstoren omdat het gas de halfgeleider niet kan bereiken. Het toestel staat ook bloot aan het zure milieu dat ontstaat door het plaatselijke zand in het Midden-Oosten, wat een invloed heeft op de geleidbaarheid en de nauwkeurigheid van de gasuitlezing.

Een andere belangrijke veiligheidsimplicatie van een MOS-sensor is dat met de output bij bijna-nulH2S-niveausvalse alarmen kunnen ontstaan. Vaak wordt de sensor gebruikt met een niveau van "nulonderdrukking" op het bedieningspaneel. Dit betekent dat het bedieningspaneel nog enige tijd nadat deH2S-niveausbeginnen te stijgen een nul-uitlezing kan geven. Deze late registratie van de aanwezigheid van gas op een laag niveau kan dan de waarschuwing voor een ernstig gaslek, de mogelijkheid tot evacuatie en het extreme gevaar voor levens vertragen.

MOS-sensoren blinken uit in een snelle reactie opH2S, zodat de noodzaak van een sinter dit voordeel tenietdoet. OmdatH2Seen "kleverig" gas is, kan het worden geadsorbeerd aan oppervlakken, met inbegrip van die van sinters, waardoor de snelheid waarmee het gas het detectieoppervlak bereikt, wordt vertraagd.

Om de nadelen van MOS-sensoren aan te pakken, hebben we de elektrochemische technologie opnieuw bekeken en verbeterd met onze nieuweH2S-sensorvoor hoge temperatuur (HT) voor XgardIQ. De nieuwe ontwikkelingen van onze sensor maken een werking tot 70°C bij 0-95%rh mogelijk - een aanzienlijk verschil met andere fabrikanten die detectie tot 60°C claimen, vooral onder de zware omstandigheden in het Midden-Oosten.

Onze nieuwe HTH2S-sensorheeft bewezen een betrouwbare en veerkrachtige oplossing te zijn voor de detectie vanH2Sbij hoge temperaturen - een oplossing die niet in slaap valt tijdens het werk!

Klik hier voor meer informatie over onze nieuweH2S-sensorvoor hoge temperaturen (HT) voor XgardIQ.

Een ingenieuze oplossing voor het probleem van H2S bij hoge temperatuur

Door de extreme hitte in het Midden-Oosten, die in de zomer kan oplopen tot 50°C, is de behoefte aan betrouwbare gasdetectie van cruciaal belang. In deze blog richten we ons op de noodzaak van detectie van waterstofsulfide (H2S) - een uitdaging die al lang speelt in de gasdetectie-industrie in het Midden-Oosten.

Door een nieuwe truc te combineren met oude technologie hebben we het antwoord op betrouwbare gasdetectie voor omgevingen in het harde klimaat van het Midden-Oosten. Onze nieuweH2S-sensorvoor hoge temperatuur (HT) voor XgardIQ is opnieuw bekeken en verbeterd door ons team van Crowcon-deskundigen door een combinatie van twee ingenieuze aanpassingen aan het oorspronkelijke ontwerp.

In traditioneleH2S-sensorenis de detectie gebaseerd op elektrochemische technologie, waarbij elektroden worden gebruikt om veranderingen in een elektrolyt te detecteren die door de aanwezigheid van het doelgas worden geïnduceerd. Hoge temperaturen in combinatie met een lage vochtigheidsgraad leiden echter tot uitdroging van de elektrolyt, waardoor de sensorprestaties afnemen en de sensor regelmatig moet worden vervangen; dit betekent hoge vervangingskosten, tijd en inspanningen.

Wat de nieuwe sensor zo geavanceerd maakt ten opzichte van zijn voorganger, is zijn vermogen om het vochtgehalte in de sensor vast te houden, zodat verdamping zelfs in een klimaat met hoge temperaturen wordt voorkomen. De vernieuwde sensor is gebaseerd op elektrolytische gel, die zodanig is aangepast dat hij hygroscopischer is en uitdroging langer wordt voorkomen.

Bovendien is de porie in de sensorbehuizing verkleind, waardoor het vocht niet kan ontsnappen. Deze grafiek geeft gewichtsverlies aan, wat een indicatie is voor vochtverlies. Bij opslag bij 55°C of 65°C gedurende een jaar gaat slechts 3% van het gewicht verloren. Een andere typische sensor zou in 100 dagen onder dezelfde omstandigheden 50% van zijn gewicht verliezen.

Voor optimale lekdetectie beschikt onze opmerkelijke nieuwe sensor ook over een optionele sensorbehuizing op afstand, terwijl het beeldscherm en de drukknopbediening van de zender zo zijn geplaatst dat ze veilig en gemakkelijk toegankelijk zijn voor operatoren tot op een afstand van 15 meter.

 

De resultaten van onze nieuwe HTH2S-sensorvoor XgardIQ spreken voor zich, met een bedrijfsomgeving tot 70°C bij 0-95%rh, evenals een reactietijd van 0-200ppm en T90 van minder dan 30 seconden. In tegenstelling tot andere sensoren voor het detecteren vanH2Sheeft deze sensor een verwachte levensduur van meer dan 24 maanden, zelfs in zware klimaten zoals het Midden-Oosten.

Het antwoord op de gasdetectie-uitdagingen van het Midden-Oosten ligt in de handen van onze nieuwe sensor, die de gebruikers kosteneffectieve en betrouwbare prestaties biedt.

Klik hier voor meer informatie over de Crowcon HT H2S sensorof.

Explosiegevaar in tanks met inerte gassen en hoe die te vermijden

Waterstofsulfide (H2S) staat bekend als uiterst giftig en zeer corrosief. In een inerte tankomgeving vormt het een bijkomend en ernstig verbrandingsgevaar dat, naar wordt vermoed, in het verleden de oorzaak is geweest van ernstige explosies.

Waterstofsulfide kan in %voldoende mate aanwezig zijn in "zure" olie of gas. Brandstof kan ook "zuur" worden door de inwerking van sulfaatreducerende bacteriën in zeewater, die vaak aanwezig zijn in laadruimen van tankers. Het is daarom van belang hetH2S-niveaute blijven controleren, aangezien dit kan veranderen, vooral op zee. DezeH2Skan de kans op brand vergroten als de situatie niet goed wordt beheerd.

Tanks zijn meestal bekleed met ijzer (soms met zink bekleed). IJzer roest, waardoor ijzeroxide (FeO) ontstaat. In een inerte vrije ruimte van een tank kan ijzeroxide metH2Sreageren tot ijzersulfide (FeS). IJzersulfide is een pyrofoor, wat betekent dat het spontaan kan ontbranden in de aanwezigheid van zuurstof

Met uitzondering van de elementen van vuur

Een tank vol olie of gas is onder de juiste omstandigheden een duidelijk brandgevaar. De drie elementen van vuur zijn brandstof, zuurstof en een ontstekingsbron. Zonder deze drie dingen kan een brand niet ontstaan. Lucht bestaat voor ongeveer 21% uit zuurstof. Daarom is een veelgebruikte manier om het risico van brand in een tank te beheersen, zoveel mogelijk lucht te verwijderen door de lucht uit de tank te spoelen met een inert gas, zoals stikstof of kooldioxide. Bij het lossen van de tank wordt ervoor gezorgd dat de brandstof wordt vervangen door inert gas in plaats van lucht. Dit verwijdert de zuurstof en voorkomt het ontstaan van brand.

Per definitie is er in een inerte omgeving niet genoeg zuurstof om een brand te doen ontstaan. Maar op een bepaald moment zal er toch lucht in de tank moeten worden gelaten - bijvoorbeeld voor onderhoudspersoneel om in veiligheid te gaan. Nu bestaat de kans dat de drie elementen van vuur samenkomen. Hoe moet dit worden beheerst?

  • Zuurstof moet binnengelaten worden
  • Er kan FeS aanwezig zijn, dat de zuurstof zal doen vonken
  • Het element dat kan worden gecontroleerd is brandstof.

Als alle brandstof is verwijderd en de combinatie van lucht en FeS een vonk veroorzaakt, kan dat geen kwaad.

Toezicht op de elementen

Uit het bovenstaande blijkt duidelijk hoe belangrijk het is om alle elementen die brand kunnen veroorzaken in deze brandstoftanks in de gaten te houden. Zuurstof en brandstof kunnen direct worden gecontroleerd met een geschikte gasdetector, zoals Gas-Pro TK. Gas-Pro TK is ontworpen voor deze gespecialiseerde omgevingen en kan automatisch een tank vol gas (gemeten in %vol) en een tank bijna leeg (gemeten in %LEL) meten. Gas-Pro TK kan je vertellen wanneer het zuurstofniveau laag genoeg is om veilig brandstof te laden of hoog genoeg voor het personeel om veilig de tank te betreden. Een ander belangrijk gebruik voor Gas-Pro TK is het controleren opH2S, zodat je de waarschijnlijke aanwezigheid van de pryofoor, ijzersulfide, kunt beoordelen.

Gevaren van waterstofsulfide

De volgende in onze reeks korte video's is onze waterstofsulfide detectie weetje.

Waar wordtH2Sgevonden?

Waterstofsulfide vormt een groot gevaar voor werknemers in tal van bedrijfstakken. Het is een bijproduct van industriële processen, zoals aardolieraffinage, mijnbouw, papierfabrieken en ijzersmelterijen. Het is ook een veel voorkomend product van de biologische afbraak van organisch materiaal; zakkenH2Skunnen zich ophopen in rottende vegetatie of in afvalwater zelf, en vrijkomen wanneer dit wordt verstoord.

Lees verder "Gevaren van waterstofsulfide"

Waterstofsulfide: giftig en dodelijk - Chris vertelt meer over dit gevaarlijke gas

Velen van u zullen wel eens met waterstofsulfide (H2S) in aanraking zijn gekomen. Als u ooit een rot ei hebt gekraakt, is de kenmerkende geurH2S.

H2Sis een gevaarlijk gas dat in veel werkomgevingen wordt aangetroffen, en zelfs in lage concentraties is het giftig. Het kan een product zijn van een door de mens vervaardigd proces of een bijproduct van natuurlijke afbraak. Van offshore-oliewinning tot rioleringswerken, petrochemische fabrieken tot boerderijen en vissersboten,H2Svormt een reëel gevaar voor werknemers.

Lees verder "Waterstofsulfide: giftig en dodelijk - Chris legt meer uit over dit gevaarlijke gas"