Hoe lang gaat mijn gassensor mee?

Gasdetectoren worden op grote schaal gebruikt in tal van industrieën (zoals waterbehandeling, raffinage, petrochemie, staalindustrie en bouwnijverheid, om er maar enkele te noemen) om personeel en apparatuur te beschermen tegen gevaarlijke gassen en de effecten daarvan. Gebruikers van draagbare en vaste apparaten zijn bekend met de potentieel aanzienlijke kosten om hun instrumenten gedurende hun operationele levensduur veilig te laten werken. Gassensoren worden geacht een meting te verrichten van de concentratie van een analyt van belang, zoals CO (koolmonoxide), CO2 (kooldioxide), of NOx (stikstofoxide). Er zijn twee gassensoren die het meest worden gebruikt in industriële toepassingen: elektrochemische voor het meten van toxische gassen en zuurstof, en pellistors (of katalytische bolletjes) voor brandbare gassen. De laatste jaren is de invoering van zowel zuurstof en MPS (Molecular Property Spectrometer) sensoren de veiligheid verbeterd.

Hoe weet ik wanneer mijn sensor defect is?

In de afgelopen decennia zijn verschillende octrooien en technieken toegepast op gasdetectoren die beweren te kunnen bepalen wanneer een elektrochemische sensor is uitgevallen. De meeste van deze technieken leiden echter alleen af dat de sensor werkt door een of andere vorm van stimulatie van de elektrode en kunnen een vals gevoel van veiligheid geven. De enige zekere methode om aan te tonen dat een sensor werkt, is testgas toe te dienen en de respons te meten: een bumptest of volledige ijking.

Elektrochemische sensor

Elektrochemische sensoren worden het meest gebruikt in de diffusiemodus, waarbij gas uit de omgeving door een gat in het oppervlak van de cel binnendringt. Sommige instrumenten gebruiken een pomp om lucht of gasmonsters naar de sensor te voeren. Over het gat is een PTFE-membraan aangebracht om te voorkomen dat water of olie de cel binnendringt. Het bereik en de gevoeligheid van de sensor kunnen worden gevarieerd door gaten van verschillende grootte te gebruiken. Grotere gaten geven een hogere gevoeligheid en resolutie, terwijl kleinere gaten de gevoeligheid en resolutie verminderen maar het bereik vergroten.

Factoren die de levensduur van elektrochemische sensoren beïnvloeden

Er zijn drie belangrijke factoren die de levensduur van de sensor beïnvloeden: temperatuur, blootstelling aan extreem hoge gasconcentraties en vochtigheid. Andere factoren zijn de sensorelektroden en extreme trillingen en mechanische schokken.

Extreme temperaturen kunnen de levensduur van de sensor beïnvloeden. De fabrikant zal een bedrijfstemperatuurbereik voor het instrument aangeven: meestal -30˚C tot +50˚C. Hoogwaardige sensoren zijn echter bestand tegen tijdelijke schommelingen buiten deze grenzen. Korte blootstelling (1-2 uur) aan 60-65˚C voor H2S of CO sensoren (bijvoorbeeld) is aanvaardbaar, maar herhaalde incidenten zullen resulteren in verdamping van de elektrolyt en verschuivingen in de basislijn (nul) aflezing en tragere reactie.

Blootstelling aan extreem hoge gasconcentraties kan ook de sensorprestaties in gevaar brengen. Elektrochemische sensoren worden doorgaans getest door blootstelling aan wel tienmaal hun ontwerpgrenswaarde. Sensoren die met hoogwaardig katalysatormateriaal zijn vervaardigd, moeten bestand zijn tegen dergelijke blootstellingen zonder veranderingen in de chemie of prestatieverlies op lange termijn. Sensoren met een lagere katalysatorbelasting kunnen schade oplopen.

De vochtigheid heeft de grootste invloed op de levensduur van de sensor. De ideale omgevingsconditie voor elektrochemische sensoren is 20˚Celsius en 60% RH (relatieve vochtigheid). Wanneer de omgevingsvochtigheid boven 60%RH stijgt, zal water in het elektrolyt worden geabsorbeerd, waardoor verdunning optreedt. In extreme gevallen kan het vochtgehalte 2-3 keer toenemen, wat kan resulteren in lekkage uit de sensorbehuizing, en vervolgens via de pennen. Onder 60%RH zal het water in het elektrolyt beginnen te dehydrateren. De responstijd kan aanzienlijk langer worden naarmate het elektrolyt of dehydratatie optreedt. Sensorelektroden kunnen in ongewone omstandigheden worden vergiftigd door storende gassen die aan de katalysator adsorberen of ermee reageren, waardoor bijproducten ontstaan die de katalysator remmen.

Extreme trillingen en mechanische schokken kunnen de sensoren ook beschadigen doordat de lasnaden die de platina elektroden, verbindingsstrips (of draden in sommige sensoren) en pennen met elkaar verbinden, breken.

"Normale" levensduur van elektrochemische sensor

Elektrochemische sensoren voor gewone gassen zoals koolmonoxide of waterstofsulfide hebben een levensduur die gewoonlijk op 2-3 jaar wordt gesteld. Meer exotische gassensoren, zoals waterstoffluoride, hebben soms een levensduur van slechts 12-18 maanden. Onder ideale omstandigheden (stabiele temperatuur en vochtigheid in de buurt van 20˚C en 60%RH) zonder inwerking van verontreinigingen, is van elektrochemische sensoren bekend dat zij meer dan 4000 dagen (11 jaar) in bedrijf zijn. Periodieke blootstelling aan het doelgas beperkt de levensduur van deze kleine brandstofcellen niet: kwalitatief hoogwaardige sensoren hebben een grote hoeveelheid katalysatormateriaal en robuuste geleiders die niet uitgeput raken door de reactie.

Pellistor Sensor

Pellistor-sensoren bestaan uit twee bij elkaar passende draadspoelen, elk ingebed in een keramische kraal. Stroom wordt door de spoelen geleid, waardoor de korrels worden verhit tot ongeveer 500˚C. Brandbaar gas verbrandt op de kraal en de extra opgewekte warmte veroorzaakt een verhoging van de spoelweerstand die door het instrument wordt gemeten om de gasconcentratie aan te geven.

Factoren die de levensduur van de Pellistor-sensor beïnvloeden

De twee belangrijkste factoren die van invloed zijn op de levensduur van de sensor zijn blootstelling aan hoge gasconcentraties en het inbranden of blokkeren van de sensor. Extreme mechanische schokken of trillingen kunnen ook de levensduur van de sensor beïnvloeden. De capaciteit van het katalysatoroppervlak om het gas te oxideren vermindert wanneer het vergiftigd of geremd is. Een sensorlevensduur van meer dan tien jaar is gebruikelijk in toepassingen waar geen remmende of vergiftigende verbindingen aanwezig zijn. Pellistors met een hoger vermogen hebben een grotere katalytische activiteit en zijn minder gevoelig voor vergiftiging. Poreuzere korrels hebben ook een grotere katalytische activiteit naarmate hun oppervlaktevolume toeneemt. Vakkundig initieel ontwerp en gesofisticeerde fabricageprocessen zorgen voor een maximale porositeit van de korrels. Blootstelling aan hoge gasconcentraties (>100%LEL) kan ook de prestaties van de sensor aantasten en een afwijking in het nul/basislijnsignaal veroorzaken. Onvolledige verbranding leidt tot koolstofafzetting op de kraal: de koolstof "groeit" in de poriën en veroorzaakt mechanische schade. De koolstof kan er echter na verloop van tijd worden afgebrand, zodat de katalytische plaatsen weer vrijkomen. Extreme mechanische schokken of trillingen kunnen in zeldzame gevallen ook een breuk in de pellistorspoelen veroorzaken. Dit probleem doet zich vaker voor bij draagbare dan bij vaste gasdetectoren, omdat de kans groter is dat ze vallen en omdat de gebruikte pellistors een lager stroomverbruik hebben (om de levensduur van de batterij te maximaliseren) en dus dunnere spoelen van dunner draad gebruiken.

Hoe weet ik wanneer mijn sensor defect is?

Een pellistor die vergiftigd is, blijft elektrisch operationeel maar reageert mogelijk niet op gas. De gasdetector en het controlesysteem kunnen dus in een gezonde toestand lijken te verkeren, maar een brandbaar gaslek kan niet worden gedetecteerd.

Zuurstofsensor

Onze nieuwe loodvrije zuurstofsensor met lange levensduur heeft geen samengeperste strengen lood waar het elektrolyt doorheen moet dringen, waardoor een dik elektrolyt kan worden gebruikt, wat betekent: geen lekken, geen corrosie door lekken, en een grotere veiligheid. De extra robuustheid van deze sensor stelt ons in staat vol vertrouwen een garantie van 5 jaar te bieden voor extra gemoedsrust.

Oxygen-sensoren met lange levensduur hebben een lange levensduur van 5 jaar, met minder uitvaltijd, lagere eigendomskosten en minder impact op het milieu. Ze meten nauwkeurig zuurstof over een breed bereik van concentraties van 0 tot 30% volume en zijn de volgende generatie O2-gasdetectie.

MPS-sensor

MPS sensor biedt een geavanceerde technologie die de noodzaak tot kalibreren wegneemt en een 'True LEL (lower explosive limit)' oplevert voor het aflezen van vijftien brandbare gassen, maar kan alle brandbare gassen in een omgeving met meerdere soorten detecteren, wat resulteert in lagere lopende onderhoudskosten en minder interactie met het toestel. Dit vermindert het risico voor het personeel en voorkomt kostbare uitvaltijd. De MPS-sensor is ook immuun voor sensorvergiftiging.

Sensorstoringen door verontreiniging kunnen een frustrerende en dure ervaring zijn. De technologie in de MPS™-sensorwordt niet beïnvloed door verontreinigingen in de omgeving. Processen met verontreinigingen hebben nu toegang tot een oplossing die betrouwbaar werkt met een fail safe ontwerp om de operator te waarschuwen en gemoedsrust te bieden voor personeel en activa in een gevaarlijke omgeving. Het is nu mogelijk om meerdere brandbare gassen te detecteren, zelfs in ruwe omgevingen, met slechts één sensor die niet gekalibreerd hoeft te worden en een verwachte levensduur van ten minste 5 jaar heeft.

Laat een reactie achter

Handleiding voor kalibratie van rookgasanalysatoren

Ervoor zorgen dat uw rookgasanalysator (FGA) regelmatig wordt onderhouden spreekt voor zich, maar het hoe en waarom vergt wat meer diepgang. In dit artikel wordt het kalibratieproces onderverdeeld en worden handige tips en trucs voor onderhoud en de beste praktijken besproken.

De handeling van het ijken

Het kalibreren van een FGA houdt in dat de sensoren worden gecontroleerd op een nauwkeurige meting van een bekende concentratie van een gecertificeerd kalibratiegas. Daartoe moet de aflezing worden aangepast aan de gasconcentratie door middel van een eerste sensorkalibratie van de nieuwe of bestaande eenheid.

De volgende stap is een kalibratiedrift - dit wordt gedaan met bestaande instrumenten om de meting terug te brengen nadat de drift is opgetreden. Door de mate van drift in de meter te meten, kan worden nagegaan hoe ver de meter zich in onnauwkeurig gebied heeft bewogen en kunnen meetfouten in de toekomst worden uitgesloten.

Regelmaat is de sleutel

Sensoren degraderen in de loop van de tijd en elke sensor heeft een andere levensduur voor een optimale werking, of het nu gaat om elektrochemische, katalytische of infraroodsensoren. Regelmatige kalibratie verhoogt de versterkingsniveaus en brengt de sensor weer in overeenstemming om gevaarlijke foutieve aflezingen te voorkomen.

Zodra de sensor een bepaald punt bereikt heeft, kan hij niet meer in de juiste positie worden teruggebracht en moet een nieuwe sensor worden geïnstalleerd.

Uitleg van de kalibratieprocedure

De eerste stap van het proces is het apparaat in de kalibratiemodus te zetten. Hierbij wordt een testgas met een bekende concentratie aan de sensoren toegevoerd om te zien hoe zij reageren. De versterkingsniveaus worden in de sensor aangepast om de aflezingen af te stemmen op de toegevoerde concentratie en tegelijk de daling te beperken.

De nieuwe instellingen worden in de firmware van het toestel vergrendeld en er wordt een kalibratierapport opgesteld, dat een PASS of FAIL resultaat geeft.

Tips en trucs voor beste praktijken

Hier volgen enkele aanbevelingen voor beste praktijken om u te helpen uw FGA te onderhouden.

Maak het waterslot regelmatig schoon - Vocht is een bijproduct van verbranding en kan in de FGA gezogen worden wanneer een test wordt uitgevoerd. Waterschade is de voornaamste oorzaak van schade in rookgasanalysatoren, dus is het absoluut noodzakelijk om de ingebouwde waterafscheiders en filters van het toestel te controleren, te legen en te vervangen om zich hiertegen te beschermen.
Spoel het apparaat met schone lucht voordat je het uitschakelt. - schadelijke gassen worden uit de schoorsteen gezogen en over de sensoren geleid om een meetwaarde te verkrijgen. Nadat een test is uitgevoerd en het systeem is uitgeschakeld, blijft een deel van dat gas binnenin opgesloten. Dit kan corrosieschade veroorzaken en de levensduur van het toestel verkorten, zodat zuiveren in schone lucht vóór het uitschakelen een must is.
Breng het naar binnen ter bescherming tegen koude weersomstandigheden - Om de kans op condensatie en waterschade in uw FGA te verminderen, moet u de eenheid 's nachts uit uw bestelwagen halen. Dit vermindert ook het risico op diefstal.
Gebruik goedgekeurde laders met uitgangen die zijn afgestemd op het doelapparaat - Niet-goedgekeurde laders veroorzaken schade aan de batterij en verminderen het ladingbehoud, of beschadigen zelfs de batterij en de IC-chips van het toestel zelf.
Controleer de sondes en verbindingsbuizen van de toestellen - eventuele scheuren of barsten in het rubberen huis zullen onjuiste aflezingen veroorzaken. Het is een nuttige gewoonte om uw slangen periodiek te controleren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren.

All-Inclusive Service Opties

U hebt verschillende mogelijkheden om uw toestel op te sturen voor de jaarlijkse onderhoudsbeurt en kalibratie:

Stuur het rechtstreeks naar ons

Het innovatieve Autocal kalibratiesysteem van Crowcon beheert het volledige kalibratieproces voor Sprint Pro FGA's. Een apparaat dat niet meer gekalibreerd is, leidt tot fouten in de verbrandingsrapporten die geproduceerd worden en kan uw dagelijkse werkzaamheden verstoren.

Het onderhoud van Autocal is eenvoudig. Breng uw FGA gewoon naar een van de DPD-locaties. Uw apparaat wordt binnen twee dagen geïnspecteerd, getest en gekalibreerd en vervolgens naar u teruggestuurd met DPD's traceerbare express-retouroptie.

Voor meer informatie kunt u kijken op https://shop.crowcon.com/.

Stuur het naar uw plaatselijke winkel

Breng uw toestel naar uw plaatselijke dealer of gespecialiseerd servicecentrum op een tijdstip dat u schikt en zij zullen met ons samenwerken om de jaarlijkse kalibratie mogelijk te maken.
Zij zullen contact met u opnemen om uw toestel op te komen halen zodra de kalibratie is voltooid.

2 Antwoorden

De gevaren van waterstof

Als brandstof is waterstof zeer ontvlambaar en lekken leveren een ernstig brandgevaar op. Waterstofbranden verschillen echter duidelijk van branden met andere brandstoffen. Wanneer zwaardere brandstoffen en koolwaterstoffen, zoals benzine of diesel, lekken, slaan zij dicht bij de grond neer. Waterstof daarentegen is een van de lichtste elementen op aarde, dus bij een lek verspreidt het gas zich snel naar boven. Dit maakt ontsteking minder waarschijnlijk, maar een ander verschil is dat waterstof gemakkelijker ontbrandt en brandt dan benzine of diesel. In feite is bij waterstof zelfs een vonk van statische elektriciteit uit iemands vinger voldoende om een explosie te veroorzaken. Waterstofvlammen zijn ook onzichtbaar, dus het is moeilijk te bepalen waar het eigenlijke "vuur" is, maar ze genereren een lage stralingswarmte door de afwezigheid van koolstof en hebben de neiging snel uit te branden.

Waterstof is reukloos, kleurloos en smaakloos, zodat lekken moeilijk te detecteren zijn met alleen menselijke zintuigen. Waterstof is niet giftig, maar in overdekte ruimten zoals accuopslagplaatsen kan het zich ophopen en verstikking veroorzaken doordat het zuurstof verdringt. Dit gevaar kan tot op zekere hoogte worden ondervangen door geurstoffen aan waterstofbrandstof toe te voegen, waardoor het een kunstmatige geur krijgt en gebruikers worden gewaarschuwd in geval van een lek. Maar omdat waterstof zich snel verspreidt, zal de geurstof waarschijnlijk niet meereizen. Binnen lekkende waterstof verzamelt zich snel, aanvankelijk aan het plafond, en vult uiteindelijk de ruimte. Daarom is de plaatsing van gasdetectoren van cruciaal belang voor de vroegtijdige opsporing van een lek.

Waterstof wordt gewoonlijk opgeslagen en vervoerd in tanks met vloeibaar waterstof. Het laatste punt van zorg is dat vloeibare waterstof, omdat het wordt samengeperst, extreem koud is. Als waterstof uit de tank ontsnapt en in contact komt met de huid, kan dit ernstige bevriezing veroorzaken, of zelfs het verlies van ledematen.

Welke sensortechnologie is het best voor de detectie van waterstof?

Crowcon heeft een breed scala aan producten voor de detectie van waterstof. De traditionele sensortechnologieën voor de detectie van brandbare gassen zijn pellistors en infrarood (IR). Pellistor gassensoren (ook wel katalytische kraal gassensoren genoemd) zijn sinds de jaren 1960 de primaire technologie voor het detecteren van brandbare gassen en u kunt meer lezen over pellistor sensoren op onze pagina met oplossingen. Hun belangrijkste nadeel is echter dat pellistor-sensoren in zuurstofarme omgevingen niet goed functioneren en zelfs kunnen falen. In sommige installaties lopen pellistors het risico vergiftigd of geremd te worden, waardoor werknemers onbeschermd blijven. Ook zijn pellistor-sensoren niet faalveilig, en een sensorstoring wordt niet gedetecteerd tenzij er testgas wordt toegepast.

Infraroodsensoren zijn een betrouwbare manier om brandbare koolwaterstoffen in zuurstofarme omgevingen te detecteren. Ze zijn niet gevoelig voor vergiftiging, dus IR kan de veiligheid in deze omstandigheden aanzienlijk verbeteren. Lees meer over IR-sensoren op onze pagina met oplossingen, en de verschillen tussen pellistors en IR-sensoren in de volgende blog.

Net zoals pellistors gevoelig zijn voor vergiftiging, zijn IR-sensoren gevoelig voor zware mechanische en thermische schokken en worden zij ook sterk beïnvloed door grove drukveranderingen. Bovendien kunnen IR-sensoren niet worden gebruikt om waterstof te detecteren. De beste optie voor de detectie van brandbaar waterstofgas is dus de sensortechnologie met moleculaire eigenschappen spectrometer (MPS™). Deze vereist geen kalibratie gedurende de hele levensduur van de sensor, en aangezien MPS ontvlambare gassen detecteert zonder het risico van vergiftiging of valse alarmen, kan het aanzienlijk besparen op de totale eigendomskosten en de interactie met eenheden verminderen, wat resulteert in gemoedsrust en minder risico voor operatoren. Molecular property spectrometer gasdetectie werd ontwikkeld aan de Universiteit van Nevada en is momenteel de enige gasdetectietechnologie die in staat is meerdere brandbare gassen, waaronder waterstof, tegelijk, zeer nauwkeurig en met één sensor te detecteren.

Lees onze whitepaper voor meer informatie over onze MPS-sensortechnologie en bezoek voor meer informatie over waterstofgasdetectie onze industriepagina en bekijk enkele van onze andere waterstofbronnen:

Wat moet je weten over waterstof?

Groene waterstof - een overzicht

Blauwe Waterstof - Een Overzicht

Xgard Bright MPS biedt waterstofdetectie in energieopslagtoepassing

1 antwoord

Uw gasmonitors schoon houden tijdens COVID-19

In deze moeilijke tijden is het belangrijker dan ooit om uw gasmonitor schoon te houden, zodat u uzelf en anderen kunt beschermen.

Schoonmaken van uw monitor

De volgende procedure en voorzorgsmaatregelen moeten in acht worden genomen als u van plan bent uw Crowcon gasmonitor te reinigen ter bescherming tegen COVID-19 overdracht.

Gasmonitoren bevatten sensoren die kunnen worden beïnvloed door de chemicaliën in reinigingsmiddelen. In het algemeen raadt Crowcon aan te reinigen met een milde zeep en een zachte doek, waarbij erop gelet moet worden dat er geen overmatige hoeveelheden vloeistof in het product/de sensoren terechtkomen.

Reinigingsproducten op alcoholbasis kunnen een tijdelijke reactie veroorzaken op sommige elektrochemische sensoren; dit kan leiden tot valse alarmen. Het verdient aanbeveling de monitors vóór het reinigen uit te schakelen en pas weer in te schakelen nadat de alcohol volledig is verdampt.

Reinigingsmiddelen die chloor en/of siliconen bevatten moeten worden vermeden, vooral bij monitoren met pellistortype sensoren voor brandbare gassen, aangezien deze verbindingen de sensor "vergiftigen", waardoor de gevoeligheid voor gas permanent verloren gaat.

Wanneer reinigingsregimes voor gasmonitoren worden ingevoerd of uitgebreid, beveelt Crowcon ten zeerste aan dat de sensoren periodiek een bumptest met het doelgas ondergaan om te verzekeren dat de sensoren operationeel blijven. Pellistor-type sensoren in draagbare monitoren moeten elke dag voor gebruik worden getest, zoals voorgeschreven in de Europese norm EN60079-29 Deel 1.

Het is uiterst waarschijnlijk dat een viraal agens in de pomp of de filters van een instrument terecht kan komen. De onderhoudsprocedures moeten verder worden uitgevoerd zoals beschreven in de gebruiks- en onderhoudshandleiding voor het product en in overeenstemming met het bedrijfsbeleid.

Voor meer informatie over hoe u of uw bedrijf tijdens de COVID19-pandemie kan worden beschermd, kunt u contact met ons opnemen. Wij helpen u graag verder.

1 antwoord

Wat is de levensduur van mijn sensoren?

Gezien de kritische aard van gasdetectoren is het belangrijk te weten dat ze altijd correct werken. Veel factoren kunnen de prestaties van gasdetectiesensoren beïnvloeden, en alle sensoren zullen uiteindelijk defect raken, dus gebruikers moeten waakzaam zijn en bereid zijn om hun sensoren te vervangen wanneer dat nodig is. Maar het te vroeg vervangen van sensoren, terwijl ze eigenlijk nog een lange levensduur hebben, kan een verspilling van tijd en geld zijn.

Een ander probleem doet zich voor bij de aankoop en opslag van reserveonderdelen. Vervangende sensoren hebben een beperkte houdbaarheid, die begint op het moment dat ze worden gemaakt. Na verloop van tijd kunnen zij degraderen, zelfs indien zij in ideale omstandigheden worden bewaard (d.w.z. in een verontreinigingsvrije, temperatuur- en vochtigheidsgecontroleerde omgeving, zodat de periode tussen aankoop en eerste gebruik kort moet zijn.

Dus wat moeten gebruikers doen om de levensduur van hun sensoren te verlengen zonder mensen in gevaar te brengen?

Factoren die de levensduur van de sensor beïnvloeden

De levensduur en/of prestaties van gasdetectiesensoren kunnen door diverse factoren worden beïnvloed, waaronder:

Temperatuur
Vochtigheid
Storende gassen
Fysieke factoren, bv. overmatige trillingen of schokken
Verontreiniging of beschadiging van de sensor, bv. door verkeerde schoonmaakmiddelen
Vervuiling van filters of sinters door b.v. stof, zand of ongedierte (ja spinnen!)
Blootstelling aan vergiftigende/remmende stoffen, zelfs als de sensor niet onder stroom staat.

Er zijn verschillende sensortechnologieën beschikbaar en de levensverwachting van een sensor hangt meestal samen met de toegepaste technologie. Elektrochemische sensoren hebben doorgaans een kortere levensduur dan infraroodsensoren (IR) of katalytische sensoren. Het type gas dat wordt gedetecteerd kan ook van invloed zijn op de levensverwachting, de meer "exotische" gassen (bijvoorbeeld chloor of ozon) hebben de neiging korter mee te gaan dan sensoren die de meer gangbare gassen (bijvoorbeeld koolmonoxide of waterstofsulfide) detecteren.

De meeste sensoren hebben ook te lijden van algemene slijtage, en de veroorzaakte schade is niet altijd gemakkelijk op te sporen, dus de eerste regel om sensoren veilig en in goede staat te houden is regelmatig onderhoud. De eerste regel om de sensoren veilig en in goede staat te houden, is dus regelmatig onderhoud. Dit omvat regelmatige bumptests (ook bekend als een gas- of functietest) en kalibratie; terwijl blootstelling aan grote hoeveelheden gas sommige sensoren kan beschadigen, zijn de kleine hoeveelheden die bij bumptests en kalibratie worden gebruikt, absoluut in orde

Het is niet altijd gemakkelijk vast te stellen of een sensor defect is; sommige van de voorgestelde technieken zijn onbetrouwbaar en dit is geen gebied waarop risico's moeten worden genomen. De enige manier om er zeker van te zijn dat een sensor goed werkt is door het doelgas of de doelgassen toe te passen bij een bumptest/kalibratie.

Planning gassensor vervanging

Het is zinvol voor gebruikers om de levensduur van hun sensoren zo lang mogelijk te verlengen; ze kosten immers tijd en geld om te vervangen. De mogelijkheid om het verbruik van sensoren vooruit te plannen en te voorspellen maakt de aankoop van sensoren ook efficiënter en helpt de opslagtijd van reservesensoren te verkorten.

Om vervanging van sensoren te kunnen voorspellen en plannen, moeten gebruikers inzicht hebben in de factoren die de prestaties van hun sensoren beïnvloeden. Deze zullen specifiek zijn voor hun eigen omgeving, en daarom moeten gebruikers ook kunnen putten uit kennis en ervaring die zij hebben opgedaan door het regelmatig testen en ijken van sensoren in hun specifieke omgeving en toepassingen.

Sensoren van goede kwaliteit worden geleverd met een garantie, maar hoewel deze een algemene levensverwachting kan aangeven, zijn er te veel variabelen en staat er te veel op het spel om op zichzelf te staan. Er is echt geen vervanging voor kennis van de gebruiker en regelmatig onderhoud: als deze aanwezig zijn, is de kans veel groter dat gasdetectors een lang en voorspoedig leven beschoren is.

Laat een reactie achter

Wat is het verschil tussen een pellistor en een IR-sensor?

Sensoren spelen een sleutelrol bij de bewaking van ontvlambare gassen en dampen. Milieu, responstijd en temperatuurbereik zijn slechts enkele van de zaken waarmee rekening moet worden gehouden wanneer moet worden beslist welke technologie het beste is.

In deze blog belichten we de verschillen tussen pellistor (katalytische) sensoren en infrarood (IR) sensoren, waarom er voor- en nadelen zijn aan beide technologieën, en hoe u weet welke het best geschikt is voor verschillende omgevingen.

Pellistor sensor

Een pellistor gassensor is een apparaat dat wordt gebruikt om brandbare gassen of dampen die binnen het explosieve bereik vallen te detecteren om te waarschuwen voor een stijgend gasniveau. De sensor is een spoel van platina draad waarin een katalysator is aangebracht die een kleine actieve kraal vormt die de temperatuur verlaagt waarbij gas rondom de kraal ontbrandt. Wanneer een brandbaar gas aanwezig is, stijgt de temperatuur en de weerstand van de kraal ten opzichte van de weerstand van de inerte referentiekraal. Het verschil in weerstand kan worden gemeten, waardoor het aanwezige gas kan worden gemeten. Vanwege de katalysator en de korrels wordt een pellistor-sensor ook wel een katalytische of katalytische kralensensor genoemd.

De pellistorsensoren werden oorspronkelijk in de jaren 1960 ontworpen door de Britse wetenschapper en uitvinder Alan Baker, als oplossing voor de lang aanslepende technieken van de vlamveiligheidslamp en de kanarie. Meer recentelijk worden de apparaten gebruikt in industriële en ondergrondse toepassingen zoals mijnen of tunnelbouw, olieraffinaderijen en booreilanden.

Pellistorsensoren zijn relatief goedkoper door verschillen in technologieniveau in vergelijking met IR-sensoren, maar zij moeten wellicht vaker worden vervangen.

Met een lineaire output die overeenkomt met de gasconcentratie, kunnen correctiefactoren worden gebruikt om de respons van pellistors op andere ontvlambare gassen bij benadering te berekenen, waardoor pellistors een goede keuze kunnen zijn wanneer er meerdere ontvlambare dampen aanwezig zijn.

Niet alleen dit, maar pellistors in vaste detectoren met mV-bruguitgangen zoals de Xgard type 3 zijn zeer geschikt voor moeilijk bereikbare plaatsen, aangezien kalibratie-aanpassingen kunnen plaatsvinden op het lokale bedieningspaneel.

Anderzijds hebben pellistors het moeilijk in omgevingen met weinig of geen zuurstof, aangezien voor het verbrandingsproces waarbij ze werken, zuurstof nodig is. Daarom bevatten instrumenten voor besloten ruimten met katalytische LEL-sensoren van het pellistortype vaak een sensor voor het meten van zuurstof.

In omgevingen waar verbindingen silicium, lood, zwavel en fosfaten bevatten, is de sensor gevoelig voor vergiftiging (onomkeerbaar verlies van gevoeligheid) of remming (omkeerbaar verlies van gevoeligheid), wat een gevaar kan betekenen voor mensen op de werkplek.

Bij blootstelling aan hoge gasconcentraties kunnen pellistorsensoren beschadigd raken. In dergelijke situaties zijn pellistors niet "fail safe", wat betekent dat er geen melding wordt gegeven wanneer een storing in het instrument wordt gedetecteerd. Een storing kan alleen worden vastgesteld door vóór elk gebruik een bumptest uit te voeren om er zeker van te zijn dat de prestaties niet worden aangetast.

IR-sensor

Infraroodsensortechnologie is gebaseerd op het principe dat infrarood (IR) licht met een bepaalde golflengte door het doelgas wordt geabsorbeerd. Gewoonlijk zijn er twee zenders in een sensor die IR-lichtstralen genereren: een meetbundel met een golflengte die door het doelgas wordt geabsorbeerd, en een referentiebundel die niet wordt geabsorbeerd. Elke bundel heeft een gelijke intensiteit en wordt door een spiegel in de sensor afgebogen op een foto-ontvanger. Het resulterende verschil in intensiteit tussen de referentie- en de meetbundel in aanwezigheid van het doelgas wordt gebruikt om de concentratie van het aanwezige gas te meten.

In veel gevallen kan infrarood-sensortechnologie (IR) een aantal voordelen bieden ten opzichte van pellistors of betrouwbaarder zijn in gebieden waar de prestaties van op pellistors gebaseerde sensoren kunnen worden aangetast, zoals zuurstofarme en inerte omgevingen. Alleen de infraroodstraal heeft een wisselwerking met de omringende gasmoleculen, waardoor de sensor het voordeel heeft dat hij niet wordt blootgesteld aan het gevaar van vergiftiging of remming.

IR-technologie biedt fail-safe testen. Dit betekent dat als de infraroodstraal defect zou raken, de gebruiker daarvan op de hoogte wordt gebracht.

Gas-Pro TK gebruikt een dubbele IR-sensor - de beste technologie voor de specialistische omgevingen waar standaard gasdetectors gewoon niet werken, of het nu gaat om het doorspoelen van tanks of het vrijmaken van gassen.

Een voorbeeld van een van onze op IR gebaseerde detectoren is de Crowcon Gas-Pro IR, ideaal voor de olie- en gasindustrie, die methaan, pentaan of propaan kan detecteren in potentieel explosieve, zuurstofarme omgevingen waar pellistor sensoren het moeilijk hebben. We gebruiken ook een dual range %LEL- en %Volume-sensor in onze Gas-Pro TK, die geschikt is om te meten en om te schakelen tussen beide metingen, zodat hij altijd veilig op de juiste parameter werkt.

IR-sensoren zijn echter niet allemaal perfect, aangezien zij slechts een lineaire output op het doelgas hebben; de respons van een IR-sensor op andere ontvlambare dampen dan het doelgas zal niet-lineair zijn.

Zoals pellistors gevoelig zijn voor vergiftiging, zijn IR-sensors gevoelig voor zware mechanische en thermische schokken en worden zij ook sterk beïnvloed door grove drukveranderingen. Bovendien kunnen infraroodsensoren niet worden gebruikt voor de detectie van waterstofgas, en daarom wordt voorgesteld in dit geval pellistors of elektromechanische sensoren te gebruiken.

Het belangrijkste doel voor de veiligheid is de beste detectietechnologie te kiezen om de gevaren op de werkplek tot een minimum te beperken. Wij hopen dat wij, door duidelijk de verschillen tussen deze twee sensoren aan te geven, het bewustzijn kunnen vergroten over hoe diverse industriële en gevaarlijke omgevingen veilig kunnen blijven.

Voor meer informatie over pellistor- en IR-sensoren kunt u onze whitepaper downloaden, die illustraties en diagrammen bevat om u te helpen de beste technologie voor uw toepassing te bepalen.

7 Antwoorden

Crowcon sensoren zullen niet slapen tijdens het werk.

MOS-sensoren (metaaloxidehalfgeleiders) worden gezien als een van de meest recente oplossingen voor de detectie van waterstofsulfide (_H2S) bij schommelende temperaturen van maximaal 50°C tot halverwege de 20°C, en in vochtige klimaten zoals het Midden-Oosten.

Gebruikers en gasdetectieprofessionals hebben zich echter gerealiseerd dat MOS-sensoren niet de meest betrouwbare detectietechnologie zijn. Deze blog behandelt waarom deze technologie moeilijk te onderhouden kan blijken en met welke problemen gebruikers te maken kunnen krijgen.

Een van de grootste nadelen van de technologie is het risico dat de sensor "in slaap valt" wanneer hij gedurende een bepaalde tijd geen gas detecteert. Dit is natuurlijk een enorm veiligheidsrisico voor werknemers in de omgeving... niemand wil geconfronteerd worden met een gasdetector die uiteindelijk geen gas detecteert.

MOS-sensoren hebben een verwarmingselement nodig om te egaliseren, zodat zij een consistente meetwaarde kunnen produceren. Bij de eerste inschakeling heeft het verwarmingselement echter tijd nodig om op te warmen, waardoor er een aanzienlijke vertraging optreedt tussen het inschakelen van de sensor en de reactie van de sensor op gevaarlijk gas. MOS-fabrikanten raden gebruikers daarom aan de sensor 24-48 uur te laten equilibreren alvorens te kalibreren. Sommige gebruikers kunnen dit als een belemmering voor de productie beschouwen, en ook als een langere tijd voor service en onderhoud.

De vertraging van de verwarming is niet het enige probleem. Hij verbruikt veel stroom, wat een bijkomend probleem oplevert: dramatische temperatuurschommelingen in de gelijkstroomkabel, waardoor de spanning van de detector verandert en het gasniveau onnauwkeurig wordt afgelezen.

Zoals de naam metaaloxide-halfgeleider al aangeeft, zijn de sensoren gebaseerd op halfgeleiders waarvan bekend is dat zij afwijken bij veranderingen in de vochtigheidsgraad - iets wat niet ideaal is voor het vochtige klimaat in het Midden-Oosten. In andere industrieën worden halfgeleiders vaak omhuld met epoxyhars om dit te voorkomen, maar in een gassensor zou deze coating het gasdetectiemechanisme verstoren omdat het gas de halfgeleider niet kan bereiken. Het toestel staat ook bloot aan het zure milieu dat ontstaat door het plaatselijke zand in het Midden-Oosten, wat een invloed heeft op de geleidbaarheid en de nauwkeurigheid van de gasuitlezing.

Een andere belangrijke veiligheidsimplicatie van een MOS-sensor is dat met de output bij bijna-nul_H2S-niveausvalse alarmen kunnen ontstaan. Vaak wordt de sensor gebruikt met een niveau van "nulonderdrukking" op het bedieningspaneel. Dit betekent dat het bedieningspaneel nog enige tijd nadat de_H2S-niveausbeginnen te stijgen een nul-uitlezing kan geven. Deze late registratie van de aanwezigheid van gas op een laag niveau kan dan de waarschuwing voor een ernstig gaslek, de mogelijkheid tot evacuatie en het extreme gevaar voor levens vertragen.

MOS-sensoren blinken uit in een snelle reactie op_H2S, zodat de noodzaak van een sinter dit voordeel tenietdoet. Omdat_H2Seen "kleverig" gas is, kan het worden geadsorbeerd aan oppervlakken, met inbegrip van die van sinters, waardoor de snelheid waarmee het gas het detectieoppervlak bereikt, wordt vertraagd.

Om de nadelen van MOS-sensoren aan te pakken, hebben we de elektrochemische technologie opnieuw bekeken en verbeterd met onze nieuwe_H2S-sensorvoor hoge temperatuur (HT) voor XgardIQ. De nieuwe ontwikkelingen van onze sensor maken een werking tot 70°C bij 0-95%rh mogelijk - een aanzienlijk verschil met andere fabrikanten die detectie tot 60°C claimen, vooral onder de zware omstandigheden in het Midden-Oosten.

Onze nieuwe HT_H2S-sensorheeft bewezen een betrouwbare en veerkrachtige oplossing te zijn voor de detectie van_H2Sbij hoge temperaturen - een oplossing die niet in slaap valt tijdens het werk!

Klik hier voor meer informatie over onze nieuwe_H2S-sensorvoor hoge temperaturen (HT) voor XgardIQ.

Laat een reactie achter

Een ingenieuze oplossing voor het probleem van H2S bij hoge temperatuur

Door de extreme hitte in het Midden-Oosten, die in de zomer kan oplopen tot 50°C, is de behoefte aan betrouwbare gasdetectie van cruciaal belang. In deze blog richten we ons op de noodzaak van detectie van waterstofsulfide (_H2S) - een uitdaging die al lang speelt in de gasdetectie-industrie in het Midden-Oosten.

Door een nieuwe truc te combineren met oude technologie hebben we het antwoord op betrouwbare gasdetectie voor omgevingen in het harde klimaat van het Midden-Oosten. Onze nieuwe_H2S-sensorvoor hoge temperatuur (HT) voor XgardIQ is opnieuw bekeken en verbeterd door ons team van Crowcon-deskundigen door een combinatie van twee ingenieuze aanpassingen aan het oorspronkelijke ontwerp.

In traditionele_H2S-sensorenis de detectie gebaseerd op elektrochemische technologie, waarbij elektroden worden gebruikt om veranderingen in een elektrolyt te detecteren die door de aanwezigheid van het doelgas worden geïnduceerd. Hoge temperaturen in combinatie met een lage vochtigheidsgraad leiden echter tot uitdroging van de elektrolyt, waardoor de sensorprestaties afnemen en de sensor regelmatig moet worden vervangen; dit betekent hoge vervangingskosten, tijd en inspanningen.

Wat de nieuwe sensor zo geavanceerd maakt ten opzichte van zijn voorganger, is zijn vermogen om het vochtgehalte in de sensor vast te houden, zodat verdamping zelfs in een klimaat met hoge temperaturen wordt voorkomen. De vernieuwde sensor is gebaseerd op elektrolytische gel, die zodanig is aangepast dat hij hygroscopischer is en uitdroging langer wordt voorkomen.

Bovendien is de porie in de sensorbehuizing verkleind, waardoor het vocht niet kan ontsnappen. Deze grafiek geeft gewichtsverlies aan, wat een indicatie is voor vochtverlies. Bij opslag bij 55°C of 65°C gedurende een jaar gaat slechts 3% van het gewicht verloren. Een andere typische sensor zou in 100 dagen onder dezelfde omstandigheden 50% van zijn gewicht verliezen.

Voor optimale lekdetectie beschikt onze opmerkelijke nieuwe sensor ook over een optionele sensorbehuizing op afstand, terwijl het beeldscherm en de drukknopbediening van de zender zo zijn geplaatst dat ze veilig en gemakkelijk toegankelijk zijn voor operatoren tot op een afstand van 15 meter.

De resultaten van onze nieuwe HT_H2S-sensorvoor XgardIQ spreken voor zich, met een bedrijfsomgeving tot 70°C bij 0-95%rh, evenals een reactietijd van 0-200ppm en T90 van minder dan 30 seconden. In tegenstelling tot andere sensoren voor het detecteren van_H2Sheeft deze sensor een verwachte levensduur van meer dan 24 maanden, zelfs in zware klimaten zoals het Midden-Oosten.

Het antwoord op de gasdetectie-uitdagingen van het Midden-Oosten ligt in de handen van onze nieuwe sensor, die de gebruikers kosteneffectieve en betrouwbare prestaties biedt.

Klik hier voor meer informatie over de Crowcon HT H2S sensorof.

Laat een reactie achter

Waarom zuurstofcontrole geen bescherming biedt tegen kooldioxide

Kooldioxide (_CO2) is een gas dat in veel industrieën wordt gebruikt of geproduceerd, zo niet rechtstreeks in de producten, dan toch in koel- en koelsystemen. Mogelijk vanwege de associatie met ademhaling (we ademen zuurstof in en ademen_CO2 uit), wordt de toxische aard van_CO2 niet altijd op prijs gesteld. Daarom zijn sommigen van mening dat het zuurstofgehalte (O2) in de lucht een geschikte indicator is voor veilige_CO2-niveaus. Maar terwijl het controleren van O2-concentraties u beschermt tegen verstikking, kan er niet op worden vertrouwd om u te beschermen tegen_{CO2-vergiftiging}. Een verband leggen tussen veilige_CO2-niveaus en veilige O2-niveaus kan een fatale fout zijn.

Lees verder "Waarom zuurstofcontrole geen bescherming biedt tegen kooldioxide"

Laat een reactie achter dioxide

Waar je je bewust van moet zijn als...

...het op nul zetten van je CO2-detector

Zonder beschuldigend te willen klinken, waar was u de laatste keer dat u uw CO2-detector op nul stelde? In uw voertuig? In het kantoor voordat u naar de locatie reisde waar u aan het werk was?

Misschien heeft het u tot nu toe nog geen problemen opgeleverd, maar de lucht om u heen kan een groot verschil maken voor de prestaties van uw CO2-detector.

Wat is nulstellen?

Nulstellen van uw detector betekent kalibreren zodat de "schone lucht" gasniveau-indicatie correct is.

Wanneer is nul niet echt nul?

Veel CO2-detectors zijn geprogrammeerd op een nulwaarde van 0,04% CO2 in plaats van 0%, omdat 0,04% het normale CO2-gehalte in verse lucht is. In dit geval, wanneer u uw detector op nul instelt, stelt hij automatisch het basisniveau in op 0,04%.

Wat gebeurt er als u uw CO2-monitor op een plaats zet waar u dat niet zou moeten doen?

Als u uw detector op een plaats op nul zet waar dat niet zou mogen, kan de werkelijke CO2-concentratie veel hoger zijn dan de standaard 0,04% - tot tien keer hoger, in sommige gevallen.

Het eindresultaat? Een onnauwkeurige meting, en geen echte manier om te weten aan hoeveel CO2 je werkelijk bent blootgesteld.

Wat zijn de gevaren van CO2?

CO2 bevindt zich reeds in de atmosfeer van de aarde, maar er is niet veel voor nodig om gevaarlijke niveaus te bereiken.

1% toxiciteit kan slaperigheid veroorzaken bij langdurige blootstelling
2% toxiciteit is licht verdovend en veroorzaakt verhoogde bloedlust, polsslag en verminderd gehoor
5% toxiciteit veroorzaakt duizeligheid, verwarring, ademhalingsmoeilijkheden en paniekaanvallen
8% giftigheid veroorzaakt hoofdpijn, zweten en beven. Na vijf tot tien minuten blootstelling verlies je het bewustzijn.

Wat kan ik doen om zeker te zijn dat ik veilig ben?

Nul uw instrumenten alleen als het echt nodig is, en zorg ervoor dat u uw detector in de frisse lucht nulstelt - uit de buurt van gebouwen en CO2-emissies, en op een armlengte afstand om er zeker van te zijn dat uw eigen adem de meting niet beïnvloedt.

Wat als ik denk dat mijn nulmeting niet juist is?

Het beste is het instrument te testen met 100% stikstof om het werkelijke nulpunt te controleren, en vervolgens met een bekend niveau CO2-testgas. Als de nulgasaflezing onjuist is, of een andere gasaflezing, moet de detector volledig worden gekalibreerd - neem contact op met uw plaatselijke servicebedrijf voor hulp.

Als u een Crowcon detector hebt, kunt u onze Portables Pro software gebruiken om de nulwaarde te corrigeren. Bel voor meer informatie met de klantenservice van Crowcon op +44 (0)1235 557711.

1 antwoord